2024년 수소 연료전지 자동차:장점, 단점 및 시장 전망

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홈 자동차 조언 수소 연료 전지 자동차:2024년의 장단점

전기차(EV)에 대한 관심이 너무 높아지다 보니 수소연료전지차를 잊기 쉽습니다. 현대 넥쏘(Hyundai Nexo)와 토요타 미라이(Mirai)는 캘리포니아에서만 계속 판매되고 있습니다. Honda는 최근 EPA 범위가 270마일에 달하는 플러그인 전기 자동차 및 연료 전지 콤보 SUV인 2025 Honda CR-V e:FCEV를 공개했습니다. BMW가 iX5 수소연료전지 SUV를 공개했지만 아직은 컨셉일 뿐이다.

IIHS는 2022년형 현대 넥소에 최고 안전 점수인 Top Safety Pick+ 등급을 부여했습니다. IIHS는 토요타 미라이를 평가하지 않았습니다. NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)는 두 차량 모두 테스트하지 않았습니다.

이러한 틈새 대체 연료 차량의 다른 장점과 단점을 살펴보겠습니다.

배기관 배출이 없습니다.
가솔린 차량과 유사한 주유 시간 5분
날씨는 EV보다 주행 거리에 영향을 덜 미치며 BMW와 같은 자동차 제조업체는 전혀 그렇지 않다고 말합니다.
순간적인 토크.
DMV Clean Air Vehicle 스티커를 부착한 HOV 차선 접근
구매(캘리포니아의 경우 최대 $4,500) 및 주유에 대한 인센티브(제조업체는 6년 동안 또는 리스의 경우 3년 동안 최대 $15,000까지 주유 비용을 부담합니다.
좋은 범위(Nexo:380마일 범위, Mirai 402마일 범위).
최소한의 유지관리 필요성과 견고한 제조업체 보증

단점

이 차량은 캘리포니아에서만 사용할 수 있습니다.
제한된 인프라. 이 글을 쓰는 시점을 기준으로 캘리포니아에는 약 54개의 수소 충전소가 있으며, 대부분 로스앤젤레스와 샌프란시스코 지역에 있습니다. Shell은 최근 전체의 12%에 달하는 7개의 공공 수소 연료 충전소를 폐쇄했습니다. 수소연료전지파트너십(Hydrogen Fuel Cell Partnership)에 따르면 많은 수소 연료 펌프가 작동하지 않습니다. 이는 연료 보급 옵션의 수를 더욱 줄입니다.
가솔린이나 디젤 연료보다 수소를 저장하고 운반하는 데 더 많은 에너지와 노동 집약적입니다.
연료전지는 교체 비용이 많이 듭니다.
수소 인화성 및 감전으로 인한 안전성 우려
유지관리 비용은 여전히 불분명합니다.
제조업체 인센티브가 소진되면 주유 비용이 높아질 가능성이 있습니다.
이 자동차의 알려지지 않은 미래.