* 파트 타임 4WD : 이 시스템은 오프로드 사용으로 만 설계되었으며 건조 포장 도로에 사용되지 않아야합니다. 참여 및 분리에는 일반적으로 레버, 다이얼 또는 버튼이 포함되며, 종종 "4WD", "4H"또는 이와 유사하게 표시됩니다. 정확한 위치와 작동은 차량마다 다르지만 일반적으로 레버/다이얼/버튼을 2WD (또는 유사한) 위치로 이동하면 4WD가 해제됩니다. 드라이브 트레인 손상을 피하기 위해 저속 (20mph/30 km/h 미만)에서만이 작업을 수행하는 것이 중요합니다.
* 풀 타임 4WD 또는 자동 4WD : 이 시스템은 전면과 후면 액슬 사이의 전력 분포를 자동으로 조정합니다. 이러한 시스템을 분리하는 것은 일반적으로 불가능합니다. 전력 분포는 운전 조건에 따라 다를 수 있지만 항상 참여합니다. 일부 차량에는 후륜 구동을 선호하는 설정이있을 수 있습니다 (예 :"Auto", "2H", "4H" "4L"). 차량 소유자 매뉴얼에 세부 사항을 확인하십시오.
항상 소유자 매뉴얼을 참조하십시오. 특정 차량의 4WD 시스템에 대한 다이어그램과 정확한 지침이 있습니다. 지침을 무시하면 구동계 손상이 발생할 수 있습니다. 4WD 컨트롤의 위치와 작동은 제조사와 모델마다 크게 다를 수 있습니다.
