보트 애호가는 물 위에서 하루를 보내는 것만큼 좋은 것이 없다는 것을 알고 있지만 기계적 문제로 인해 그 즐거움이 멈출 수 있습니다. 보트의 모터는 가장 가혹한 조건에 노출되기 때문에 정기적인 선외 모터 수리 및 유지 관리가 필수적입니다. 다음은 시즌을 대비하여 보트를 준비하고 슬립까지 견인할 필요가 없도록 하기 위해 할 수 있는 6가지 방법입니다.
가장 흔한 보트 문제 중 하나는 시동이 걸리지 않는 엔진입니다. 나가기 전에 점화 플러그를 확인하고 필요한 경우 교체하십시오. 새 플러그가 필요하다는 좋은 지표는 과도한 연료 소비와 느린 회전 엔진입니다. 모터에 이러한 증상이 있는 경우 각 점화 플러그를 제거하고 확인하십시오.
몇 주 전에 보트를 사용한지 얼마 되지 않은 경우에도 연료를 빠르게 살펴보는 것은 나쁘지 않습니다. 물은 연료를 오염시키고 열화시키며 내부 엔진 부품을 손상시킬 수 있으므로 보트를 물에 떨어뜨리기 전에 항상 새 연료를 탱크에 넣어야 합니다. 이 작업을 하는 동안 연료 라인의 피팅도 확인하고 모터를 시동하기 전에 새는 라인을 교체해야 합니다.
민물에서 보트를 운행하는 경우에는 2년마다 워터펌프 임펠러를 교체해야 하지만, 바닷물에서 보트를 운행하는 경우에는 매년 교체하는 것이 좋습니다. 임펠러는 엔진을 통해 물을 순환시켜 냉각하므로 적절하게 유지 관리되고 작동하는지 확인하는 것이 필수적입니다. 보트의 임펠러를 교체하는 방법에 대한 구체적인 지침은 소유자 설명서를 참조하십시오. 새 임펠러를 설치하기 전에 이물질을 제거하고 덮개를 교체하면 설치가 완료됩니다.
담수 또는 소금, 모든 선외 모터는 외출 후 세척해야 합니다. 정원용 호스를 물을 모으는 하부 장치에 연결하고 물을 켜고 모터를 시동하여 물 펌프를 작동시키십시오. 모터에서 나오는 물에 손가락을 조심스럽게 넣어 물이 잘 흐르는지 확인합니다. 따뜻해야 하지만 뜨겁지 않아야 하고 압력이 강해야 합니다. 너무 뜨겁거나 압력이 낮으면 즉시 모터를 멈추고 이물질을 제거하세요.
사용 후에는 항상 모터에 물과 연료 누출이 있는지 확인하십시오. 스위치에서 배터리를 분리하거나 스위치가 없는 경우 양극 리드를 제거하여 시작합니다. 다음으로, 카울을 제거하고 수분 또는 연료 누출의 징후가 있는지 검사하십시오. 누출을 발견하면 추가 검사 및 수리를 위해 모터를 현지 보트 엔진 정비사에게 가져가십시오.
오랜 시간 동안 보트를 주차하기 전에 접근 가능한 모든 기계 및 움직이는 부품을 닦고 윤활하여 녹이 슬지 않도록 해야 합니다. 실리콘 윤활제 또는 그리스를 가볍게 코팅하면 변속 메커니즘, 스로틀 케이블, 카브 밸브 및 피벗과 같은 것들이 보관 중에 보호됩니다.
적절한 선외 모터 유지 보수는 물에 닿을 때마다 즐거운 시간을 보내는 데 중요합니다. 이 간단한 체크리스트는 집에서 쉽게 수행할 수 있으며 전체 시즌 동안 모터가 고장 없이 작동하도록 합니다.
