겨울철 운전은 위험할 수 있습니다! 이 조언을 따르면 이번 겨울에 위험한 상황, 값비싼 수리 및 기타 문제를 피할 수 있습니다.
다음은 겨울철 운전 시 하지 말아야 할 세 가지 사항입니다.
거리가 완전히 하지 않는 한 건조하거나 얼음이나 눈이 없는 상태. 겨울철 주행 중에는 속도(크루즈) 유지에도 크루즈 컨트롤이 트랙션 손실을 일으킬 가능성이 더 큽니다. 가속하려고 하면 젖은 지점이나 눈이나 얼음 덩어리에 부딪혀 미끄러지거나 스핀이 발생할 수 있습니다. 일부 신차 모델은 우천 시 온도가 영하로 떨어지면 실제로 이 기능이 꺼집니다.
최소한 얼음은 고무 와이퍼 인서트를 찢어 버리거나 최악의 경우 와이퍼 암이나 변속기 연결 장치를 부러 뜨릴 것입니다. 항상 얼음 스크레이퍼를 먼저 사용하십시오. 얼음, 진눈깨비 및 강설량이 있는 동안 외부에 주차해야 하는 경우 앞유리를 준비하여 얼음 축적을 최소화하고 폭풍 전에 물 1:1과 백식초 3의 간단한 혼합물을 간단히 뿌림으로써 앞유리를 쉽게 청소할 수 있습니다. 얼음을 제거하기 위해 앞유리 워셔액 1:1과 이소프로필 알코올(소독용 알코올) 2의 혼합물을 앞유리에 뿌릴 수 있습니다. 가장 중요한 것은 냉동 유리에 뜨거운 물을 사용하지 마십시오! 그냥 깨질 것입니다.
하이빔을 사용하면 밝은 빛이 물방울이나 공기 중의 습기에 반사되어 운전자에게 백열 현상을 일으킬 수 있습니다. 하향등과 안개등(장착된 경우)을 사용하십시오. 대부분의 유럽 자동차에는 후방 안개등이 장착되어 있습니다. 이것은 후진 주행용이 아니라 짙은 안개 또는 시야가 낮은 조건에서 사용하기 위한 것입니다. 후방에서 접근하는 운전자에게 위치를 알리도록 설계되어 후방 충돌 및 또는 여러 대의 차량이 쌓이는 것을 방지합니다. 켜는 방법에 대한 지침은 설명서를 살펴보십시오. 컨트롤은 일반적으로 헤드라이트 스위치 또는 주변에 있으며 수동으로 작동해야 합니다.
겨울철에는 탱크와 연료 라인에 얼음이 쌓이는 것을 방지하기 위해 가스 탱크를 가득 채운 상태로 유지하는 것도 좋은 생각입니다.