얼라인먼트 전후에 타이어 균형을 맞춰야 합니까?

얼라인먼트와 타이어 밸런싱은 서로 다른 두 가지 절차입니다. 균형을 맞추면 타이어와 바퀴가 제대로 작동하게 되고, 얼라인먼트에서는 바퀴의 각도를 조정하여 부드러운 주행을 촉진하고 타이어 수명을 늘립니다. 일반적으로 정렬 전에 타이어 균형을 맞추는 것이 가장 좋습니다. 이유는 다음과 같습니다.

1. 균형을 먼저 맞추면 정확성이 보장됩니다. :밸런스는 타이어와 휠 어셈블리의 무게 불균형을 교정합니다. 정렬 후 균형 조정을 수행하면 정렬 설정을 조정하면 균형에 영향을 줄 수 있습니다. 먼저 균형을 맞추면 후속 정렬 프로세스 중에 정확한 측정과 조정이 보장됩니다.

2. 진동 감소 :밸런스를 통해 스티어링 휠과 시트에서 느낄 수 있는 진동을 제거합니다. 정렬 후 균형 조정을 수행하면 잔류 불균형으로 인해 새로운 진동이 발생하여 잠재적인 정렬 문제가 가려질 수 있습니다. 먼저 균형을 맞추면 진동 문제를 개별적으로 정확히 파악하고 해결할 수 있습니다.

3. 향상된 취급 및 안전 :균형이 잘 잡힌 타이어는 더 나은 안정성과 핸들링, 안전성을 제공합니다. 타이어의 균형이 맞지 않은 상태에서 휠을 정렬하면 마모가 고르지 않고 견인력이 감소하며 전반적인 성능이 저하될 수 있습니다. 사전에 균형을 맞추면 타이어 성능이 최적화되어 정확한 정렬의 이점이 보완됩니다.

4. 비용 효율성 :균형 조정과 정렬은 관련 비용이 발생하는 별도의 서비스입니다. 균형 문제를 먼저 해결하면 정렬 조정으로 넘어가기 전에 무게 관련 문제를 해결할 수 있습니다. 정렬 후 균형을 맞추면 추가 조정이나 서비스 요금이 발생할 수 있습니다.

5. 적절한 타이어 마모 :잘못된 정렬과 불균형한 타이어의 결합으로 인해 고르지 못한 마모가 가속화될 수 있습니다. 정렬 전 균형을 맞추면 타이어와 도로의 접촉에 영향을 미칠 수 있는 무게 불일치를 식별하여 타이어 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다.

정렬 전에 균형을 맞추는 것이 선호되지만 서스펜션 작업이나 광범위한 수리 후와 같은 특정 경우에는 먼저 정렬이 필요할 수 있습니다. 궁극적으로 전문 정비사 또는 타이어 전문가와 상담하여 차량 상태와 필요 사항에 따라 최상의 서비스 순서를 결정하는 것이 좋습니다.