드럼 브레이크는 오래 전부터 사용되어 왔지만 아직은 관련이 없습니다. 2022년형 Toyota Tacoma, 2022년형 Hyundai Accent SE, 심지어 Volkswagen의 순수 전기 ID.4 크로스오버에도 있습니다. 드럼이 전기 자동차에서 약간의 복귀를 할 수도 있지만 오늘날 많은 중고차에서 드럼을 찾을 수 있습니다. 디스크만큼 다루기가 쉽지는 않지만 여기에 있는 지침을 읽으면 수리하는 것이 그리 나쁘지 않습니다.
드럼에 익숙하지 않은 사람들은 디자인의 일부인 고장력 스프링이나 자동 조절 장치에 겁을 먹을 수 있지만 실제로는 그렇게 복잡하지 않습니다. 로터와 패드로 디스크 브레이크를 수리하는 것처럼 한 번에 한 단계씩 작업을 수행하면 집에서 할 수 있습니다.
나는 최근에 물려받은 전면 구동 2006 Saturn Vue에서 후면 드럼 브레이크를 완전히 점검했습니다. 한동안 브레이크를 수리하지 않았기 때문에 브레이크액이 새는 곳을 찾아 모든 것을 청소하고 차량을 안전한 작동 상태로 되돌리는 것이 제 일이었습니다. 즉, 브레이크 슈뿐만 아니라 금속 브레이크 라인, 휠 실린더, 스프링 키트도 교체해야 했습니다. 최신 자동차의 드럼 브레이크 디자인과 실행은 약간씩 다를 수 있지만 이 가이드는 처리할 작업에 대한 일반적인 아이디어를 제공합니다.
예상 소요 시간: 바퀴 수와 상태에 따라 몇 시간
기술 수준 : 초보자
차량 시스템 : 브레이크
자동차에서 작업하는 동안 안전과 관련하여 위험을 감수하지 마십시오. 서비스 작업을 위해 이러한 기본 품목을 차고에 비축해 두십시오.
이 작업은 이미 가지고 있는 기본 도구로 수행할 수 있지만 작업을 훨씬 쉽게 만들어주는 특수 도구도 선택할 수 있습니다. 라인 렌치, 브레이크 스프링 도구, 브레이크 스프링 플라이어, 작은 튜브 벤더와 같은 것들이 작업 과정을 매끄럽게 하고 시간 낭비를 방지할 것입니다.
반복하자면, 이것은 ABS가 없는 2006년형 전면 드라이브 Saturn Vue에서 작업이 수행되는 방식입니다. 즉, 선행/후행 신발 디자인이라는 의미입니다. 다른 차에서 드럼 브레이크를 교체하는 것도 비슷한 절차를 따라야 하지만 모든 차는 다르며 일부는 트윈 리딩 또는 듀오 서보 유형 설계를 사용합니다.
평평한 표면의 안전한 구역에 주차하고 주차 브레이크가 해제되었는지 확인한 후 차량이 지면에 있는 동안 러그를 풀어 시동을 걸 수 있습니다. 손가락으로 움직일 수 있게 되면 잭 포인트를 찾아 바퀴가 지면에서 떨어질 때까지 차를 들어올립니다. 잭 스탠드를 삽입하고 러그를 제거한 다음 휠을 제거하십시오.
Vue에서는 바퀴가 드럼에 녹슬어서 떨어져 나가는데 약간의 충격이 필요했습니다. 발과 고무 망치를 사용했지만 차를 너무 많이 흔들지 않도록 각별히 주의하세요.
드럼은 슈와 스프링을 포함하여 브레이크 내부를 위한 일종의 하우징 역할을 하므로 먼저 제거해야 합니다. 드럼은 상당히 쉽게 미끄러지지만 Vue의 드럼처럼 고착될 수 있습니다. 다시 한 번 고무 망치로 몇 번 치고 끈기 있게 흔들었다. 눈에 보이는 것이 때로 뒤덮인 경우 브레이크 클리너를 초기에 분사하는 것이 좋습니다(많을 것임). 분무하기 전에 캐치 팬이나 수건 몇 개를 바퀴 아래에 놓아 더러운 부스러기와 떨어져 나온 때를 모두 잡으십시오.
다른 작업을 하기 전에 특히 이번이 처음인 경우 브레이크 사진을 찍으십시오. 모든 것이 어디로 가는지 기록하는 빠르고 쉬운 방법입니다.
다음으로 신발을 제 위치에 고정시키는 스프링을 찾습니다. 그들은 그 위에 작은 원형 판처럼 보이는 것이 있고 당신을 향해 튀어나온 것입니다. 이들은 브레이크 뒤쪽에서 들어오는 핀으로 고정되고 작은 슬롯을 통해 제자리에 고정됩니다. $10 도구(니들 노즈 펜치도 가능)를 사용하여 핀의 가장자리가 슬롯과 정렬되고 스프링이 튀어 나올 때까지 플레이트/스프링을 회전합니다. 둘 다 제거하십시오.
홀더 스프링을 제거하면 신발이 구부러지고 앞으로 약간 구부러질 수 있습니다. 이렇게 하면 리턴 스프링이라고도 하는 수평 스프링을 쉽게 제거할 수 있습니다. 이 스프링은 신발을 드럼에 대고 눌렀을 때 다시 제자리로 가져옵니다. 제거할 때 각별히 주의하세요.
나는 니들 노즈 플라이어를 사용했고 일부는 뽑을 수도 있었지만 특수 스프링 플라이어를 사용하면 이 작업이 훨씬 쉬워질 것입니다.
신발과 어저스터 중 하나는 기본적으로 스프링이 꺼지면 빠집니다. 그러나 다른 슈는 주차 브레이크 모듈에 부착되어 있습니다. 신발을 분리하려면 작은 금속 말굽 클립을 제거해야 합니다. 이것은 일자 드라이버 또는 펜치를 사용하여 수행할 수 있습니다. 교체용 스프링 키트에는 교체용 클립도 포함되어 있어야 하므로 너무 깨끗이 할 필요는 없습니다. 이렇게 하면 주차 브레이크 레버가 풀리게 됩니다. 괜찮습니다.
이 시점에서 금속 브러시 및/또는 사포를 가져와 모든 것을 청소할 시간입니다. 조정 장치, 백킹 플레이트 및 더럽거나 녹슬어 보이는 모든 것을 포함하여 전체 설정을 닦습니다. 브러싱과 강하게 분사되는 브레이크 클리너 사이를 전환합니다(작업에 캔 전체를 사용했습니다).
참고:작업의 일부로 교체하지 않는 경우(부품이 저렴할 수 있으므로 교체해야 함) 9단계로 건너뜁니다.
이것은 Vue에서 내 서비스의 핵심 목표였습니다. 양쪽의 휠 실린더는 녹으로 말 그대로 부서지고 금속 브레이크 라인도 실린더에 융합되었습니다. 먼저 실린더 후면의 브레이크 라인을 라인 렌치로 탈거합니다. 브레이크액이 나와야 하므로 수건이나 걸쇠가 있는지 확인하세요.
다음으로 실린더를 제자리에 고정하는 두 개의 볼트가 있으며 이를 제거하고 실린더를 빼냅니다. 이물질이 남아있을 수 있으므로 청소하십시오.
실린더를 브레이크 호스에 연결하는 Vue의 금속 브레이크 라인은 길이가 약 1피트에 불과했습니다. 나는 호스에 부착된 측면의 나사를 풀고 다시 액체가 있는지 확인하고 제거했습니다.
그런 다음 작은 튜빙 벤더를 사용하여 기존 라인과 유사한 모양을 만들었습니다. 양쪽을 가깝게 만들기 위해 주요 굴곡을 거기에 넣으십시오. 완벽할 필요는 없습니다. 금속 튜브의 한 쪽을 나사로 고정한 다음 나머지 선을 부드럽게 구부려 끼우고 다른 쪽을 나사로 조일 수 있어야 합니다. 줄을 꼬집거나 부딪칠 수 있는 위치에 두지 않도록 하세요.
먼저 슈를 주차 브레이크 레버에 다시 놓고 펜치로 새 편자 클립을 닫아 제자리에 고정합니다. 연결되면 스프링 교체 클립에서 새 부품을 가져옵니다. 뒤쪽에서 신발을 통해 핀을 삽입한 다음 도구를 사용하여 플레이트를 밀고 핀 위로 다시 튕겨 제자리에 고정될 때까지 비틀십시오.
다음으로, 다른 쪽 신발에도 같은 작업을 할 것입니다. 단, 해당 신발을 제자리에 고정하는 동안 조정 장치와 조정 레버도 제자리에 배치해야 합니다. 올바른 위치(두 신발 사이)에 슬롯이 끼워지면 다른 홀더 스프링을 신발에 넣습니다. 그러면 모든 것이 제자리에 고정됩니다.
신발이 고정되면 리테이너/리턴/수평 스프링을 다시 끼웁니다. Vue에서는 맨 위를 먼저 선택한 다음 맨 아래를 선택했습니다. 다시 말하지만 저는 일반 펜치만 사용했지만 이때 특수 도구가 유용할 것입니다.
드럼 브레이크에는 함께 작동하는 많은 구성 요소가 있으며 모든 것을 다시 조립한 후에는 모두 올바르게 장착되었는지 확인하고 싶습니다. 자동 조절 장치, 스프링 및 브레이크 슈의 끝 부분에 틈이나 불일치가 있는지 다시 한 번 확인하십시오. 이때가 주차 브레이크가 제대로 작동하는지 확인하기 위해 주차 브레이크를 당길 좋은 시기이기도 합니다.
사포와 금속 브러시를 사용하여 허브 면과 드럼을 청소합니다. 녹을 제거하는 것 외에도 드럼 내부의 립을 샌딩해야 합니다. 더 많은 브레이크 클리너를 사용하여 모두 제거하십시오. 드럼이 준비되면 신발 위로 다시 밀어 제자리에 넣습니다.
이것은 1인 또는 2인 작업일 수 있지만 절대로 건너뛸 수 없습니다. 이 프로세스는 브레이크 라인에서 공기를 제거하여 페달을 밟을 때 브레이크가 올바르고 예측 가능한 방식으로 작동하도록 합니다. 라인의 공기로 인해 부드럽거나 제동 능력이 심각하게 저하되거나 영향을 받을 수 있습니다. 항상 새 유체를 사용하십시오. 이를 수행하는 방법에 대한 자세한 내용은 공압식 진공 펌프로 브레이크액을 배출하는 방법 기사를 참조하십시오. 기본적으로 각 휠의 블리더 밸브에 연결된 호스를 사용하여 시스템에서 공기를 빼냅니다. 이것은 사람이 브레이크 페달을 밟거나 핸드 펌프 또는 진공 펌프를 사용하여 흡입을 생성함으로써 작동될 수 있습니다.
휠을 다시 허브에 놓고 러그를 별 모양으로 손으로 조입니다. 꼭 맞으면 잭 스탠드를 제거하고 차량을 내립니다. 차량을 지면에 놓은 상태에서 토크 렌치를 사용하여 휠 러그를 사양에 맞게 적절하게 조입니다. 완료!
그 모든 텍스트를 읽고 싶지 않은 사람을 위해 제가 Saturn Vue에서 정확히 수행한 작업을 설명하는 좋은 자습서가 있습니다.
질문이 있습니다. 드라이브 답변이 있습니다.
A. 네, 가능합니다. 드럼이 녹슬지 않았다면 청소하고 다시 사용할 수 있습니다. 그러나 심각한 구멍이나 구조적 손상이 발견되면 교체해야 합니다.
A. 각 휠에는 드럼 내부에 두 개의 브레이크 슈가 있습니다.
A. 예, 핸드 브레이크가 드럼 브레이크의 일부가 될 가능성이 있습니다. 5단계와 9단계에서 이것이 작용하는 위치를 설명합니다.
