CARS.COM — 대부분의 배기 문제는 익숙하지 않은 소리에 주의를 기울이거나 차 밑을 살펴봄으로써 진단할 수 있습니다. 가장 흔한 배기 문제 중 하나는 덜거덕거리는 소리입니다. 딸랑이 소리가 나면 여러 가지 원인이 있을 수 있습니다. 머플러가 덜덜 떨리는가? 그렇다면 몇 가지 가능한 원인과 수리 옵션을 자세히 살펴보겠습니다.
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대부분의 자동차에서 머플러는 배기관과 일직선으로 설치되며, 그 역할은 자동차 엔진에서 나오는 소음을 최소화하는 것입니다. 머플러에는 엔진의 음파가 머플러로 이동할 때 반대되는 음파를 생성하는 천공된 튜브 또는 배플된 챔버가 있습니다. 이러한 반대파는 원래의 큰 소음의 대부분을 부분적으로 상쇄합니다. 대부분의 지역에서 머플러가 없거나 손상된 상태로 도로를 치는 것은 불법입니다. 이 배기 부품은 차량이 허용 가능한 소음 수준에서 작동하도록 법으로 규정되어 있습니다.
금속 조각이 서로 접촉하는 것과 같은 큰 소리가 들리면 일반적으로 배기관에 무언가가 닿고 있음을 의미합니다. 브래킷, 고무 행거 또는 커넥터가 느슨하거나 부식이 심한 경우, 가속이나 울퉁불퉁한 도로에서 운전할 때 또는 처음 시동을 걸 때 배기 파이프가 차량의 다른 부분에 부딪혀 머플러가 덜거덕거릴 수 있습니다. 그리고 그것은 정지하고 공회전입니다. 배기 가스를 함께 고정하는 구성 요소가 고장 나면 시스템에서 정렬 불량이 발생할 수 있습니다. 이런 일이 발생하면 덜거덕거리는 소리가 일반적입니다. 덜거덕거리는 소리가 머플러로 인해 발생했다면 차량 뒤쪽 근처에서 발생했을 가능성이 큽니다.
느슨한 머플러는 다른 구성 요소의 과도한 움직임을 허용하고 해당 부품에 가해지는 스트레스를 증가시킬 수 있으므로 방치하면 성가신 소음 이상이 될 수 있습니다. 머플러가 평소보다 낮게 걸려 있으면 요철에 부딪히거나 철로를 넘어 부러질 위험도 있습니다. 따라서 머플러 문제를 가능한 한 빨리 수리하는 것이 매우 중요합니다.
머플러 문제로 인해 자동차에서 큰 소리가 나는 것으로 의심되면 배기 시스템을 살펴보십시오. 시끄럽게 덜거덕거리거나 덜거덕거리는 소리가 가장 흔한 징후이지만 확인해야 할 몇 가지 사항이 더 있습니다. 차 아래로 내려가 배기가스를 구성하는 파이프를 검사하십시오. 녹이나 기타 손상이 있습니까? 머플러 자체와 방열판에 세심한 주의를 기울이십시오. 눈에 보이는 손상 징후가 있습니까? 또한 차가 어떻게 돌아가는지 주의하십시오. 효율성이 감소하기 시작하면 파이프에서 배기 누출이 있거나 머플러가 손상되었을 수 있습니다.
최신 배기 시스템은 일반적으로 알루미늄 도금 강 또는 스테인리스 강으로 만들어 지지만 배기 구성 요소를 제자리에 고정시키는 부품이 영원히 지속된다는 의미는 아닙니다. 열, 파편, 도로 염분 및 습기는 모두 배기 시스템에 녹을 유발할 수 있습니다. 자동차 배기가스에 문제가 생겼을 때는 즉시 해결 방법을 찾는 것이 중요합니다. 이러한 문제는 시간이 지남에 따라 악화되는 경향이 있으며, 오래 기다릴수록 차량 수리 비용이 더 많이 듭니다. 배기 가스가 손상된 경우 시끄러운 소음만 문제가 되는 것은 아닙니다. 덜걱거리는 소리는 성가실 수 있지만 차량의 배기 가스가 차에서 제대로 배출되지 않고 있다는 신호일 수 있습니다. 배기 가스가 새면 덜거덕거리는 소리도 나고 손상된 파이프에서 배기 가스가 차 안으로 들어올 수 있습니다.
머플러 딸랑이의 큰 소리는 볼트 몇 개를 조이거나 부러진 행거를 교체하는 것만으로 해결될 수 있지만 머플러나 주변 부품의 부식이 심해 교체해야 할 수도 있습니다. 배기 작업은 큰 작업이며 올바른 교육과 경험이 없는 한 이러한 유형의 수리는 전문가에게 맡기는 것이 가장 좋습니다.
배기 시스템에서 덜거덕거리거나 두드리는 소리는 외부 문제가 아닐 수 있습니다. 머플러 내부의 배플이나 기타 부품이 헐거워져 내부에서 덜거덕거릴 수 있습니다.
또한 머플러가 유일한 원인이거나 범인이 아닐 수도 있습니다. 배기관을 고정하는 브래킷과 볼트, 촉매 변환기 위의 방열판 및 기타 구성 요소가 헐거워질 수 있으며 촉매 변환기가 손상되면 내부 덜걱거림이 발생할 수 있습니다.
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