Saturn Sky를 소유한다는 것은 본질적으로 하나님께서 나에게 부품 비닝(parts-binning) 관행에 대해 논평할 권리를 주셨다는 것을 의미합니다. General Motors가 차량에 수많은 공통 부품을 사용했던 시대(아마 역사상 그 어느 때보다도) Kappa 플랫폼 자동차는 여전히 예외적으로 부품을 분리했습니다. 이것은 나쁜 일입니까? 어느 쪽이든 논쟁할 수 있습니다. 하지만 그건 내가 당신에게 묻는 것이 아닙니다.
요전에 동생이 이사를 도와줘야 해서 U-Haul에서 Chevy 밴을 빌렸습니다. 한 곳에서 다른 곳으로 운전하면서 나는 깨달았습니다. "와, 이런 인테리어가 많이 낯익다." 실제로 제 차에서도 상당량이 발견되었습니다. 그런 적이 있습니까?
제 경우에는 라디오가 본질적으로 두 차량의 동일한 장치라는 사실을 알고 있었습니다. 인 더 스카이에서는 그냥 검은색으로 칠하고 디스플레이 위에 주황색 필터를 씌우고 굿이라고 했던 것 같아요. 공정하게 말하면 더 좋아 보이지만 Sky가 CD와 XM을 할 수 있다는 사실을 제외하고 기능은 동일합니다. 트랙션 컨트롤 버튼은 밴과 내 새턴에서도 거의 동일합니다.
참고로 Sky에서 GM은 동일한 스위치를 사용했지만 트렁크 릴리스를 작동하기 위해 다른 기호를 레이저로 사용했습니다. 이 버튼은 어떤 이유에서인지 글로브박스에 있습니다.
Sky에 대해 내가 알고 있는 다른 부품 보관 항목에는 전체 구동계(Cobalt SS,
쉐보레 콜로라도,
캐딜락 CTS), 1세대 볼트와 공유했던 후진등, 코발트에서 가져온 계기판과 도어 핸들, 기타 다양한 GM 제품에 사용되는 핸들 코발트 SS와 C6 콜벳. HVAC 제어 장치도 Hummer H3에서 가져온 것이며, 페이스 플레이트와 새 손잡이만 다를 뿐 매우 유사한 것이 밴에도 장착된 것으로 의심됩니다. 물론 이 중 어느 것도 상상할 수 있는 모든 방식(미적 및 기계적)에서 Saturn Sky/ Opel GT/ Daweoo G2X보다 확실히 열등한 차량인 Pontiac Solstice와 공유되는 부품에 대해 언급하지 않습니다.
독자 여러분, 언제 다른 차량에 사용된 자동차의 일부를 본 적이 있습니까? 나는 Ford도 이것에 대해 유죄라는 것을 알고 있으며 Chrysler(Stellantis)가 최근에 한 일을 상상할 수 있을 뿐입니다. 당신이 가진 것을 보여주세요!
