합성유는 얼마나 자주 교체해야 합니까?

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가짜 롤렉스, 가짜 핸드백, 가짜 부가티 등 가짜는 나쁜 평가를 받습니다. 그들은 더 적은 것으로 간주되며 모든 설명에서 그렇습니다. 그들은 잘 만들어지지 않았고 더 저렴하며 발견되면 값싼 포저처럼 보일 것입니다. 그러나 합성유는 그렇지 않습니다.

합성유는 인공적으로 만든 화합물로 구성된 윤활유를 가리키는 용어입니다. 고압축 엔진에서 전반적인 안정성과 성능이 향상되어 자동차 산업 전반에서 사용량이 증가했습니다.

그러나 합성 오일을 사용하는 것은 오일 영역의 주인이 아닌 사람들에게 위협이 될 수 있습니다. 걱정하지 마세요. 그것이 바로 드라이브입니다. 균열 정보 팀이 여기 있습니다. 이제 합성유의 기본 원리, 용도, 수명, 기존 엔진 오일과 비교한 장단점에 대해 설명하면서 본론으로 들어가겠습니다. Seinfeld에서 한 줄 빌리기 , 약간의 반전으로 "합성 오일은 가짜이지만 여전히 환상적입니다." 뛰어들자!

합성유란?

합성 오일은 기존의 내연 기관, 비행기 엔진 및 금속 스탬핑 기계의 윤활을 위해 설계된 인공 화합물입니다. 기존의 원유 기반 엔진 오일을 대체하도록 설계되었습니다. 기존 오일이 요구하는 일반적인 추출 및 정제 공정으로 인해 환경에 미치는 부담을 줄이는 등 많은 장점이 있습니다.

합성유를 사용하는 이유

가솔린 엔진은 더욱 복잡해졌습니다. 제조업체는 더 높은 압축비(예:터보차저 및 하이브리드 엔진)뿐만 아니라 움직이는 부품 간의 허용 오차를 더 엄격하게 조정했습니다. 화학적으로 보다 안정적인 특성을 가진 합성 오일은 증발 속도가 느리고 추운 날씨에 걸쭉해지지 않으며 기존 오일만큼 빠르게 슬러지를 생성하지 않기 때문에 이러한 응용 분야에 적합합니다.

마찬가지로 일반 오일에 비해 수명이 긴 합성 오일도 많은 사람들의 관심을 끌었습니다. 기존 오일은 3,000-5,000마일마다 교체해야 하고 합성 오일은 7,500-15,000마일마다 교체해야 합니다.

일반적인 합성 오일 문제

합성유는 일반유에 비해 많은 장점이 있지만 가격, 폐기, 합성유 사용에 적합한 엔진 등 몇 가지 단점이 있습니다.

가격

합성유는 일반유보다 약 10% 더 비쌉니다.

엔진 사용

모든 엔진이 합성 오일이나 그 특성에 맞게 설계된 것은 아닙니다. 구형 경주용 자동차와 로터리 엔진의 엔진에는 합성 오일을 사용하면 안 됩니다.

합성유를 얼마나 자주 교체해야 합니까?

오일 교환 일정은 세 가지 주요 변수에 따라 달라집니다. 제조사, 모델 및 제작 연도. 일반적으로 오일 교환은 3,000마일마다 또는 3개월마다 권장됩니다. 그러나 엔진이 더 효율적이 되고 오일 화학이 더 오래 지속되도록 개발됨에 따라 현대식 엔진은 과거의 자동차보다 훨씬 덜 자주 오일을 교체해야 합니다.

일부 자동차, 트럭 및 SUV는 이제 7,500~10,000마일마다 오일 교환만 하면 됩니다. 그리고 합성 오일은 변경 사이의 시간을 그보다 훨씬 더 연장할 수 있습니다. 비교적 새로운 것을 소유하고 평균 속도로 운전하는 경우 1년에 한 번만 오일을 교체할 수 있습니다. 좀 더 쉽게 이해할 수 있도록 가장 일반적인 제조업체와 해당 라인업의 현재 에 대한 간략한 설명입니다. 오일 교환 일정.

Acura:7,500-10,000마일

아우디:10,000마일

BMW:12,000-15,000마일

뷰익:7,500마일

캐딜락:7,500마일

쉐보레:7,500마일

크라이슬러:8,000마일

회피:7,500마일

포드:7,500마일

GMC:7,500마일

혼다:7,500마일

현대자동차:7,500마일

재규어:15,000마일

지프차:5,000-7,500마일

기아:7,500마일

랜드로버:7,500-10,000마일

Lexus:10,000마일

마쓰다:15,000마일

Mercedes-Benz:10,000마일

닛산:5,000-7,000마일

포르쉐:20,000마일

RAM:8,000마일

스바루:5,000-7,000마일

테슬라:당신은 하지 않습니다! 그것은 전기입니다!

토요타:15,000마일

폭스바겐:10,000마일

볼보:10,000마일

합성유 교체에 대해 알아야 할 모든 것

차량의 오일을 교체하려면 오일 플러그를 제거하기 위한 도구, 오일 필터를 제거하고 교체하기 위한 도구, 자동차 엔진에서 오일을 추가하고 추출하기 위한 도구를 포함하여 몇 가지 특수 도구만 있으면 작업을 완료할 수 있습니다.

도구 목록

• 오일 플러그를 제거하기 위한 적절한 크기의 렌치 소켓(사용 설명서 또는 온라인 설명서 확인).
• 자동차의 오일 필터와 호환되는 오일 필터 렌치
• 기름 배출 팬.
• 오래된 오일을 담을 일회용 용기(오래된 오일 병도 가능)
• 깔때기

부품 목록

• 차량에 적합한 합성 오일(먼지가 많은 사용 설명서 확인).
• 올바른 오일 필터.

또한 차고 바닥, 진입로 또는 노상 주차와 같은 평평한 표면이 필요합니다. 단, 당사는 차를 내리지 않기 때문에 도로를 사용할 때 법규를 위반하지 않도록 현지 법률을 확인하십시오. 압수장.

모든 것에 쉽게 접근할 수 있도록 도구와 장비를 정리하면 손재주 좋은 아이나 네 발 달린 도우미가 사포나 횃불을 가져다 줄 때까지 기다리는 소중한 시간을 절약할 수 있습니다. (이 작업에는 횃불이 필요하지 않습니다. 자녀가 횃불을 건네지 않도록 하십시오—Ed. )

• 필요한 경우 차대에 접근할 수 있도록 차량을 들어 올리십시오. 지상고가 좋은(지상에서 최소 10인치) 트럭이나 SUV가 있는 경우 이 단계를 건너뛸 수 있습니다. 그러나 대부분의 자동차의 경우 충분한 여유 공간을 확보하려면 잭이나 경사로를 사용하여 프런트 엔드를 들어 올려야 합니다. 엔진 아래에 있을 때 차량이 떨어지거나 굴러가지 않도록 휠 초크 또는 잭 스탠드로 차량을 고정하는 것이 중요합니다.
• 잘린 골판지 상자로 엔진 아래의 땅을 덮습니다. 카드보드는 피할 수 없는 기름 유출을 흡수합니다.
• 오일을 배출하기 전에 정확히 1-2분 동안 엔진을 작동시켜 오일을 예열하십시오. 뜨거우면 더 쉽게 나옵니다. 면책 조항:더 이상 따뜻하게 두지 마십시오. 화상을 입을 수 있습니다.

합성유 교체 방법

오일 교환 기본 사항

예상 소요 시간: 30분

기술 수준 : 초보자

차량 시스템 : 오일 시스템

합성유 교체 방법

다음은 오일 교환 방법에 대한 간략한 설명입니다. 주제에 대한 자세한 내용은 드라이브를 참조하십시오. 자신의 오일을 교체하는 방법에 대한 자세한 가이드.

1. 엔진 상단의 오일 캡을 제거하고 엔진 바닥의 오일 팬 아래에 오일 캐치 팬을 놓습니다.
2. 엔진 아래 오일 팬의 배출 플러그를 제거하여 오래된 오일을 추출합니다. 플러그를 오일에 떨어뜨리지 않도록 주의하십시오. 손을 닦을 걸레를 준비하는 것이 좋습니다.
3. 오일이 배출되면 오일 배출 플러그를 다시 부착하고 조입니다. 손으로 플러그를 끼운 다음 이전과 동일한 렌치를 사용하여 조이십시오. 하지만 나사산이 벗겨질 수 있으므로 너무 세게 조이지 마십시오.
4. 오일 필터를 제거하고 교체합니다.
5. 깔때기를 사용하여 엔진 상단의 오일 캡 아래에 있던 구멍을 통해 새 오일을 추가합니다. 설명서에 사용량이 정확히 나와 있습니다.
6. 캡을 교체하고 엔진을 시동한 다음 딥스틱을 사용하여 오일 레벨을 확인합니다.
7. 필요한 경우 오일을 추가합니다.

JustAnswer에서 기계공에게 합성 오일 교환에 대한 도움 받기

드라이브 당사의 방법 가이드는 자세하고 쉽게 따라할 수 있지만 녹슨 볼트, 올바른 위치에 있지 않은 엔진 구성 요소 또는 어디에서나 오일이 새는 것은 프로젝트를 탈선시킬 수 있음을 인식합니다. 그렇기 때문에 가장 어려운 작업도 수행할 수 있도록 전 세계의 인증된 정비사와 연결해 주는 JustAnswer와 파트너 관계를 맺었습니다.

따라서 질문이 있거나 문제가 있는 경우 여기를 클릭하여 가까운 정비공에게 문의하십시오.

합성 오일 교체를 위한 프로 팁

수년에 걸쳐 우리는 The Drive 중 하나에 작은 흉터를 남긴 첫 번째 시도를 포함하여 공정한 오일 교환을 수행했습니다. 편집자의 손. 이러한 일이 발생하지 않도록 안전을 유지하고 이 작업을 올바르게 수행할 수 있는 몇 가지 팁이 있습니다.

• 엔진이나 엔진 오일이 너무 뜨거우면 화상을 입지 않도록 오일 교환을 시작하기 전에 식히십시오.
• Oil-Dri와 같은 제품은 기름 유출을 과거의 일로 만들고 신속하게 청소합니다.
• 오래된 오일과 오일 필터는 재활용 센터나 폐유를 받는 자동차 판매점에 가져가서 재활용하십시오.

합성유에 대한 FAQ

질문이 있습니다. 드라이브 답이 있습니다!

Q. 합성유 교체 비용

답: 오일 교환 비용은 사용하는 오일의 종류, 필요한 오일의 양, 작업을 처리하는 사람이 본인인지 전문가인지에 따라 다릅니다.

전문적인 오일 교환 범위는 차량과 필요한 오일의 양에 따라 $250-100입니다. DIY oil changes will only cost an average of $20-50 in parts, but again, the prices depend on your car and its needs.

Q. How Long Can I Go Without an Oil Change?

답: Trust us, we’ve been in the position where life gets so hectic and busy you completely miss your scheduled oil change. And it’ll be weeks until you’re able to do it yourself or have a professional do it for you. Thankfully, manufacturers engineer a little wiggle room into oil chemistry, and your oil won’t immediately go bad once the odometer clicks past your scheduled change. Especially if your car uses modern fully synthetic oils. Just don’t go too long …

Q. What Happens If You Go Too Long Without an Oil Change?

답: As your engine cycles through your oil, it picks up dirt, debris, metal shavings from your cylinders, and other particulates coursing through your engine. As this happens, it can become tar-like and more viscous, which makes it harder for the oil to efficiently move through your engine. If you let it go too long, it could turn into sludge and seize your engine. If that happens, you’re looking at a far more expensive bill than just an oil change.

Q. Is It Bad To Change Oil Too Often?

답: It isn’t, but why would you want to spend money if you don’t have to? Plus, all that extra oil you’re replacing is harmful to the environment, so it’s best to just stick with the prescribed oil change schedule.

주요 제품

Pittsburgh Compact Aluminum Racing Jack

Torin Big Red Steel Jack Stands

FRAM Ultra Synthetic Spin-On Oil Filter with SureGrip

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