우리 중 많은 사람들이 앞 유리를 단순히 자동차의 앞 유리를 덮는 유리라고만 생각할 것이고 그 가치에 대해 거의 생각하지 않을 것입니다. 그러나 실제로는 중요한 안전 기능이며 자동차 사용자를 위한 즉각적인 보호 기능을 제공합니다. 사실, 그것은 역풍에 대한 큰 장벽과 같은 기능을 하며 돌, 바위, 곤충, 새 및 파편과 같은 날아오는 물체로부터 자동차 승객을 보호합니다. 또한 큰 물체가 차량 내부로 쉽게 침투하는 것을 방지합니다.
앞유리는 일반적으로 합판 안전 유리로 만들어지며 두 개의 안전 유리 판이 합판 재료의 중간층으로 함께 결합됩니다. 폴리비닐 부티랄(PVB)이라고 하는 이 라미네이팅 소재는 유리를 함께 고정하는 찢어짐 방지 플라스틱입니다. 또한 전면 유리가 즉시 분해되는 것을 방지합니다.
반면에 안전 유리는 차량 지붕을 추가로 지지하여 전복 시 지붕이 완전하고 즉각적으로 무너지는 것을 방지합니다. 또한 사고 발생 시 팽창된 비상 에어백을 지원합니다.
강하고 튼튼하지만 앞유리가 손상되기 시작하면 무적은 아닙니다. 예를 들어, 경미한 도로 사고는 유리창에 점진적인 균열을 쉽게 일으킬 수 있습니다. 또한 앞유리는 일반적으로 지속적인 사용과 가혹한 대기 요소에 대한 빈번한 노출로 인해 성능이 저하되기 쉽습니다. 또한 기계 및 인간이 가한 손상에 의해 약화될 수 있습니다. 이 모든 손상 및 성능 저하를 두 가지 유형으로 분류할 수 있습니다.
자동차의 규칙적이고 광범위한 사용은 앞유리에 칩이 생기는 요인이 될 수 있습니다. 도중에 먼지, 모래, 작은 돌 및 기타 물체가 일반적으로 이 보호 유리에 부딪혀 칩과 균열이 발생합니다. 반면 와이퍼에 붙은 먼지와 미세한 입자는 유리 표면에 작은 스크래치를 유발할 수 있습니다.
박리는 윈드실드 글레이징의 우유 같은 모양이며 일반적으로 유리에서 PVB 레이어가 분리되거나 분리된 결과입니다. 박리는 앞유리의 무결성을 쉽게 손상시킬 수 있으며 천천히 불투명해질 수 있습니다.
앞유리에 긁힌 자국, 금이 간 자국이 있는지 그냥 무시하는 경우가 종종 있지만 특히 야간에 운전할 때 쉽게 운전 위험 요소가 될 수 있습니다. 이러한 단순한 손상은 쉽게 빛을 회절시킬 수 있으며 결국 운전자에게 매우 주의를 산만하게 할 수 있는 미광을 유발할 수 있습니다. 따라서 앞유리에 균열이나 박리가 발생하면 교체해야 합니다. 좋은 점은 수많은 앞유리 교체 서비스가 있다는 것입니다. 하지만 전문적인 서비스를 원하시면 vanisleautoglass.com을 방문하셔야 합니다. 마지막으로 앞유리에 작은 흠집과 흠집만 있는 경우 DIY 유리 수리 키트를 사용하여 이러한 흠집과 흠집을 즉시 수리할 수 있으므로 앞유리를 교체할 필요가 없습니다.
