나는 지금 삐걱거리는 새 브레이크 로터와 캘리퍼를 가지고 있었습니다. 차고에서는 금속을 세게 샌딩해야 할 곳을 알려줬습니다. 그래도 원인이 무엇일까요?

새로 설치한 후 브레이크 소리가 나는 잠재적인 원인:

1. 잘못된 설치 :브레이크, 로터, 캘리퍼가 올바르게 설치되었는지 확인하십시오. 구성 요소가 제대로 장착되지 않거나 정렬되지 않으면 삐걱거리는 소리가 발생할 수 있습니다.

2. 브레이크 패드 호환성 :사용 중인 브레이크 패드가 차량 모델과 호환되는지 확인하세요. 브레이크 패드 재질에 따라 소음 발생 수준이 달라질 수 있습니다.

3. 유리 브레이크 패드 :브레이크 패드에 ​​윤기가 나면 끼익 소리가 날 수 있습니다. 글레이징은 과도한 열이나 부적절한 침구로 인해 브레이크 패드 표면에 유리 같은 물질의 얇은 층이 형성될 때 발생합니다.

4. 오염 :브레이크 패드, 로터, 캘리퍼 피스톤 등에 오염물질(먼지, 그리스, 오일)이 있는지 확인하세요. 오염으로 인해 브레이크 소음이 발생할 수 있습니다. 해당 부품이 있는 경우 브레이크 클리너로 해당 부품을 청소하십시오.

5. 부적절한 윤활 :브레이크 부품(예:캘리퍼 가이드 핀)에 윤활유를 잘못 도포하면 소음이 발생할 수 있습니다.

6. 브레이크 패드 두께 :브레이크 패드가 너무 얇으면 로터와의 접촉이 충분하지 않아 삐걱거리는 소리가 발생할 수 있습니다.

7. 캘리퍼 문제 :정렬 불량, 캘리퍼 피스톤 고착, 캘리퍼 손상 등 캘리퍼 문제로 인해 소음이 발생할 수도 있습니다.

8. 로터 품질 :제대로 제조되지 않은 저품질 로터는 삐걱거리는 소리를 비롯한 소음 문제가 발생할 가능성이 더 높습니다.

권장사항 :

1. 차고로 돌아가기 :최근에 작업을 마쳤으니 브레이크를 설치한 정비소로 돌아가는 것이 가장 좋습니다. 설치 또는 구성 요소 호환성과 관련된 잠재적인 문제를 해결해야 합니다.

2. 적절한 입주 절차 :브레이크 제조사에서 권장하는 베딩인 공정을 따르십시오. 이 프로세스는 브레이크 패드와 로터에서 오염 물질을 제거하고 올바른 결합을 보장하는 데 도움이 됩니다.

3. 과격한 제동을 피하세요 :초기 베딩 기간에는 글레이징 및 끼익 발생을 방지하기 위해 급제동이나 과도한 브레이크 사용을 피하십시오.

4. 캘리퍼 핀 윤활 :정비소에서 설치 시 윤활유를 도포하지 않은 경우, 정비소에 윤활유를 도포하도록 요청하고 차량 제조업체에서 지정한 적절한 윤활유를 사용하는지 확인하십시오.

5. 두 번째 의견 구하기 :문제가 지속되면 평판이 좋은 정비사 또는 브레이크 전문가에게 2차 소견을 구하여 브레이크 소음을 유발할 수 있는 근본적인 문제를 확인하십시오.