게이지 디스플레이를 훑어보고 하나 이상의 점등되고 깜박이는 경고등을 발견했을 때 무언가 잘못되었음을 알리는 경고음이나 경고음처럼 운전자의 마음에 차가운 두려움을 보내는 것은 거의 없습니다.
경고등이 문제를 알리기에 좋은 시기란 없습니다. 대시보드 경고등이 꺼지는 것은 기껏해야 불편한 일이고 최악의 경우에는 완전한 비상 상황입니다. 불안을 관리하는 것은 자동차 사용 설명서를 참조하기 위해 도로 옆으로 차를 세우지 않고 경고등이 무엇을 의미하는지 인식하는 것만큼 간단할 수 있습니다. 그럼 가장 일반적인 경고등과 그 의미에 대해 알아보겠습니다.
대시보드 경고등이 항상 비상 상황이나 문제를 알리는 것은 아닙니다. 예를 들어, 자동차의 시동을 걸면 모두 조명이 켜져 모든 시스템이 작동하고 있음을 나타냅니다. 시작 단계 이후 각 대시보드 조명은 세 가지 기능 중 하나를 수행합니다.
다소 복잡하게 들리지만 자동차 제조업체는 범용 색상 코딩을 사용하여 운전자가 조명 대시보드 조명의 긴급성을 신속하게 평가할 수 있도록 돕습니다. 결과적으로 운전자는 다른 조명의 더 심각한 경고를 인식하면서 일부 조명의 가격을 빠르게 낮출 수 있습니다.
아래에는 표준 대시보드 조명, 그 의미, 운전자가 취해야 할 조치가 나열되어 있습니다. 가장 심각한 색상인 빨간색, 주황색, 파란색/녹색부터 시작하여 색상 순서대로 배열했습니다. 각 경고등의 컬러 이미지도 포함되어 있습니다.
프로 팁: 차량 연식이나 브랜드에 따라 경고등이 다를 수 있습니다. 경고등이 무엇을 의미하는지 확실하지 않은 경우 자동차 사용 설명서를 참조하세요.
빨간색 오일 압력 경고등은 주둥이에서 오일 한 방울이 떨어지는 오래된 오일 캔 모양으로 엔진 오일 수준이 낮음을 나타낼 수 있습니다. 그렇다면 적절한 등급의 모터 오일 캔을 구입하여 그 수준을 채울 수 있습니다. 경고등이 꺼지면 출발하는 것이 좋습니다. 반면, 오일을 추가한 후 오일 압력 표시등이 다시 활성화되면 엔진 누출, 오일 펌프 고장 또는 피스톤 링 불량과 같은 훨씬 더 큰 문제가 있을 수 있습니다. 오일 압력 표시등이 켜진 상태에서 장기간 차량을 운전하면 엔진 내부 작동이 심각하게 손상될 수 있습니다.
부분적으로 물에 잠긴 온도계 모양의 엔진 온도 표시등은 파란색이나 빨간색으로 빛날 수 있습니다. 빨간색으로 활성화되면 엔진이 과열되었음을 나타냅니다. 원인은 냉각수(부동액) 수준이나 워터 펌프 고장과 같은 더 중요한 문제로 추적될 수 있습니다. 어쨌든, 이 표시등이 활성화되면, 특히 깜박이는 경우에는 어떤 거리도 운전하고 싶지 않을 것입니다. 차를 세우고 도움을 요청하세요.
프로 팁: 일부 차량에서는 엔진이 예열되는 동안 엔진 온도 표시등이 파란색으로 활성화됩니다. 파란색 온도 표시등은 엔진이 정상 작동 온도에 도달하면 꺼집니다.
틀림없이 배터리 모양의 이 빨간색 경고등은 차량 충전 시스템 내의 무언가가 고장났거나 실패했음을 나타냅니다. 배터리, 발전기, 배터리 케이블 또는 기타 전기 시스템 구성 요소일 수 있습니다. 이 표시등을 무시하면 충전 시스템이 결국 작동하지 않게 됩니다. 다른 운전자에게 점퍼 케이블이 있는지 물어볼 수밖에 없습니다.
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빛은 괄호 안의 원으로 둘러싸인 느낌표입니다. 차량의 시동이 걸리면 주차 브레이크가 걸려 있는 경우 운전자에게 경고하기 위해 계속 켜져 있습니다. 그러나 이는 마모된 브레이크 패드, 낮은 브레이크액 수준 또는 더 심각한 문제를 나타낼 수도 있습니다. 브레이크액을 보충해도 이 표시등이 꺼지지 않으면 시스템을 수리해야 할 때입니다.
추가 정보:당사의 브레이크 비용 추정 도구를 사용하여 차량 수리 또는 교체에 드는 비용을 알아보세요.
좌석에 버클을 채운 사람의 실루엣으로 나타나는 이 조명은 운전자와 조수석 승객이 버클을 채울 때까지 활성화되고 활성화된 상태를 유지합니다. 일반적으로 경고음도 울립니다. 여기에는 미스터리가 없습니다. 이 표시등이 켜지면 버클을 채우라는 의미입니다.
무릎에 공을 올려놓고 앉아 있는 승객의 옆모습으로 나타나는 이 표시등의 활성화는 특정 에어백 또는 전체 에어백 시스템에 문제가 있음을 나타냅니다. 차량은 계속 정상적으로 작동합니다. 그러나 에어백은 충돌 시 생명을 구하는 데 도움이 되는 것으로 입증되었습니다. 숙련된 기술자에게 최대한 빨리 문제를 해결하고 해결하도록 요청하세요.
문이 제대로 닫히지 않았거나 밀봉되지 않았음을 운전자에게 경고하기 위해 문이 열려 있는 차량 상단의 조감도 윤곽이 있는 경고등이 활성화됩니다. 좀 더 정교한 시스템에서는 문제의 문이 표시되고, 다른 시스템에서는 열린 문이 표시됩니다. 이를 위해서는 모든 문을 확인하고 해당 문을 단단히 닫아야 합니다.
일반적으로 이 표시등은 다양한 이유로 엔진의 주황색 윤곽선을 밝힐 수 있습니다. 일부는 느슨한 연료 주입구 캡, 느슨한 배선 또는 고장난 솔레노이드만큼 무해합니다. 그러나 그 이유는 과열과 같은 더 불길한 것일 수 있습니다. 원인(느슨한 연료 주입구 캡)이 명확하지 않은 경우 원인을 확인하기 위해 온보드 진단(OBD) 시스템의 진단 테스트가 필요할 수 있습니다. 차량이 정상적으로 작동하는 것처럼 보인다고 해서 경고를 무시해야 하는 것은 아닙니다. 이는 방치할 경우 나중에 더 큰 문제로 드러날 더 깊은 문제를 나타낼 수 있습니다. 또한 엔진 점검 표시등이 빨간색이거나 깜박일 경우 안전이 확보된 즉시 차량을 세우고 엔진을 끄세요.
프로 팁: 일부 차량에서는 엔진 점검 경고등이 실제로 "CHECK ENGINE"이라고 표시됩니다.
원형 경고등의 2/3로 둘러싸인 주황색 느낌표가 활성화되면 타이어 공기압 모니터링 시스템(TPMS)에 문제가 있음을 나타냅니다. 이는 시스템 자체 내의 일부 결함을 의미할 수 있지만 대개 하나 이상의 타이어 공기압이 부족함을 나타냅니다. 보다 정교한 TPMS가 탑재된 최신 모델은 4개 타이어 모두에 대한 그래픽을 표시하여 공기압이 부족한 타이어를 강조 표시합니다. 일부 디스플레이에는 각 타이어의 평방 인치당 공기압(psi)도 표시됩니다. 더 자세한 디스플레이를 찾으려면 차량의 운전자 정보 디스플레이에서 여러 화면을 스크롤해야 할 수도 있습니다. 문제가 있는 타이어를 적절한 공기압으로 되돌리면 몇 마일 운전한 후 경고등이 비활성화됩니다. 그렇지 않으면 타이어가 손상된 것일 수 있습니다.
프로 팁: 많은 차량의 권장 타이어 공기압은 운전석 도어 안쪽 스티커와 사용 설명서에 표시되어 있습니다.
기어 내부의 온도계 모양으로 빛나는 변속기 온도 표시등은 변속기가 과열되고 있다는 신호입니다. 낮은 변속기 오일, 고장난 부품 또는 무거운 견인이 일반적인 원인입니다. 주황색임에도 불구하고 무시해서는 안 됩니다. 표시등이 여전히 활성화된 경우 즉시 변속기를 정지하거나 서비스 센터에 문의해야 합니다.
주유 게이지가 떨어지는 표시를 무시한 경우 연료 부족 표시등이 활성화되어 주유 탱크를 가득 채울 시간임을 알려줍니다. 가스 펌프 모양으로 교묘하게 디자인되었습니다.
프로 팁: 주유소에 차를 세울 때 연료 주입구 도어가 차량의 어느 쪽에 있는지 갑자기 잊어버린 경우 연료 게이지의 주유 펌프 아이콘 옆에 있는 작은 화살촉을 찾으세요.
앞에 구불구불한 두 개의 선이 있는 자동차의 실루엣처럼 보이는 이 주황색 표시등은 차량의 트랙션 컨트롤 시스템이 작동할 때 활성화됩니다. 트랙션 컨트롤 시스템은 잠김 방지 브레이크 시스템과 함께 작동하여 가속 중에 구동 휠이 접지력을 잃을 때 차량의 제어력을 유지하는 데 도움을 줍니다. 표시등이 켜지면 트랙션 컨트롤 시스템이 제 역할을 하고 있는 것입니다.
빨간색 브레이크 시스템 경고등과 달리 잠김 방지 브레이크 시스템(ABS) 표시등은 잠김 방지 시스템 자체에 문제가 있음을 경고합니다. 괄호 안에 원으로 둘러싸인 문자 "ABS"로 표시됩니다. ABS의 기능은 비상 제동 상황에서 디스크 브레이크를 자동으로 조절하는 것입니다. 이는 인간이 가능한 것보다 더 효율적으로 차량을 제동하는 데 도움이 되지만, 주요 기능은 운전자가 차량의 제어력을 유지하면서 차량이 위험을 피할 수 있도록 돕는 것입니다. 해당 안전 시스템에 문제가 있을 때 경고등이 켜집니다. 이는 변조 기능이 작동하지 않음을 의미합니다. 이는 전체 브레이크 고장을 알리지 않습니다. 이제 운전자가 스스로 비상 제동 상황을 관리할 수 있을 뿐입니다.
프로팁: 긴급 제동 상황에서는 브레이크 페달의 진동으로 자동 조절을 느낄 수 있습니다. 이것은 정상입니다. 브레이크 페달을 계속 밟아야 합니다.
두 개의 점선 차선 분할선 사이에 있는 차량 후면의 실루엣인 이 조명은 차선 이탈 기능이 차선을 벗어나는 차량을 감지하면 신호를 활성화합니다. 일반적으로 일부 경고음도 울립니다. 이는 운전자에게 주의를 기울여 적절한 차선의 중앙에 차량을 주차해야 할 때라는 신호를 보냅니다.
앞유리의 윤곽선과 앞유리에서 솟아나는 분수를 나타내는 이 표시등은 앞유리 워셔액 저장소가 낮거나 비어 있음을 경고하여 워셔액을 보충할 시기임을 나타냅니다.
이 조명 아이콘은 괄호 안의 원으로 둘러싸인 신발처럼 보입니다. 차량의 시동을 걸거나 방향 기어로 전환할 때 브레이크 페달을 밟지 않으면 이 표시등이 활성화됩니다. 브레이크 페달을 밟으면 경고등이 꺼집니다.
차량에 표준형 크루즈 컨트롤이 있든 적응형 크루즈 컨트롤이 있든 상관없이 시스템이 작동되면 작동하는 표시등이 속도계의 실루엣으로 나타납니다. 이는 크루즈 컨트롤이 작동한다는 의미입니다.
방향 지시등을 켜면 해당 화살표가 회전 방향으로 깜박입니다. 화살표가 깜박이지 않고 일정하게 유지되거나 평소보다 더 빠르게 깜박이는 경우 전면 또는 후면의 전구가 끊어졌음을 의미할 가능성이 높습니다. 전구를 교체하세요.
차량의 하이빔이 켜지면 기능 조명은 앞쪽을 향한 5개의 수직선이 있는 헤드라이트의 실루엣으로 나타납니다. 조명을 끄려면 상향등을 비활성화하세요.
차량의 안개등이 켜져 있음을 나타내는 기능 조명은 세 개의 수직선이 구불구불한 선과 교차하는 아래로 기울어진 헤드라이트 모양입니다. 헤드라이트보다 낮은 위치를 겨냥한 안개등은 안개 아래를 가리키도록 설계되어 포장도로를 비춥니다.
몇몇 자동차 제조업체는 레벨 2 핸즈프리, 도로 주시 운전을 제공합니다. 이러한 시스템을 통해 운전자는 특정 조건에서 장시간 동안 조향, 가속, 제동 및 일부 시스템의 경우 차선 변경 책임을 자동화 시스템에 맡길 수 있습니다. 각 개별 시스템에는 운전자에게 작동 중임을 알리는 고유한 방법이 있습니다.
자동차 제조업체 레벨 2 시스템 약속 조명 경고 BMW 보조 운전 플러스스티어링 휠의 녹색 막대; 게이지 클러스터의 녹색 스티어링 휠 아이콘 게이지 클러스터의 Ford/LincolnBlueCruiseBlue 스티어링 휠 아이콘; 클러스터 테마 조명이 파란색으로 변합니다GM:Cadillac/Chevy/Buick/GMCSuper Cruise스티어링 휠 상단의 녹색 조명 바; 게이지 클러스터의 녹색 스티어링 휠 아이콘Jeep/Ram핸즈프리 액티브 드라이빙 어시스트게이지 클러스터의 녹색 스티어링 휠 아이콘LexusTeammateCluster 테마 색상이 파란색으로 변함Mercedes-BenzDrive Pilot스티어링 휠 조명이 청록색으로 빛납니다. 스티어링 휠의 청록색 라이트 바Nissan/InfinitiProPilot Assist 2.1게이지 클러스터의 녹색 스티어링 휠 아이콘; 조명이 켜진 "ProPilot Assist"Tesla완전 자율 운전(FSD) 클러스터 테마 색상이 파란색으로 변합니다.일반적으로 대시보드 경고등이 활성화되는 문제를 해결하면 즉시 또는 몇 마일 운전한 후에 비활성화됩니다. 비활성화가 자동으로 이루어지지 않으면 문제가 해결되지 않았거나 경고등을 수동으로 재설정해야 합니다. 문제를 재설정하기 위해 컴퓨터를 다시 시작하는 것으로 생각하십시오. 먼저 엔진을 끄고 다시 시작해 보세요. 그래도 문제가 해결되지 않으면 음극(검은색) 배터리 케이블을 분리해 보세요. 금속에서 멀리 떨어뜨린 후 60초 동안 기다린 후 배터리에 다시 부착하세요. 엔진을 다시 시동한 후에도 경고등이 계속 켜져 있으면 숙련된 기술자에게 가져가서 수리를 받으십시오.
프로 팁: 대시보드 경고등 문제를 해결하기 위해 교육을 받은 기술자나 정비사를 찾는 방법이 확실하지 않은 경우 도움을 드릴 수 있습니다. Kelley Blue Book의 서비스 찾기 및 가격 견적 사이트를 확인하세요. 차량 연식, 제조사, 모델을 기준으로 적격 서비스 센터 목록과 예상 서비스 비용 범위를 제공할 수 있습니다.
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