주의가 필요한 자동차의 다양한 벨트

벨트는 유지 보수의 일부이며 치명적인 문제를 방지하기 위해 특정 간격으로 검사 및 교체해야 합니다. 예를 들어, 가장 중요한 벨트 교체 중 하나는 타이밍 벨트입니다. 타이밍 벨트는 제조 요구 사항에 따라 60,000-120,000마일마다 교체해야 합니다. 일부 제조업체는 60,000 또는 5년마다 교체를 권장하지만 다른 제조업체는 120,000 또는 10년마다 교체를 권장할 수 있습니다. 타이밍 벨트가 매우 중요한 이유는 크랭크축, 캠축, 피스톤, 밸브의 동기화를 도와주기 때문입니다. 타이밍 벨트가 끊어지면 밸브가 피스톤에 부딪힐 수 있으므로 간섭 엔진의 수리 비용이 많이 듭니다. 비간섭 엔진의 경우 이것은 문제가 되지 않습니다.

주의가 필요한 또 다른 중요한 벨트는 V 벨트입니다. V 벨트는 한 번에 여러 풀리를 돌릴 수 있습니다. 예를 들어, V 벨트는 교류 발전기, 공기 압축기 및 파워 스티어링 펌프를 동시에 돌릴 수 있습니다. 벨트가 끊어지면 발전기가 배터리를 충전할 수 없게 되어 배터리가 소모되고 결국 차량이 정지하게 됩니다. 또한, 파워 스티어링 펌프는 운전자에게 조향 보조를 제공하는 기능을 상실하여 운전자가 좌회전 및 우회전하기 어렵게 만듭니다. V 벨트 엔진에는 여러 V 벨트가 서로 다른 부품을 회전시킬 수 있습니다. Evanston의 Mobile Mechanics와 같은 정비공과 언제든지 상담하여 더 많은 조언과 유지 관리 팁을 얻을 수 있습니다.

구불구불한 벨트는 모든 풀리를 한 번에 회전시키는 벨트입니다. 예를 들어, 대부분의 Ford, Chevy 및 Dodge 트럭은 구불구불한 벨트 디자인을 사용합니다. 구불구불한 벨트 디자인에서 벨트가 끊어지면 차량은 모든 기능을 잃게 됩니다. 예를 들어 조향 보조 장치 없음, 동력 없음, 공기 상태 없음 등이 있습니다. 따라서 다시 차량이 정지합니다.

비참한 수리를 방지하는 가장 좋은 방법은 차량에 필요한 사항에 주의를 기울이는 것입니다. 벨트에 균열, 건조, 경도, 삐걱거리는 소리 등이 있는지 검사해야 합니다. 벨트에서 삐걱거리는 소리가 나면 벨트가 불량인지 풀리가 불량인지 구별하기 어려울 때가 있습니다. 확인하는 한 가지 방법은 엔진이 작동하는 동안 물을 받아 벨트에 올려놓는 것입니다. 소음이 사라지면 벨트가 불량이고 삐걱거리는 소음이 사라지지 않으면 풀리 중 하나가 불량입니다. 예를 들어 파워 스티어링 펌프 풀리, 교류 발전기 풀리 등이 있습니다. 따라서 향후 문제가 발생하지 않도록 차량을 잘 관리하거나 가까운 정비사에게 문의하십시오.


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