차에서 나는 흰 연기는 차량의 근본적인 오작동을 나타냅니다. 이 문제의 이면에는 다양한 근본 원인이 있으며, 이를 확인하지 않으면 심각한 오작동을 일으킬 수 있습니다. 그러나 때로는 날씨 때문일 수도 있습니다. 예를 들어; 겨울철에는 시동을 걸면 하얀 연기가 나타났다가 사라집니다.
이 안내서에는 배기 가스로 인한 흰 연기의 가장 일반적인 원인과 이를 방지하기 위한 요령이 나열되어 있습니다.
다음은 배기구에서 흰 연기가 나는 가장 일반적인 이유입니다.
실린더 헤드 또는 개스킷 씰이 손상되면 냉각수 누출이 발생하여 엔진에서 나오는 흰 연기로 식별할 수 있습니다. 이로 인해 자동차의 냉각수가 연소 엔진에서 발생하는 극한의 온도와 압력에 노출됩니다. 또한 누유로 인해 엔진 오일이 오염되어 하얀 달콤한 냄새가 나는 연기가 발생합니다. 딥스틱을 사용하여 이러한 손상을 식별할 수 있습니다.
딥스틱을 엔진 오일에 넣고 스틱의 오일을 관찰하십시오. 오일이 짙은 갈색이 아닌 거품처럼 보이면 실린더 헤드 또는 개스킷 씰이 파손된 것입니다. 거품은 라디에이터 캡에서도 관찰할 수 있습니다.
시작할 때 배기구에서 흰 연기가 나는 것이 보이면 응결 때문일 수 있습니다. 결로 현상은 겨울에 흔히 발생하는 문제입니다. 결로로 인한 연기 퍼프는 몇 초 안에 사라집니다. 차량의 부적절한 작동과 관련이 없는 일반적인 기후 문제입니다.
냉각수 리저버 탱크는 냉각수 누출 및 오일 오염의 원인이기도 합니다. 저수조 손상으로 인한 오일 오염 가능성은 낮습니다. 저수지의 누수는 탱크의 외부 손상만 초래합니다.
냉각수 저장통이 손상되면 엔진 냉각에 영향을 미쳐 자동차 과열로 이어집니다. 압축기 또는 누수 테스터를 차량에서 수행하여 차량의 냉각수 누수를 확인할 수 있습니다.
개스킷이 터지면 오일이 피스톤 링이나 밸브 씰에서 누출되어 연소실로 스며들어 연료와 혼합되어 배출됩니다. 일반적으로 이 연기는 파란색 또는 회색을 띤다. 이 문제는 다른 중요 부품에 심각한 손상을 줄 수 있으므로 긴급하게 해결하는 것이 좋습니다. 극단적인 경우 개스킷을 교체하는 것이 최선의 선택입니다. 결함이 있는 부품을 교체하려는 경우 판매용 자동차 액세서리 및 부품을 살펴보십시오.
결함이 있는 엔진 제어 장치 또는 자동차 컴퓨터는 연료 인젝터에 결함을 일으켜 자동차 배기구에서 엷은 흰 연기가 나올 수 있습니다. 엔진 제어 장치가 제대로 작동하지 않기 때문에 연료 분사 장치를 탓할 수 없습니다.
차량 시스템을 자동으로 다시 시작하고 다시 프로그래밍하는 배터리를 분리하여 문제를 해결할 수 있습니다. 그렇지 않은 경우 정비사와 상의할 수 있습니다.
연료 인젝터의 핵심 기능은 적시에 적절한 양의 연료를 연소실로 펌핑하는 것입니다. 오작동하면 단락이 발생하여 배기관에서 흰 연기 구름이 나옵니다. 연료 인젝터를 교체하면 고칠 수 있습니다.
엔진 블록에 균열이나 손상이 있으면 연기가 날 수 있습니다. 그것은 중요한 문제로 간주되며 그것을 고치는 데 많은 비용이 들 수 있습니다. 따라서 수리비 지출보다는 UAE에서 판매할 중고차를 찾아보는 것이 좋을 수 있습니다.
배기구에서 나오는 흰 연기를 줄일 수 있는 많은 예방 조치가 있습니다. 배기구에서 발생하는 흰 연기를 막는 방법에 대한 귀하의 질문에 대답할 다음 예방 조치를 참조하십시오.
흰 연기는 매번 가스켓이 날아가는 것을 탓할 수는 없지만 흰 연기가 나는 가장 흔한 원인입니다.
흰 연기를 직접 고치는 것은 적절한 기계적 지원이 필요하기 때문에 힘든 일이 될 수 있습니다. 그러나 정기적으로 냉각수 수준을 측정하고 연료 엔진을 교체하고 개스킷을 검사하면 이를 예방할 수 있습니다.
그것은 엔진에서 나오는 흰 연기의 모든 일반적인 원인을 요약합니다. 스스로 식별하는 것은 까다로운 일이 될 수 있으므로 전문가의 도움을 받아 가능한 한 빨리 문제를 해결하는 것이 좋습니다.
엔진에서 흰 연기가 나는 원인에 대해 자세히 알아보려면 UAE 최고의 자동차 블로그를 계속 지켜봐 주십시오.
