당신의 차에 브레이크 경고등이 켜져 있습니까? 그것은 다양한 의미를 가질 수 있으며 어떤 브레이크 경고등인지에 따라 가장 먼저 무엇인지 알 수 있습니다.
차에 처음 시동을 걸면 모든 계기 표시등이 잠시 깜박입니다. 이것은 조명 시스템이 모니터링되고 있으며 이제 적절한 작동을 확인할 준비가 되었음을 확인하는 것입니다. 시스템이 양호한 작동 상태를 확인하면 계기판의 해당 표시등을 다시 꺼서 이를 표시합니다. 계속 켜져 있는 표시등은 해당 시스템에 잠재적인 문제가 있음을 나타냅니다. 자동차가 고장 가능성을 모니터링하고 경고하도록 설계된 시스템 중 하나는 브레이크 시스템입니다.
자동차 계기판에는 다양한 아이콘이 있습니다. 그러나 어떤 아이콘이 어떤 시스템에 해당하는지 아는 것은 약간의 도전이 될 수 있습니다. 혼란을 더하기 위해 브레이크 시스템 문제에 대한 잠재적인 아이콘은 단 하나가 아닙니다. 다음은 브레이크 시스템과 관련하여 볼 수 있는 몇 가지 아이콘입니다.
이 표시등은 브레이크 유압 시스템에 문제가 있음을 나타냅니다. 간헐적으로 또는 회전하는 동안에만 토글된다면 브레이크 액이 부족할 수 있습니다. 계속 켜져 있으면 문제가 더 지속되는 것입니다.
이 표시등은 ABS(잠금 방지 제동 시스템) 또는 일반 서비스 브레이크 시스템의 잠재적인 문제를 경고하기 위한 것입니다. 또한 마스터 실린더 리저버 또는 ABS 리저버의 브레이크 액 레벨이 낮은 경우 이 표시등이 나타날 수 있습니다.
일부 고급 자동차 소유자는 브레이크 패드가 마모되었거나 서비스가 필요한 것으로 감지되면 계기판에 이 표시등이 나타나는 것을 볼 수 있습니다. 바깥쪽의 점선은 실제 패드를 나타냅니다. 마모된 패드는 삐걱삐걱 소리를 내거나 진동하여 교체 시기임을 알려줄 수도 있습니다.
이 기호는 현재 주차/비상/핸드 브레이크가 작동 중임을 나타냅니다. 운전을 시도하기 전에 잠금을 해제해야 한다는 알림입니다. 일부 자동차에는 전자식 주차 브레이크 시스템이 사용됩니다. 수리가 필요한 경우 아래에 렌치 기호와 함께 이 기호가 표시됩니다.
이 표시등은 "경고" 표시등이 아니라 교육용 표시등입니다. 일반적으로 시동을 걸기 전에(푸시 버튼 스타터의 경우) 브레이크를 밟아야 하거나 주차에서 벗어나 주행/후진으로 변속(자동 변속기의 경우)해야 할 때 표시됩니다. 운전 중 불이 들어오면 표시등이 오작동했을 가능성이 큽니다.
다른 브레이크 경고등이 있는 만큼 많은 이유가 있습니다. 아래에서 이러한 조명의 보다 일반적인 원인을 분석해 보겠습니다.
대시보드에 브레이크 경고등이 켜져 있는 가장 일반적인 이유 중 하나는 자동차를 운전하기 전에 주차 브레이크가 완전히 해제되지 않았기 때문입니다. 이 브레이크를 완전히 해제하기 전에 차를 운전하기 시작하면 브레이크 슈의 조기 마모부터 휠 베어링 손상, 심지어 치명적인 브레이크 시스템 고장에 이르기까지 브레이크의 작동 정도에 따라 다양한 영향을 미칠 수 있습니다.
여기서 작용하는 또 다른 요소는 차량의 구동 시스템 유형입니다.
전륜구동 차량 주차 브레이크가 걸린 상태에서도 차가 작동하지 않을 가능성이 매우 높기 때문에 손상 위험이 적습니다. 그리고 주차 브레이크를 켠 상태에서 차가 움직이더라도 타이어가 끌릴 것입니다. 이는 문제가 있다는 매우 분명한 표시입니다.
후륜구동 차량 그러나 문제가 발생할 위험이 더 높습니다. 엔진이 브레이크를 압도할 수 있기 때문에 너무 늦을 때까지 문제가 있다는 표시 없이 자동차를 운전할 수 있습니다. 일부 자동차는 대시보드에 기호가 표시되지 않는 경우 경고음이 추가됩니다. 또한 일부 운전자는 주차 브레이크가 걸린 상태에서 부주의하게 운전한 후 이상한 냄새가 난다고 보고했습니다.
중요한 것은 이 표시등이 보이면 매우 쉽게 해결할 수 있다는 것입니다. 간단히 주차 브레이크를 풀면 됩니다. 브레이크를 완전히 해제해도 표시등이 꺼지지 않는 경우 또는 연결된 주차 브레이크로 너무 과도하게 운전했다고 생각되면 인증된 서비스 수리 센터에 차를 맡겨 수리를 받으십시오. 체크 아웃. 괜히 '긴급 브레이크'라고 부르는 게 아니니까요.
브레이크 경고등의 또 다른 일반적인 원인은 브레이크액 부족을 감지할 때 브레이크 마스터 실린더 내부의 센서에서 발생합니다. 브레이크액은 브레이크 시스템 작동에 매우 중요하며 수준이 너무 낮으면 브레이크가 완전히 고장날 수 있기 때문에 이것이 중요합니다.
자동차의 브레이크액은 두 부분으로 나뉘며 각 부분은 두 개의 바퀴를 제어합니다. 이는 중복성을 제공하고 두 섹션 중 하나가 손상되는 경우 치명적인 오류를 방지하기 위한 것입니다. 섹션 중 하나에 문제가 발생하더라도 다른 섹션은 여전히 브레이크 시스템을 작동할 수 있습니다. 그러나 두 섹션이 모두 작동하지 않으면 정상적으로 제동하는 기능이 손실됩니다. 따라서 이 표시등이 보이면 최대한 빨리 공인 서비스 수리 센터에 차량을 맡기는 것이 중요합니다.
운전하는 동안 두 섹션이 모두 실패한 위치에 있으면 당황하지 마십시오. 브레이크 페달을 밟았을 때 반응이 없다는 것을 발견했을 때 그것은 지극히 자연스러운 반응이지만, 공황 상태가 당신의 생각을 왜곡할 수 있고 (그리고 그렇게 할 것이기 때문에) 비합리적이고 종종 불규칙한 결과를 초래할 수 있으므로 침착함을 유지하는 것이 중요합니다. 생각과 행동. 대신 숨을 고르고 머리를 수평으로 유지한 상태에서 갓길/가장 가까운 주차장/옆길로 차를 세우고 비상 브레이크로 차를 천천히 정지시키십시오. 안전이 가장 중요합니다.
요즘 대부분의 자동차는 ABS(Anti-Lock Braking System)를 사용합니다. 다른 모든 것과 마찬가지로 이 시스템에는 때때로 합병증이 있을 수 있습니다. 차량에 이러한 문제가 발생하는 경우 위에 표시된 ABS 경고/오류 표시등(또는 'ABS' 문자와 유사한 것) 중 하나가 표시됩니다.
이 표시등은 ABS에 하나 이상의 잠재적인 오류가 있음을 나타낼 수 있으며 식별을 위해 오류 코드 시스템을 사용합니다. 이를 위해서는 자동차의 컴퓨터 시스템을 특별히 설계된 진단 스캐닝 도구에 연결해야 합니다. 그러면 ABS 모니터링 시스템에서 코드를 검색하고 해당 문제를 판별할 수 있습니다.
다행히 ABS 오작동으로 인해 브레이크가 고장나지 않고 계속해서 차량을 운전할 수 있습니다. ABS가 제공하는 잠금 방지 기능이 없습니다. 그러나 이러한 경우에는 최대한 빨리 인증된 서비스 수리 센터에 차를 맡기는 것이 좋습니다. ABS는 브레이크가 잠기는 것을 방지하여 미끄러짐을 유발할 수 있어 추가적인 안전성을 제공하기 때문입니다. 잠시 멈춰야 하는 이벤트.
이것은 이 표시등이 있는 자동차를 사용하는 운전자에게 상당히 흔한 일입니다. 이것이 자동차 성능에 영향을 미치거나 직접적으로 추가 손상으로 이어지지는 않지만 유용한 알림입니다. 우리는 우리 자신의 브레이크와 후미등을 볼 수 있는 위치에 있는 경우가 드물기 때문에 우리가 눈치채지 못하는 사이에 전구가 타는 경우가 드물지 않습니다. 그리고 우리가 인지하기 전에 여러 개의 전구가 타버린 경우 – 다른 운전자에게 우리가 감속/정차하고 있음을 알리는 능력이 크게 영향을 받아 사고의 가능성을 높일 수 있습니다.
또한 일부 주(텍사스가 그 중 하나임)에서는 차를 세우고 제동등이 꺼진 것에 대한 소환장을 받을 수 있습니다. 상태 검사에 실패할 수도 있습니다.
이 경고등이 표시되면 전구를 교체하는 것이 좋습니다. 다소 바람직하지 않은 결과를 방지할 수 있는 간단한 수정 사항입니다.
일부 고급 차량에는 특히 브레이크 패드를 모니터링하는 센서가 있습니다. 패드가 일정 수준의 마모에 도달했음을 감지하면 대시보드에서 이 경고등을 토글하여 브레이크 패드를 교체할 시기를 알려줍니다.
차에서 이 표시등을 본다면 무시하지 마십시오. 마모된 브레이크 패드는 더 이상 효과적으로 차를 멈출 수 없기 때문에 교체하지 않으면 재앙으로 이어질 수 있습니다. 또한 패드가 너무 많이 마모되면 로터가 손상되어 수리 비용이 크게 증가할 수 있습니다.
새 패드가 필요할 때임을 나타내는 몇 가지 다른 징후는 다음과 같습니다.
이러한 증상 중 하나가 발생하거나 대시보드에 브레이크 패드 경고등이 표시되면 가능한 한 빨리 평판이 좋은 공인 서비스 수리 기술자에게 브레이크를 점검/교체하도록 차를 가져와 예방하는 것이 중요합니다. 추가 합병증.
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