1. 도구 및 자료 수집:
- 새로운 헤드 가스켓 세트
- 헤드가스켓 실런트
- 토크 렌치
- 소켓 세트
- 소켓 확장
- 일자 드라이버
- 선택 도구
- 필러 게이지
- 개스킷 스크레이퍼
- 엔진 세척액
- 걸레 청소
2. 차량 준비:
- 차량을 평지에 주차하고, 주차 브레이크를 걸고, 엔진을 만졌을 때 차가운지 확인하십시오.
- 배터리 음극 단자를 분리하세요.
- 냉각수를 배출하십시오.
- 공기 흡입 시스템을 제거합니다.
3. 밸브 커버 제거:
- 밸브 커버를 제거하고 따로 보관해 둡니다.
4. 로커 암 및 푸시로드 제거:
- 로커암 너트를 풀려면 적절한 소켓을 사용하십시오.
- 로커 암을 조심스럽게 들어 올려 따로 보관해 둡니다.
- 푸시로드를 제거하고 안전한 장소에 보관하십시오.
5. 실린더 헤드 제거:
- 차량 서비스 매뉴얼에 명시된 올바른 순서로 실린더 헤드 볼트를 푼다.
- 실린더 헤드를 제거하고 평평한 표면에 놓습니다.
- 오래된 헤드 개스킷에 손상이나 마모가 있는지 검사하십시오.
6. 결합 표면 청소:
- 가스켓 스크레이퍼를 사용하여 실린더 블록과 실린더 헤드에서 오래된 가스켓 재료를 제거합니다.
- 엔진 세척액과 깨끗한 천을 사용하여 결합 표면을 철저히 청소합니다.
7. 새 헤드 개스킷 설치:
- 제조업체의 지침에 따라 헤드 개스킷 실런트를 바르십시오.
- 새 헤드 개스킷을 조심스럽게 실린더 블록 위에 위치시킵니다.
- 픽 도구를 사용하여 개스킷이 제자리에 제대로 장착되었는지 확인합니다.
8. 실린더 헤드를 다시 설치하십시오.
- 가스켓이 손상되지 않도록 실린더 헤드를 조심스럽게 실린더 블록 위로 다시 내립니다.
- 실린더 헤드 볼트를 교체하고 손으로 조입니다.
- 지정된 조임 순서에 따라 토크 렌치를 사용하여 지정된 토크 값까지 여러 번에 걸쳐 볼트를 점차적으로 조입니다.
9. 로커 암 및 푸시로드를 다시 설치하십시오.
- 푸시로드를 해당 위치에 다시 삽입합니다.
- 로커암을 교체하고 너트를 손으로 조입니다.
- 토크 렌치를 사용하여 로커암 너트를 규정 토크로 조이십시오.
10. 밸브 커버를 다시 설치하십시오:
- 밸브 커버를 다시 부착하고 개스킷이 제대로 장착되었는지 확인합니다. 뒤틀림을 방지하려면 밸브 커버 볼트를 십자형 패턴으로 조이십시오.
11. 공기 흡입 시스템을 다시 설치하십시오:
- 공기 흡입 시스템 구성 요소를 다시 설치합니다.
12. 냉각수 보충:
- 차량 서비스 설명서에 제공된 지침에 따라 냉각 시스템을 다시 채우십시오.
13. 배터리를 다시 연결하세요:
- 배터리 음극 단자를 다시 연결하세요.
14. 엔진을 시동하고 누출 여부를 확인하십시오:
- 엔진을 시동하고 몇 분간 공회전 상태로 두십시오. 냉각수나 오일 누출 흔적이 있는지 확인하십시오.
15. 테스트 드라이브:
- 차량을 잠시 시험 운행하여 모든 것이 제대로 작동하는지 확인하세요. 엔진 온도를 모니터링하고 이상한 소음이나 진동이 있는지 들어보십시오.
헤드 개스킷 교체는 특정 모델의 사양에 따라 주의 깊게 수행해야 하는 복잡한 작업이라는 점을 기억하십시오. 이러한 유형의 수리를 수행하는 것이 불편하다면 숙련된 정비사에게 전문적인 도움을 구하는 것이 가장 좋습니다.
