내 Opel GT의 상태에 대해 마지막으로 업데이트한 지 1년이 넘었습니다. 프로젝트 자동차의 모든 소유자와 마찬가지로 저는 비틀림의 분출과 전혀 아무것도 하지 않는 틈을 겪었습니다. 차는 아파트 살때 친가에 묵었는데 최근에 차 2대짜리 차고가 있는 첫 집을 사서 더이상 공간을 핑계로 못쓰겠네요. /피>
즉, 나는 이것을 내 차만 사지 않았습니다. 아버지와 더 가까워지기 위한 방법으로 구입했고, 아버지는 저보다 더 많이, 아니 더 많이 작업하셨습니다. 우리는 끝없는 할 일 목록에서 많은 토요일을 보냈고 어린 시절에 엄마와 Doug 삼촌과 함께했던 것처럼 차고에서 어울리는 것을 성취했습니다.
우리 Opel 프로젝트는 마모된 부품 몇 개를 교체하고 주 검사를 통해 차를 점검하는 것보다 훨씬 더 복잡합니다. 지난 몇 년 동안 우리는 차를 롤러로 분해하고, 일부 영역을 샌딩하고, 약간의 금속 가공을 수행하고, 전면 서스펜션과 스티어링 랙 전체를 완전히 복원했습니다. 이러한 블로그가 들어오고 있지만 많은 사람들이 공감할 수 있는 재미있는 세부 정보부터 시작하고 싶었습니다. 자동차 작업을 하면서 이 낡은 마이크로 쿠페의 많은 이전 소유자 중 한 명이 남긴 작은 보물을 발견했습니다. 한번은 차에 완전히 삭제된 후면 사이드 마커가 있었다는 것을 발견했습니다.
오리지널 쥬라기 공원에서 황무지 발굴을 재연했습니다. 여기는 완전히 예상치 못한 일이었습니다. 힘든 날 중 하루의 목표는 녹슬어 보이는 부분을 사포질하여 전체 재도포를 할 수 있을 때까지 베어 메탈에 녹 방지제를 뿌릴 수 있도록 하는 것이었습니다. 이전 게시물에서 언급했듯이 이 차는 앞뒤 모두 부딪혔고 뒷부분은 꽤 불안정합니다. 꼬리 패널 전체가 펀칭되고 평평하지 않은 것 외에도 모서리가 벗겨지고 표면 아래에 분명히 녹슨 거품이 있었습니다.
에어샌더와 거친 원형 그라인딩 패드를 가지고 작업에 들어갔습니다. 나는 갈색 외부 껍질을 벗겨내고 그 아래에 노란색, 흰색, 주황색 과일 줄무늬 페인트를 칠했습니다. 이 차가 실제로 어떤 일을 겪었는지 결코 알 수 없지만 힘든 시기를 분명히 목격했습니다.
출발점에서 확장하다 보니 본도의 여러 지점을 발견했는데 한 지점이 다른 지점보다 두껍고 치밀해 보였다. Bzzz, bzzz, bzzz, 코너 형태가 보이기 시작했습니다. 선을 따라가다 보니 굳은 페이스트로 완전히 채워진 세로 직사각형을 발견했습니다. 패널 내부를 확인했는데 누군가가 유리 섬유를 사용하여 뒷면 지지대를 만들었습니다. 좀 더 샌딩한 후, 나는 그것을 풀고 구멍을 뚫었습니다. 차의 양쪽에는 사이드 마커가 있어야 하는데 과거의 누군가가 새 마커에 대해 비용을 지불하고 싶지 않거나 그냥 갖고 싶지 않다고 결정했습니다. 추측하자면 조수석 쪽 뒤쪽 모서리가 박살났고 라이트 하우징이 설정에 제대로 맞지 않아 승객이 완전히 버렸기 때문일 것입니다.
내 아이는 이것을 좋아했습니다. 나의 첫 번째 꿈의 직업은 공룡 뼈를 파내는 고생물학자가 되는 것이었고, 이것은 나에게 우스꽝스러운 모험의 서두름을 주었다. 한편 내 안의 어른은 살짝 짜증이 났다. 나는 우리가 더 많은 진전을 이룬 것이 기뻤지만, 복원 청구서에 100달러를 추가했을 뿐입니다. 각 마커는 제가 안내하는 북극성인 Opel GT Source에 배송하기 전에 50달러의 비용이 들기 때문입니다. 하지만 이 물건을 준원본 형태로 되돌리려고 하고 있고 다시 설치하지 않을 이유가 없기 때문에 비용을 지불하겠습니다. 그 밖에 무엇이 숨겨져 있었는지 궁금합니다.
이것은 빌드의 큰 계획에서 매우 사소하고 쉬운 수정이지만 그럼에도 불구하고 바보 같은 놀라움이었습니다. 덜 유쾌한 것은 샌더를 사용할 때마다 더 많은 Bondo를 발견한다는 사실입니다. 처음에는 모든 것을 베어 메탈로 샌딩하고 싶었지만 그렇게 해도 차가 여전히 온전할지 확신이 서지 않습니다. 하지만 페인트는 계획의 마지막 부분이 될 먼 희망이기 때문에 미래의 저에게는 문제입니다.
기록에 따르면 엔진은 재구축이 필요하고 스위스 치즈 바닥 팬과 로커 패널을 완전히 다시 해야 합니다. 시간이 흘러서 부담감이 없었다면 거짓말이겠지만, 그 과정을 망치지 않으려고 해요. 조금씩 우리는 이 물건의 형태를 갖추게 될 것이고 결국에는 헤드라이트가 숨겨진 자동차가 한 대 더 도로에 돌아올 것입니다.
