Toyota는 세계에서 가장 큰 자동차 제조업체는 아니더라도 가장 큰 회사 중 하나입니다. 2020년에는 글로벌 시장 점유율 8.5%로 폭스바겐도 1% 앞섰다. 이는 연간 백만 대에 가까운 차량에 해당합니다.
이 모든 차량은 Toyota의 OEM TrueStart 배터리가 장착된 공장에서 생산되지만 그 기원은 다소 미스터리입니다.
이 기사에서는 잠재적인 제조업체를 알아내지만 공개적으로 사용할 수 있는 증거가 없기 때문에 대부분이 이론으로 남을 것이라는 점을 염두에 두십시오.
Toyota True Start 배터리는 납산 배터리 생산의 선두 기업 중 하나인 Exide에서 만든 것으로 보입니다. 다른 소식통은 배터리도 또 다른 업계 거물인 Clarios에서 제조했다고 주장합니다.
진정한 답을 찾는 데 있어 문제는 Toyota가 모든 관심을 기울이고 표준 납축전지를 만드는 사람을 찾는 것이 거의 불가능하게 만드는 전고체 하이브리드 배터리에 집중한다는 것입니다.
Panasonic과 Toyota는 하이브리드 배터리를 만들기 위해 파트너십을 맺었지만 Panasonic도 납산 배터리를 만들기 때문에 둘도 가능한 해답입니다.
서론에서 말한 요점을 반복하자면 – 우리는 확실히 모릅니다. 다음 회사는 가능성이 가장 높은 공급업체에서 가장 가능성이 낮은 업체 순으로 정렬된 공급업체입니다.
가장 유용한 정보를 제공하기 위해 4개 회사의 배경을 다루고 잠재적인 공급업체가 될 수 있는 이유를 설명하겠습니다.
현재 Exide Technologies로 알려진 Exide Industries Limited는 미국 조지아주 밀턴에 본사가 있는 다국적 축전지 제조업체입니다. 이 회사는 W.W. 1888년에 설립된 Gibbs Electric Storage Battery 회사입니다.
현재 Exide Batteries &Exide Technologies는 여러 자동차 제조업체에 OEM 배터리를 공급하고 있으며 Bosch 자동차 배터리를 만든 역사를 가지고 있습니다.
그들의 배경과 Toyota와의 알려진 거래는 Exide가 Toyota TrueStart 배터리의 주요 공급업체로 간주되는 주된 이유입니다.
우리는 Champion 배터리를 검토할 때 Clarios와 그 이전 회사에 대해 자세히 이야기했습니다. 회사는 벨을 울리지 않을 수도 있지만 매년 1억 5천만 개 이상의 배터리를 생산하는 책임이 있습니다. 이는 전 세계 배터리 생산량의 1/3에 해당합니다!
Clarios는 Brookfield Business Partners가 친숙한 이름인 Johnson Controls의 Power Solutions 자회사를 인수한 후 2019년에 설립/브랜드화되었습니다.
상대적 익명성에 대한 두 번째 이유는 Clarios가 VARTA, OPTIMA, Delkor, Heliar 및 기타 여러 업체를 위한 배터리를 만드는 데 집중하기 때문입니다.
Brookfield 비즈니스 파트너가 Power Solutions를 인수했을 뿐만 아니라 계속 운영하고 있다고 간략하게 발췌했습니다. Power Solutions가 BMW 및 Toyota에 공급함에 따라 자동차 배터리의 경우 여전히 주요 공급업체일 가능성이 있습니다.
Panasonic은 전기 제품으로 가장 잘 알려져 있지만 실제로는 세계에서 가장 큰 자동차 배터리 제조업체 중 하나입니다. 이 회사는 5가지 유형의 자동차 배터리를 만듭니다.
납산 자동차 배터리와 관련하여 Panasonic과 Toyota 간의 협력에 대한 공식적인 정보를 찾지 못했지만 두 회사는 과거에 하이브리드 배터리에 대해 작업한 적이 있습니다.
이 연결고리와 두 회사가 일본에 기반을 두고 있다는 점을 고려할 때 일부 Toyota TrueStart 배터리가 Panasonic에서 제조되었다고 가정하는 것은 무리가 아닙니다.
GS 유아사 주식회사는 리튬 이온 및 납축전지 생산을 전문으로 하는 일본 회사입니다. 파나소닉과 마찬가지로 도요타와의 연결은 하이브리드 배터리 기술에 대한 수많은 협력을 통해 존재합니다.
GS 유아사는 미국에서 유아사 배터리(Yuasa Battery Inc.)와 유아사-엑사이드(Yuasa-Exide Inc.)에 일부 사업을 운영하고 있습니다. 유아사 배터리는 오토바이, 스쿠터, ATV, UTV 및 선박용 배터리 생산에 주력하고 있으며 유아사-엑시드는 거대한 국제 기업인 Enersys.
이전 섹션에서 다룬 내용을 바탕으로 누가 Toyota의 True Start 배터리를 만드는지에 대한 몇 가지 결론을 도출할 수 있습니다.
Toyota TrueStart 배터리는 OE(Original Equipment)로 간주되며 Clarios 또는 Exide에서 제작하여 OEM(Original Equipment Manufacturer)으로 만듭니다.
Toyota TrueStart 배터리는 표준 납산 기술을 사용하는 반면 True-2는 AGM(Absorbent Glass Mat)을 사용하여 내구성과 진동으로부터 보호합니다.
24F, 27F 등과 같은 숫자는 배터리가 엔진 베이 내부에 들어갈지 여부를 결정하는 그룹 크기를 나타냅니다.
TrueStart 라인업에는 True-2라는 AGM 배터리가 있습니다. 표준 배터리에는 일반 TrueStart 이름이 사용됩니다.
Toyota는 Bosch, OPTIMA 또는 VARTA와 같은 독립 브랜드를 사용하지 않고 대신 자체 TrueStart OE 배터리 라인을 브랜드화합니다.
Toyota OE 배터리는 매우 좋으며 더 더운 상태가 아닌 한 수년간 안정적으로 작동합니다. 그렇다 하더라도 긴 보증 기간으로 배터리 고장에 대비할 수 있습니다.
Toyota 배터리의 비용은 표준 TrueStart이든 AGM True-2이든 용량과 유형에 따라 다릅니다. 평균 비용은 약 $150이며 가격 범위는 $100에서 $250입니다.
True Start 배터리는 84개월(7년) 보증이 제공되며 이는 업계 최고의 정책 중 하나입니다. 처음 2년 동안은 교체가 100% 무료이며 배터리 고장으로 인해 견인이 필요한 경우 Toyota 대리점에서 비용을 부담해야 합니다(특별 조건 적용).
배터리는 시간이 지남에 따라 성능이 저하되는 것이 정상이므로 Toyota는 배터리 용량을 모니터링하고 표준과 비교하는 3년에서 7년까지 비례 배분된 보증을 제공합니다. True-2 AGM 배터리는 60개월 보증이 제공됩니다.
AGM 배터리는 납산 배터리의 고급 버전입니다. 진동에 더 강하고 완전히 밀봉되어 있기 때문에 엎질러지지 않고 유지 보수가 필요하지 않습니다. AGM은 Absorbent Glass Mat의 약자입니다.
AGM 배터리는 엔진을 자주 시동하면 표준 배터리에 부담이 될 수 있는 스타트-스톱 기술이 적용된 차량에 선호됩니다.
Johnson Controls는 사업부가 Brookfield Business Partners에 매각되고 Clarios로 브랜드가 변경된 후 2019년에 배터리 생산 사업을 떠났습니다. 현재 상태의 회사는 VARTA, OPTIMA, Heliar, LTH, Delkor는 물론 Walmart, Carquest, Auto Zone, Sears 및 여러 자동차 제조업체의 배터리를 만듭니다.
Toyota Prius에는 최소 46Ah 용량과 배터리 크기 S46B24R이 있는 AGM 배터리가 필요합니다.
S46B24R은 배터리 크기를 나타내며 교체품을 구입할 때 염두에 두어야 하는 코드입니다. 같은 사양의 더 작은 배터리를 찾을 수도 있습니다. 괜찮습니다. 하지만 너무 큰 배터리는 지정된 슬롯에 맞지 않습니다.
이 주제에 대해 이야기하는 동안 기존 배터리의 극성(음극 및 양극 단자가 향하는 방향)을 확인하십시오. 배터리 케이블은 교체하거나 뒤집을 수 없으므로 극성을 올바르게 맞춰야 합니다.
그렇게 하려면 차량 내부의 배터리를 검사하거나 배터리가 이미 방전된 경우 케이블만 검사하면 됩니다.
검은색 케이블은 음극에 연결되고 빨간색 케이블은 접지에 연결됩니다. 배터리의 단자(금속노브)는 항상 차량의 앞쪽에 더 가깝기 때문에 이것만 알면 틀림없이 배터리를 구입할 수 있습니다.
Toyota Corolla는 상당히 작은 배터리가 필요하지만 반드시 저렴하지는 않습니다. Econocraft 브랜드와 같은 제품의 가격은 70달러에 불과하지만 차에 넣지는 않을 것입니다. 대신 160달러에 판매되는 DuraLast나 OEM TrueStart, Optima 또는 Carquest 배터리를 찾으십시오.
하이브리드 배터리는 표준 납축전지와 완전히 다릅니다. Toyota 하이브리드용 배터리는 새 옵션의 경우 $3,000 ~ $8,000, 중고 또는 리퍼브 제품의 경우 최대 $5,000입니다.
확실한 답은 찾지 못했지만 이제 누가 Toyota TrueStart 배터리를 만드는지에 대한 좋은 아이디어를 얻었습니다. 주요 경쟁자는 Clarios와 Exide이지만 Panasonic과 GS 유아사도 특히 아시아 시장에서 옵션 영역에 있습니다.
결국 중요한 것은 Toyota TrueStart 배터리는 내구성이 매우 뛰어나고 일부 보증이 제공되므로 구매에 대해 걱정할 필요가 없다는 것입니다!
