차량 안전과 관련하여 과도한 튀거나 흔들리는 것은 좋지 않습니다. 사실 상당히 위험할 수 있습니다. 운전 중에 이러한 유형의 증상이 발생한다면 충격이나 버팀대가 관련이 있을 가능성이 큽니다. 당신은 그것을 모를 수 있지만 충격과 스트럿은 부드러운 승차감을 제공하는 것 이상의 역할을 합니다. 타이어는 도로에서 타이어를 유지하는 데 없어서는 안될 부분이므로 마모되기 시작하면 차량과 승객의 안전이 위협받게 됩니다.
차량 하부를 살펴보면 각 바퀴 위에 매우 큰 스프링이 몇 개 있는 것을 볼 수 있습니다. 이 스프링은 서스펜션 시스템의 일부이며 차량의 타이어가 도로를 굴러갈 때 충격을 흡수하도록 설계되었습니다. 충격이나 스트럿이 없으면 스프링에 저장된 에너지가 도로를 주행할 때 크게 튀거나 흔들리기 시작합니다. 쇽과 스트럿이 그 에너지를 흡수하여 부드러운 승차감을 제공합니다.
한 가지 주의할 점은 귀하의 차량에는 스트럿이나 쇽이 있고 둘 다 있을 수는 없다는 것입니다. 둘의 차이점은 스트럿은 서스펜션 시스템의 일부이고 쇼크는 그렇지 않다는 것입니다. 각각에 대한 자세한 정보는 다음과 같습니다.
언급한 바와 같이, 마모된 완충기 또는 버팀대는 심각한 안전 위험을 초래할 수 있습니다. 운전하는 동안 더 많이 튀고, 부딪치고, 흔들리는 것을 알게 될 뿐만 아니라 차량을 멈추는 데 시간이 더 오래 걸립니다. 또한 안전하게 코너를 돌기 어려워질 것입니다. 심각한 안전 문제 외에도 자동차 타이어는 빨리 마모되고 탱크를 채우면 더 많은 비용을 지출하게 됩니다.
매우 자주 쇼크나 스트럿은 수 마일에 걸쳐 소량의 오일을 누출하고 튀기 훨씬 전에 매우 거칠게 될 것입니다. 겉보기에 무해해 보이는 범프나 시멘트 균열에 부딪쳤을 때 충격을 천천히 흡수하는 대신 스트럿이 치아에서 파일링을 제거할 것 같은 느낌이 들면서 기술자나 상점에 알리십시오. 종종 오일 누출이 없으면 기술자가 모든 것이 괜찮다고 생각하게 만듭니다. 매일 경험할 수 있지만 증상을 찾지 않는 한 테스트 드라이브가 너무 오래 걸리지 않기 때문에 기술자가 느끼지 못할 수도 있습니다.
위에 식별된 표지판을 발견하면 Shade Tree Garage의 공인 자동차 기술자에게 차량의 서스펜션 시스템을 살펴보도록 하십시오.
다른 차량 구성 요소와 마찬가지로 서스펜션 및 스티어링 시스템이 제대로 작동하려면 주기적인 유지 관리가 필요합니다.
새로운 쇼크나 버팀대가 필요하십니까? 뉴저지주 모리스타운에 있는 Shade Tree Garage와의 약속을 잡으려면 여기를 클릭하십시오.
