참고:안전을 위해 이 단계를 진행하기 전에 엔진이 식었는지 확인하세요.
1. 필요한 도구와 부품을 모으십시오.
- 개스킷이 포함된 교체용 온도 조절 장치(BMW 528I 모델에만 해당)
- 9/16" 렌치 또는 소켓
- 슬롯 헤드 또는 일자 드라이버
- 십자 드라이버
- 냉각수(BMW 승인 부동액 또는 동급)
- 깔때기
2. 냉각수 배출:
- 라디에이터 하단에서 배출 플러그를 찾으세요. 플러그 아래에 용기를 놓습니다.
- 9/16" 렌치를 사용하여 배출 플러그를 풀어 냉각수를 배출합니다. 배출이 완료될 때까지 기다리십시오.
3. 온도 조절 장치 하우징을 찾으세요:
- 차량 후드를 열고 엔진의 위치를 확인하세요. 온도 조절 장치 하우징은 일반적으로 엔진 전면이나 측면에 위치하며 상부 라디에이터 호스에 연결됩니다.
4. 상부 라디에이터 호스를 제거하세요:
- 라디에이터를 온도 조절 장치 하우징에 연결하는 상단 라디에이터 호스를 식별합니다.
- 적절한 도구를 사용하여 호스 클램프를 푼 다음 온도 조절기 하우징에서 호스를 조심스럽게 들어 올립니다. 오래된 호스를 따로 보관하고 남은 냉각수를 폐기할 수 있도록 보관하십시오.
5. 기존 온도 조절 장치를 제거하세요.
- 슬롯 헤드 드라이버 또는 십자 드라이버(사용된 나사 유형에 따라 다름)를 사용하여 온도 조절기 하우징을 엔진에 고정하는 볼트를 제거합니다. 약간의 힘이 필요할 수 있습니다.
- 볼트를 제거한 후 온도 조절 장치 하우징을 조심스럽게 제거합니다. 잔여 냉각수가 일부 누출될 수 있으므로 주의하십시오.
6. 온도 조절 장치 교체:
- 새 온도 조절 장치를 하우징에 넣습니다. 위치가 기존 온도 조절기와 일치하는지 확인하세요.
- 적절한 밀봉을 보장하기 위해 온도 조절 장치 위에 개스킷을 설치합니다.
7. 온도 조절 장치 하우징을 다시 설치하십시오.
- 서모스탯 하우징을 엔진에 다시 위치시켜 올바르게 정렬되었는지 확인합니다.
- 앞에서 제거한 볼트로 하우징을 고정하고 단단히 조입니다.
8. 상단 라디에이터 호스를 다시 연결하세요.
- 상부 라디에이터 호스를 서모스탯 하우징에 다시 설치하고 호스 클램프를 고정합니다.
9. 냉각수를 보충하세요:
- 라디에이터 캡을 열고 깔때기를 사용하여 적절한 냉각수를 천천히 추가하십시오.
- BMW가 승인한 부동액 또는 이에 상응하는 냉각수를 항상 권장합니다.
- 냉각수 수준이 저장소의 "Min"과 "Max" 표시 사이에 올 때까지 채우십시오.
10. 냉각 시스템 공기 빼기:
- 엔진을 시동하고 정상 작동 온도에 도달하도록 기다립니다.
- 히터를 켜고 가장 높은 온도로 설정하세요.
- 냉각수 수준을 모니터링하면서 엔진을 몇 분간 작동시키십시오.
- 냉각수 레벨이 떨어지면 레벨이 안정될 때까지 냉각수를 추가하십시오.
11. 온도 조절기를 테스트해 보세요.
- 엔진을 약간 식힌 후 다시 시동을 겁니다.
- 엔진이 예열되는 동안 온도 게이지를 관찰하십시오.
- 온도는 온도 조절 장치가 열릴 때까지 꾸준히 상승해야 하며, 게이지는 꾸준한 수치를 나타내야 합니다.
다음 단계를 따르면 1998 BMW 528I의 온도 조절 장치를 성공적으로 교체할 수 있습니다. 기계적인 능력에 자신이 없다면 전문가의 도움을 받는 것이 가장 좋습니다.
