차량 점검 엔진 표시등이 깜박이고 흔들리고 진동하는 경우 가속할 때 그것은 놀라운 사건이 될 수 있으며 무언가 잘못되었다는 확실한 표시입니다. 그리고 가능한 한 빨리 그 문제를 해결하고 이 상황에서 차의 속도를 높이려고 하지 마십시오.
실린더가 예상대로 작동하지 않거나 크랭크축이 회전할 때마다 연료와 공기를 통과시키지 않으면 실화됩니다. 그 결과 엔진이 거칠게 돌아가고 차량 전체가 흔들리게 됩니다.
80,000마일 이상 주행한 점화 플러그는 교체해야 합니다. 이것이 가속 중 차량이 흔들리는 또 다른 이유입니다.
코일은 크랭크 샤프트가 발생할 때마다 실린더가 발사해야 하는 스파크를 생성하는 역할을 합니다.
엔진 표시등이 켜진 상태에서 자동차가 흔들리는 다른 이유에 대한 자세한 정보가 필요하면 자동차 떨림/진동 및 엔진 표시등 켜짐/깜박임에 대한 전체 기사를 참조하십시오.
개스킷은 씰 역할을 하며 씰이 기능을 잃으면 엔진이 과열됩니다. 엔진 과열 외에 냉각수 누수 냄새가 난다면 가스켓에 이상이 있는 증상입니다.
구동축을 제거하고 조인트의 움직임을 느껴보십시오. 엔진이 동력으로 작동할 때 거친 부분이 확대됩니다.
특히 차가 속도를 낼 때 약간의 굽힘에도 심각한 흔들림이 발생할 수 있습니다. 놀라운 사실은 작은 흙받이 벤더나 도로의 작은 충돌로도 차축이 뒤틀릴 수 있다는 것입니다. 때때로 문제는 차축 끝에 있는 마모된 CV 조인트의 결과일 수 있습니다.
헐거운 타이어는 진동을 유발할 뿐만 아니라 대형 사고로 이어질 수 있습니다.
불균형 타이어는 흔들림의 또 다른 원인이 될 수 있습니다. 마모된 트레드 또는 잘못된 설치로 인해 균형이 맞지 않거나 정렬이 잘못된 타이어는 차량을 도로에서 똑바로 달릴 수 없습니다.
타이어는 괜찮으면 스티어링 휠을 선택해야 합니다. 느슨하거나 손상된 휠 베어링은 고속에서 차량에 좋은 흔들림을 줄 수 있지만 이러한 부품은 시간이 지남에 따라 마모될 가능성이 낮으며 불가능한 것은 아닙니다. 따라서 가속할 때 차가 진동할 때 이것을 기억하십시오. 수년 동안 광범위하게 운전한 자동차에서 손상된 베어링을 찾을 수 있습니다.
자주는 아니지만 45mph 이상의 속도로 가속하면서 흔들리는 경우가 있습니다.
