1. 도구 및 자료 수집:
- 교체용 전면 출력 샤프트 베어링
- 트랜스퍼 케이스용 개스킷 키트
- 트랜스퍼 케이스 충전용 유체 (차량 매뉴얼 참조)
- 베어링 풀러, 임팩트 렌치, 토크 렌치 및 기타 기본 수공구와 같은 특수 도구.
2. 차량 준비:
- 차량을 평평한 곳에 주차하고 주차 브레이크를 걸고 바퀴에 고임목을 걸으십시오.
- 전기 사고를 방지하기 위해 배터리 음극 단자를 분리하십시오.
3. 트랜스퍼 케이스 유체 배출:
- 일반적으로 트랜스퍼 케이스 하단에 있는 트랜스퍼 케이스 배수 플러그를 찾으십시오.
- 배수 팬을 밑에 놓고 배수 플러그를 제거합니다. 유체가 완전히 배출되도록 하십시오.
4. 구동축 제거:
- 트랜스퍼 케이스에서 전면 및 후면 구동축을 분리합니다.
5. 트랜스퍼 케이스 시프터 어셈블리 제거:
- 트랜스퍼 케이스 상단에서 트랜스퍼 케이스 시프터 어셈블리를 찾습니다.
- 케이스에 연결되어 있는 볼트나 연결 장치를 제거합니다.
- 시프터 어셈블리를 조심스럽게 제거하십시오.
6. 이송 케이스 제거:
- 전송 잭이나 적절한 지지대를 사용하여 전송 케이스를 지지합니다.
- 트랜스퍼 케이스를 변속기에 고정하는 볼트를 제거합니다.
- 와이어링 하네스와 같은 남은 연결부에 주의하면서 차량에서 트랜스퍼 케이스를 조심스럽게 내리십시오.
7. 전송 케이스 분해:
- 트랜스퍼 케이스를 꺼내면 분해를 시작할 수 있습니다.
- 케이스 반쪽을 함께 고정하는 볼트나 나사를 제거합니다.
8. 기존 베어링 제거:
- 전면 출력 샤프트 베어링을 찾습니다. 이를 위해서는 케이스 내의 구성 요소를 추가로 제거해야 할 수도 있습니다.
- 베어링 풀러를 사용하여 출력 샤프트에서 기존 베어링을 조심스럽게 제거합니다.
9. 청소 및 검사:
- 베어링 부위와 주변 부품을 철저히 청소하여 이물질을 제거합니다.
- 주의가 필요한 추가적인 마모나 손상이 있는지 검사하십시오.
10. 새 베어링 설치:
- 새 베어링을 출력 샤프트에 누릅니다. 제자리에 올바르고 확실하게 장착되었는지 확인하십시오.
11. 전송 케이스 재조립:
- 트랜스퍼 케이스를 재조립하고 필요한 개스킷이나 씰을 설치합니다.
- 모든 볼트와 나사가 권장 사양에 맞게 조여져 있는지 확인하십시오.
12. 전송 케이스 재설치:
- 트랜스퍼 케이스를 조심스럽게 들어 올려 제자리에 다시 설치합니다. 모든 전기 커넥터를 다시 연결하고 변속기에 고정합니다.
13. 구동축 다시 연결:
- 트랜스퍼 케이스에 전면 및 후면 구동축을 다시 부착합니다.
14. 새 유체 추가:
- 차량 설명서에 따라 트랜스퍼 케이스에 적절한 양의 유체를 채우십시오.
15. 배터리를 다시 연결하고 테스트:
- 배터리 음극 단자를 다시 연결하세요.
- 다양한 모드를 전환하고 적절한 작동을 확인하여 전송 케이스를 테스트합니다.
트랜스퍼 케이스 베어링을 교체하는 것은 복잡한 작업일 수 있으므로 자세한 지침과 토크 사양은 차량의 특정 서비스 설명서를 참조하는 것이 좋습니다. 자동차 수리 경험이 부족한 경우에는 전문 정비사와 상담하여 작업이 올바르고 안전하게 이루어졌는지 확인하는 것이 가장 좋습니다.
