차량 후드 아래에서 확인하는 것은 자연스러운 일입니다. 당신은 그 아래에서 무슨 일이 일어나는지 궁금합니다. 이것은 정말 흥미로운 시간입니다. 거의 모든 수리에 대한 YouTube 비디오가 있지만 세계(자동차 및 자동차 문제 포함)는 매일 더 복잡해지고 있습니다.
타이어를 채우는 것도 중요하지만 변속기 수리, 타이밍 벨트 교체, 엔진 과열과 같은 것은 전문가에게 맡겨야 합니다. 경험을 바탕으로 합니다.
후드를 열고 공기 필터를 교체하기만 하면 된다고 생각한 사람들의 이야기는 무수히 많습니다. 뭔지 맞춰봐? 그 쉬운 주말 프로젝트는 진공 라인을 분리하는 것으로 바뀌었습니다. 다른 주말 전사들은 호스나 타이밍 벨트를 교체하려고 하는 파울 볼을 쳤습니다.
오늘날 많은 차량에는 실린더당 100개 이상의 부품이 있으므로 복잡성이 매우 빠르게 증가합니다. 하우징, 후크, 엔진 콜릿, 피스톤, 스프링, 플러그, 리테이너, 밸브…적절한 노하우가 없으면 $30 수리로 $2,000 손상이 발생할 수 있습니다.
공상과학 소설가 아이작 아시모프는 IQ를 잡았다. 군대에서 테스트하고 160점을 받았습니다. 엄청나게 높은 점수입니다. 아시모프는 자동차 수리도 끔찍하기로 유명했습니다. 그는 거의 맹목적인 존경심으로 정비공을 믿었다고 말했습니다.
이삭이 정말로 두려워했던 것 중 하나는 그의 자동차 변속기를 수리하는 것이었습니다. AAA와 숙련된 정비사는 독립형 오일 교환 직원이 변속기를 만지게 해서는 안 된다고 말합니다.
그러나 All Around Auto Repair는 오일을 교체하는 곳 그 이상입니다. 트랜스미션 문제를 해결하고 트랜스미션 플러시를 수행할 때 개스킷을 청소하고 커넥터가 삐걱거리는 깨끗한 상태를 유지하는지 확인하는 경험이 있는 All Around Auto Repair는 트랜스미션 문제에 대한 원스텝 상점입니다.
변속기가 불안정하게 움직이기 시작하면 엔진 점검 또는 변속기 온도 표시등이 켜진 것을 확인해야 합니다. 이 아이콘이 켜져 있으면 차량이 정상보다 더 뜨거운 변속기 오일을 처리할 수 있습니다. 아마도 엔진 냉각수 수준이 낮기 때문일 수 있습니다.
차량에 기어 변속에 문제가 있거나(차를 위로 올리거나 공원 밖으로 이동할 때 지연), 차가 후드 아래에서 흔들리거나 갈리거나, 타는 냄새가 나는 경우 All Around Auto Repair의 정비사에게 확실히 살펴보게 하십시오.
문제는 기어 싱크로나이저, 클러치 불량 또는 (가능성이) 더럽거나 낮은 수준의 변속기 오일일 수 있습니다. AAA를 비롯한 자동차 전문가들은 자동차의 주요 문제와 수리는 전문가에게 맡겨야 한다고 말한다.
타이밍 벨트는 진정한 숨은 영웅입니다. 캠축과 크랭크축의 회전을 정확하게 동기화하여 실린더의 배기 및 흡기 행정에 맞춰 밸브가 열리도록 합니다.
아직 머리가 아프니? 응? 수십 년의 경험을 가진 정비사들이 매일 이런 일을 봅니다.
체크 엔진 표시등 또는 냉각수 온도 경고등이 켜지면 후드 아래에 메이저 리그 자동차 문제가 있음을 나타낼 수 있습니다. 체크 엔진 표시등은 산소 센서 또는 점화 플러그와 같은 것이 오작동하거나 와이어가 느슨해짐을 의미할 수 있습니다.
바닥에 새는 냉각수나 "뜨거운" 냄새가 나는 것은 무시할 수 없는 문제입니다. 후드 아래에서 쿵쿵거리는 소리와 가속 페달을 밟았을 때 제대로 맞물리지 않는 엔진은 즉각적인 주의가 필요한 문제입니다.
반면에 냉각수 온도 표시등이 켜지면 라디에이터 캡, 팬에 자동차 문제가 발생하거나 일부 불가사의한 문제로 인해 냉각수가 누출될 수 있습니다. All Around Auto Repair에는 미스터리를 신속하게 끝내는 진단 도구가 있습니다. 자세한 내용은 당사에 문의하십시오.
