대부분의 차량, 특히 최신 차량에는 운전자와 승객의 안전을 보장하기 위한 보호 조치로 OnGuard 충돌 안전 시스템이 장착되어 있습니다. 그러나 이 안전 시스템은 차량을 완전히 제어할 때만큼 즐겁지 않을 수 있습니다.
OnGuard 충돌 안전 시스템을 비활성화하는 방법을 이해하는 것은 로켓 과학이 아닙니다. 단계별 프로세스는 몇 분 안에 배울 수 있습니다. 자동차의 OnGuard 충돌 안전 시스템을 비활성화하기 위해 알아야 할 모든 것이 이 문서 아래에 나와 있습니다.
DIY 사용자는 OnGuard 문제 해결 가이드를 더 잘 이해할 수 있습니다. 그러나 누구나 시스템을 비활성화하는 방법을 배울 수 있습니다. 이 단계별 절차를 주의 깊게 따르면 OnGuard 충돌 안전 시스템을 비활성화하는 것은 매우 쉽습니다.
절차는 로켓 과학과 다릅니다. DIY 사용자는 DIY 사용자가 아닌 사용자보다 더 빨리 얻을 수 있습니다. 어쨌든 단계는 이해하기 매우 간단합니다.
시동 스위치를 끄고 배터리 분리 스위치를 끄지 않고 OnGuard 충돌 안전을 비활성화하면 자동차 전면의 배전 센터(PDC)가 손상될 위험이 있습니다.
따라서 무엇보다도 퓨즈를 제거하기 전에 자동차의 점화 스위치를 끄고 자동차의 배터리 차단 스위치도 꺼야 합니다.
전원을 끈 후 운전석 창 아래에 있는 배전 센터(PDC)를 찾으십시오. 그 창 아래의 앞 칸에 있을 가능성이 큽니다.
배전 센터(PDC)의 전면에는 두 개의 나비 나사로 제자리에 장착된 검은색 플라스틱 상자가 있습니다. 상자는 운전석 창 아래 PDC 구획의 뒷벽에 고정되어 있습니다.
배전 센터를 찾은 후에는 PDC 내부의 퓨즈를 식별해야 합니다. 이렇게 하려면 검은색 플라스틱 상자 덮개에 있는 두 개의 나비 나사를 풉니다. 열리면 상자 안에 있는 퓨즈 1을 찾습니다. 좌측 PDC 박스 상단에 위치한 2A 퓨즈입니다.
올바른 퓨즈가 PDC에 있으면 다음은 해당 퓨즈를 주의해서 제거하는 것입니다. 그런 다음 상자를 여는 과정을 반대로 하여 제자리에 다시 잠급니다. 덮개를 다시 제자리에 놓고 두 개의 나비 나사를 조여 제자리에 고정하기만 하면 됩니다.
상자를 제자리에 다시 잠근 후 배터리 분리 스위치를 켜고 코치에 다시 전원을 공급합니다. 위의 간단한 단계는 OnGuard 충돌 안전 시스템을 재설정하는 방법을 제공합니다.
제거한 퓨즈는 항상 안전하게 접근할 수 있는 장소에 보관하십시오. 이것은 예전 방식으로 돌아갈 필요가 있는 경우에 중요합니다. 그런 다음 퓨즈를 쉽게 집어서 다시 고칠 수 있습니다.
위의 지침은 Meritor Wabco OnGuard 문제 해결을 이해하는 데도 도움이 될 수 있습니다.
완화 시스템을 성공적으로 비활성화하려면 먼저 디스플레이에 있는 두 개의 화살표(위쪽 및 아래쪽)를 누릅니다. 키를 켤 때 키를 잡고 있는지 확인하십시오. 그런 다음 두 개의 화살표(위 및 아래) 키를 놓습니다.
키가 켜져 있는 동안 키를 끄지 않고 모터를 시작할 수 있습니다. 그러면 충돌 완화가 즉시 해제됩니다.
Cascadia에서 거리 경고를 끄려면 자동차의 속도를 조절하는 CNCL 버튼을 누르기만 하면 됩니다. 이 버튼을 한 번 누르면 시스템이 활성화됩니다. 비활성화하려면 다시 누르십시오.
CNCL 버튼을 눌러 거리 경고를 비활성화하면 운전할 때 다시 경고에 문제가 발생하지 않습니다. 이 작업은 매우 간단합니다. 처음에는 일반적으로 자동차의 스티어링 칼럼에 있는 제어 버튼을 식별하기만 하면 됩니다.
땀을 흘리지 않고 자동차의 충돌 완화 시스템을 비활성화하는 방법을 이해하는 것은 매우 쉽습니다. 이렇게 하려면 패널 주위의 자동차 스티어링 휠 왼쪽에 있는 CMBS OFF 버튼을 찾으십시오. 그런 다음 버튼을 약 2초 동안 길게 누릅니다.
약 2초 후 시스템에서 신호음이 울리고 MID에 메시지가 표시됩니다. 메시지는 일반적으로 "충돌 완화 제동 시스템 꺼짐" 형식입니다. 해당 메시지가 표시되면 충돌 완화 시스템이 성공적으로 비활성화된 것입니다.
이것은 Peterbilt 579 진단에서 충돌 완화 시스템을 비활성화하는 방법을 묻는 사람들에게도 유용합니다. 그러나 조금 더 통찰력이 필요할 수 있습니다.
적응형 크루즈 결함은 자동차의 적응형 크루즈 컨트롤에 있는 레이더 센서가 도로에서 더 이상 앞의 다른 차량을 감지할 수 없는 경우입니다. 이는 일반적으로 레이더 센서 그릴의 먼지나 눈/얼음으로 인해 발생합니다.
이러한 일이 발생하면 계기판에 "Radar Blocked"라는 메시지가 표시됩니다. 이 메시지가 표시되면 잠시 시간을 내어 차량 제조업체의 설명서를 참조하여 이 구성 요소와 이에 대한 방법을 이해하십시오. 전문 자동차 정비사도 볼 수 있습니다.
또한 크루즈 컨트롤 스위치는 Bendix wigman 시스템을 비활성화하는 방법에 대한 답변입니다. 제어 시스템을 끄기만 하면 됩니다.
<블록 인용>차선 이탈 경고(LDA)를 제어하는 버튼은 차량의 핸들에 있습니다. 따라서 경고 시스템을 성공적으로 해제하려면 차선 이탈 경고(LDA) 버튼을 먼저 찾으십시오. 스위치는 차선을 이탈하는 자동차처럼 보이는 디자인을 가지고 있습니다.
버튼을 찾은 후 시스템을 켜려면 버튼을 누르십시오. 그런 다음 다시 눌러 LDA 시스템을 비활성화합니다. 이 작업이 완료되면 경고 시스템이 성공적으로 꺼집니다.
다음에 자동차의 차선 이탈 경고를 꺼야 할 때 버튼을 기억하기만 하면 됩니다. 이 과정은 매우 간단합니다. 차량이 차선을 이탈합니다.
다양한 차량 제조업체는 운전자가 안전하고 만족스러운 운전 경험을 할 수 있도록 여러 제어 시스템을 설계합니다. 그러나 때때로 이러한 시스템은 지루하고 주의를 산만하게 할 수 있습니다.
이것이 이 기사에서 OnGuard 충돌 안전 시스템 문제를 다룬 이유입니다. OnGuard 충돌 안전 시스템을 비활성화하는 방법을 배웠으므로 더 이상 걱정할 문제가 아닙니다. 절차를 제대로 소화하려면 단계별 가이드를 다시 참조하십시오.
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