차량의 서스펜션은 바퀴를 도로에 고정하고 제동을 위한 향상된 그립을 제공하며 울퉁불퉁하고 고르지 않은 도로에서도 부드러운 주행을 유지하도록 돕는 등 많은 기능을 갖추고 있습니다. 그러나 가장 중요한 것은 스티어링이 횡력을 흡수하여 차량이 전복되지 않도록 안정적으로 유지하는 데 도움이 된다는 것입니다. 일련의 스프링, 스트럿 및 댐퍼라고 하는 충격 흡수 장치로 구성된 서스펜션은 도로에서 사용자를 안전하게 유지하기 위해 열심히 작동합니다. 충격 흡수 장치는 차가 거친 노면에서 주행할 때 에너지를 흡수하므로 서스펜션이 너무 많이 움직이지 않습니다.
스프링은 표면 위를 이동할 때 바퀴에 가해지는 압력을 흡수하고 스트럿은 진동을 줄이고 전체 서스펜션 시스템을 구조적으로 지지합니다. 많은 일이 진행되고 있으므로 서스펜션을 원활하게 유지하는 것이 중요합니다. 또한 MINI Cooper에는 유럽식 서스펜션이 있기 때문에 대부분 알루미늄이므로 가볍지만 더 부드럽습니다. 결과적으로 부딪힐 때 구부러지기 쉽습니다. 여기에는 적당한 속도에서도 구덩이를 치는 것과 같은 단순한 충돌이 포함됩니다. 이 모든 것을 염두에 두고 정지 문제가 있는 다음 경고 신호를 인식하는 것이 좋습니다.
도로에 있는 작은 자갈이 차가 흔들리는 것처럼 보인다면 이 탄력 있는 승차감은 서스펜션에 약간의 수리가 필요하다는 신호입니다.
교대로 움직일 때 드리프트를 느끼거나 당기는 느낌이 있습니까? 그렇다면 이것은 회전의 원심력을 경험할 때 충격이 MNI Cooper의 몸을 안정적으로 유지하지 못하는 전형적인 신호입니다. 이것은 롤을 할 위험이 있으므로 결코 좋지 않습니다. 표류의 첫 징후가 나타나면 주유소에 전화하여 약속을 잡으십시오.
매장에 와서 MINI Cooper가 앞으로 쏠리는 느낌이 들거나 심지어 아래로 휘어지는 느낌이 들면 충격이 가해집니다. 차가 밀리거나 기절하는 느낌 없이 브레이크를 밟으면 차가 멈춰야 합니다. 서스펜션이 좋지 않으면 급정거가 어려워 사고를 방지할 수 있으므로, 이럴 때는 자동차 정비소를 방문하는 것이 좋습니다.
고르지 않은 타이어 트레드는 몇 가지 문제를 나타낼 수 있지만 서스펜션이 불량하다는 신호이기도 합니다. 서스펜션이 자동차와 바퀴를 지면에 고르게 유지하지 못하기 때문입니다. 결과적으로 대머리를 포함하여 트레드에 고르지 않은 마모가 나타납니다. 운전 중 불균일한 압력도 위험하므로 즉각적인 주의가 필요합니다.
이것은 실제로 차량 아래를 살펴봐야 하기 때문에 찾기가 쉽지 않습니다. 위의 문제 중 하나라도 경험한 적이 있다면 쇽과 스트럿을 살펴보고 기름기가 있는지 확인할 수 있습니다. 이것은 액체가 새고 있다는 신호이므로 작동하지 않거나 손상되었습니다. 아래로 내려가서 자신을 보는 것이 너무 힘든 일처럼 들리면 공인 정비공이 항상 확인할 수 있습니다!
위의 증상 중 하나라도 발견하고 서스펜션이 중단되었는지 더 잘 알고 싶다면 바운스 테스트를 수행할 수 있습니다. 차를 주차한 후 차에서 내려 몸 전체를 차 앞쪽에 싣고 몇 번 바운스합니다. 손을 떼고 뒤쪽에서 똑같이 시도합니다. 정차할 때 차가 여전히 흔들리거나 튀는 경우 서스펜션을 수리해야 합니다.
귀하의 서스펜션은 원활한 운전은 물론이고 안전을 위해 매우 중요하기 때문에 이러한 징후 중 하나라도 수리를 받으려면 약속을 잡아야 합니다. 오래 기다릴수록 사고의 위험이 커집니다. 서스펜션 수리는 매우 간단하므로 너무 오랫동안 차 없이 작동하지 않는 것이 걱정된다면 하지 마세요.
또한 서스펜션의 결함으로 인한 사고로 인한 잠재적인 손상에 비해 합리적으로 저렴합니다. 서스펜션을 수리하기 위해 공인 정비사가 쇼크 업소버, 스트럿, 스프링 및 전체 시스템 기능을 포함한 모든 구성 요소를 살펴봅니다. 필요한 수리 또는 교체는 마모되거나 손상된 부품에 따라 다릅니다.
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