BMW의 트레이드마크인 고성능 엔진과 후륜구동의 조합으로 인해 BMW는 운전 매니아들 사이에서 확고한 인기를 누리게 되었습니다. 엔진 크랭크 베어링, VANOS, 터보, 오일 고갈 문제 등 BMW 서비스 작업을 둘러싼 많은 정보가 있지만 거의 언급되지 않는 중요한 엔진 시스템 중 하나는 냉각입니다.
BMW 냉각수 시스템을 정비하는 것의 중요성과 우리가 겪고 있는 몇 가지 냉각 수리 문제에 대해 자세히 알아보겠습니다.
엔진을 제작할 때 가장 큰 과제 중 하나는 온도입니다. 엔진이 너무 차가우면 윤활이 제대로 이루어지지 않아 작동에 문제가 발생하거나 성능이 저하됩니다. 과열된 엔진은 성능 저하를 경험할 수도 있지만, 베어링과 피스톤이 녹고, 실린더 헤드가 휘어지고, 개스킷이 터지고, 궁극적으로 엔진이 완전히 고장날 수도 있습니다. 다행히 플로리다에서는 후자에 대해서만 걱정하면 됩니다.
냉각수 시스템을 잘 관리하면 BMW의 온도가 빠르게 상승할 뿐만 아니라 더 중요한 것은 최적의 온도인 212F~145F 내에 유지됩니다.
BMW 냉각수 시스템을 구성하는 여러 부품과 구성품이 있으며, 모니터링하고 교체해야 하는 여러 마모 품목도 있습니다. 이는 다음과 같습니다:
좋은 품질의 냉각수는 기존 부동액과 동일한 특성을 갖기 때문에 냉각수와 부동액은 같은 의미로 사용됩니다. 냉각수는 오일과 마찬가지로 사용할수록 성능이 저하되고 더러워집니다. BMW HT12 친환경 냉각수 사용을 권장합니다. 주된 이유는 HT12가 일반 물보다 온도 용량과 끓는점이 더 높아 열 전달에 더 효과적이기 때문입니다.
둘째, HT12에는 엔진의 금속 부품을 보호하는 규산염 첨가제가 포함되어 있어 오염과 부식을 방지할 뿐만 아니라 냉각수 펌프 및 온도 조절 장치와 같은 움직이는 부품에 윤활 기능을 제공합니다.
규산염 코팅이 부서지거나 악화되지 않도록 냉각수는 2년마다 교체해야 합니다. 냉각수를 교체할 때마다 오래된 냉각수가 남지 않도록 전체 시스템을 세척해야 합니다.
모든 BMW에는 냉각과 관련하여 주의해야 할 두 가지 주요 개스킷이 있습니다. 워터펌프 가스켓과 헤드가스켓입니다. 워터 펌프 개스킷은 설명이 필요하지 않습니다. 엔진 블록과 냉각수 펌프 사이에 위치하는 개스킷으로, 방수 밀봉 기능을 제공하여 누출을 방지합니다.
마찬가지로 헤드 개스킷은 엔진 블록과 헤드 사이를 기밀하게 밀봉하여 배기 가스가 빠져나가는 것을 방지합니다. 두 번째 임무는 엔진 블록의 냉각수 재킷과 헤드의 냉각수 재킷 사이의 연결을 밀봉하여 냉각수가 실린더 밖으로 누출되지 않도록 하는 것입니다.
압류된 냉각수 펌프 또는 온도 조절 장치는 엔진이 과열될 수 있는 가장 빠른 원인 중 하나입니다. 엔진과 라디에이터 사이에 냉각수가 흐르지 않으면 엔진에서 라디에이터로 열이 전달되지 않고 냉각도 이루어지지 않습니다. 냉각수가 흐르지 않는 세 가지 원인 중 두 가지는 냉각수 펌프와 서모스탯입니다.
온도 조절 장치의 주요 역할은 냉각수의 흐름을 차단하여 엔진이 작동 온도까지 가열될 수 있도록 하고 일단 냉각수가 흐를 수 있도록 열어주는 것입니다. 닫힌 위치에 걸리면 냉각수가 흐르지 않고 엔진이 과열됩니다. 이들 구성 요소 중 하나에 결함이 있다는 조기 경고 신호는 없지만 온도 게이지가 정상보다 높아지는 순간 두 구성 요소를 모두 검사하십시오.
BMW 과열의 원인일 가능성은 가장 낮지만, 특히 플라스틱 엔드 캡이 있는 장치에서는 여전히 고장이 발생합니다. 라디에이터는 핀을 통해 열이 공기 중으로 방출되도록 하여 뜨거운 냉각수를 냉각시킵니다. 라디에이터가 고장나는 주요 원인은 막힘, 먼지 축적으로 인한 소실 방지 및 시스템 압력 저하입니다.
결국 엔진 냉각 시스템의 가장 큰 원인은 플라스틱이다. 2000년대 초반부터 BMW는 냉각 시스템에 점점 더 많은 플라스틱을 사용하기 시작했습니다. 한때 알루미늄이었던 이송 파이프는 이제 플라스틱이 되었으며 반복적인 열 사이클에 노출되면 부서지기 쉽고 균열이 발생합니다.
고성능 매니아에게는 다행스럽게도 이러한 플라스틱 부품을 알루미늄 대체 부품으로 교체하는 애프터마켓 솔루션이 있습니다.
귀하의 BMW가 귀하를 길가에 좌초시키지 않기를 바라면서 귀하의 BMW가 과열 사고에서 살아남는 데 도움이 되는 몇 가지 추가 팁을 제공합니다. 그런 다음 BMW를 가지고 포린 어페어 모터스포츠(Foreign Affairs Motorsport)에 참석하여 다시 운전을 시작하고 다시는 막히는 일이 없도록 하세요.
30년이 넘는 유로 관련 모든 작업 경험을 바탕으로 Beemer를 유지 관리하는 데 이보다 더 적합한 사람은 없습니다. 원하는 경우 더 많은 전력과 성능을 위해 개조할 때 BMW가 과열되지 않도록 하십시오. 질문이 있거나 차량 예약을 원하시면 지금 954-746-0488번으로 문의해 주세요.
