음향적으로 완벽한 자동차는 없습니다. 이는 스테레오 시스템이 매장에서 듣고 구입했을 때만큼 차에서 잘 들리지 않는다는 것을 의미할 수 있습니다.
또한 일반 카 스테레오는 엔진 소음과 돌진하는 바람에 의해 고속 도로에서 익사하는 경우가 많습니다. 두 문제에 대한 해결책은 그래픽 이퀄라이저/사운드 부스터를 장착하는 것입니다.
그래픽 이퀄라이저는 매우 정교한 톤 컨트롤로 생각할 수 있습니다. 스테레오에는 고음 또는 저음을 증폭할 수 있는 노브가 하나 또는 두 개뿐인 반면, 그래픽 이퀄라이저는 톤의 다른 부분을 개별적으로 조정할 수 있는 일련의 컨트롤이 있습니다. 예를 들어 톤 스펙트럼의 중간 부분에 영향을 주지 않고 저음과 고음을 모두 높일 수 있습니다.
이퀄라이저의 톤 컨트롤(슬라이더)이 많을수록 사운드를 더 많이 제어할 수 있습니다.
가장 저렴한 모델에도 5개의 슬라이더가 있는 반면, 더 비싼 모델에는 7~9개의 슬라이더 컨트롤이 있습니다.
최고급 이퀄라이저에는 슬라이더 컨트롤이 없습니다. 대신 버튼은 다양한 톤을 전자적으로 제어하며 컨트롤의 위치는 LED 디스플레이에 표시됩니다. 이 모델에는 좋아하는 트랙에 대해 다양한 설정으로 프로그램할 수 있는 메모리 기능이 있을 수도 있습니다.
잘 설계된 그래픽 이퀄라이저라도 이퀄라이제이션으로 인해 증폭된 사운드의 일부가 손실되기 때문에 표준 라디오 카세트 장치의 볼륨을 줄이는 경향이 있습니다. 따라서 대부분의 그래픽 이퀄라이저에는 부스터 증폭기가 내장되어 있습니다.
일반적인 이퀄라이저에는 30와트 부스터 증폭기가 있지만 더 많거나 덜 강력한 증폭기를 사용할 수 있습니다. 그래픽 이퀄라이저를 보완하기 위해 새 스피커 세트를 구입해야 할 수도 있습니다. 기존 스피커로는 전력을 감당할 수 없을 것입니다.
2. 브래킷 맞추기 
3. 장치 고정 
4. 입력 와이어 연결 
5. 출력 와이어 연결 
6. 라이브 피드 연결 
