2020년 미국의 온실가스 배출량에 대한 예비 추정치는 2019년에 비해 10~11% 감소할 것으로 예상합니다.
로듐 그룹(Rhodium Group)에 따르면 "이는 제2차 세계대전 이후 연간 배출량이 가장 크게 감소한 것으로, 배출량이 6.3% 감소했던 2009년 대불황을 능가합니다."라고 합니다.
이러한 주목할 만한 감소는 코로나19 팬데믹으로 인한 여행 제한과 자택 격리 명령이 혼합된 데 따른 것입니다.
화장지, 손 소독제와 같은 특정 식료품에 대한 수요는 높았지만, 이동 시간이 줄어들면서 휘발유 수요가 감소했습니다. Climate Action Tracker에 따르면 미국의 자동차 휘발유 소비는 팬데믹 기간 동안 24% 감소했습니다.
미국 에너지 정보청(Energy Information Administration)에 따르면 3월부터 휘발유의 월 평균 가격도 전년도에 비해 낮아졌습니다. 최저 평균 소매 가격은 2020년 4월 갤런당 1.938달러에서 2019년 같은 달 2.881달러였습니다. AAA에서 일일 휘발유 가격 업데이트를 받으세요.
이러한 변화에도 불구하고 미국인들이 팬데믹 이후의 세상을 열망함에 따라 코로나바이러스 백신의 출시는 휘발유 가격과 배출량 모두 증가로 이어질 가능성이 높습니다.
로듐 그룹에 따르면 “2021년에는 경제 활동이 다시 회복될 것으로 예상되지만, 미국 경제의 탄소 집약도에 의미 있는 구조적 변화가 없으면 배출량도 다시 증가할 가능성이 높습니다.”
전처럼 운전을 많이 하지 않았다면 다음 팁을 따라 차량을 원활하게 유지관리하고 운행하세요.
AAA 직원이 2022년 6월 29일에 최종 업데이트했습니다.
