간단한 문제 (종종 쉽게 고정) :
* 저 연료 : 가장 명백하고 쉽게 확인할 수 있습니다.
* 죽거나 죽어가는 배터리 : 특히 차가 오래되었거나 배터리가 약한 경우. 발전기가 배터리를 효과적으로 충전하지 않을 수 있습니다.
* 느슨하거나 부식 된 배터리 단자 : 연결 불량은 충분한 전력이 엔진에 도달하는 것을 방지 할 수 있습니다.
* 결함이있는 교류 발전기 : 엔진이 작동하는 동안 발전기가 배터리를 충전합니다. 오작동하는 발전기는 배터리를 재충전하지 않으므로 공회전하거나 속도가 느려질 때 전력 손실이 발생합니다.
* 느슨하거나 파손 된 와이어 : 전기 시스템에서 느슨하거나 파손되면 엔진의 전력 흐름을 방해 할 수 있습니다.
더 복잡한 문제 (전문 진단 필요) :
* 크랭크 샤프트 위치 센서 (CKP 센서) : 이 센서는 엔진의 컴퓨터에 크랭크 샤프트가 위치되는 위치를 알려줍니다. CKP 센서가 잘못되면 엔진이 특히 저속 또는 유휴 상태로 정지 될 수 있습니다.
* CAM 위치 센서 (CMP 센서) : CKP 센서와 유사하게 캠 샤프트를 모니터링합니다. CMP 센서가 잘못되면 마구간이 중단 될 수 있습니다.
* 질량 공기 흐름 센서 (MAF 센서) : 이 센서는 엔진으로 들어가는 공기량을 측정합니다. 더럽거나 결함이있는 MAF 센서로 인해 연료 혼합이 잘못되어 실속이 발생할 수 있습니다.
* 스로틀 위치 센서 (TPS) : 이 센서는 컴퓨터에 스로틀의 위치를 알려줍니다. 결함이있는 TPS는 실속을 포함하여 불규칙한 엔진 동작을 유발할 수 있습니다.
* 점화 시스템 문제 : 점화 코일, 점화 플러그 또는 와이어 문제로 인해 오해와 마구간이 발생할 수 있습니다.
* 연료 펌프 문제 : 약하거나 실패한 연료 펌프는 낮은 엔진 속도로 충분한 연료를 공급할 수 없을 수 있습니다.
* 연료 필터 막힘 : 막힌 연료 필터는 연료 흐름을 제한합니다.
* 진공 누출 : 진공 시스템의 누출은 엔진의 작동을 방해 할 수 있습니다.
안전 고려 사항 :
차가 예기치 않게 차단하는 경우, 특히 운전하는 동안 계속 운전하지 마십시오. 가능한 한 빨리 안전하게 당깁니다. 이러한 문제로 계속 운전하는 것은 위험 할 수 있습니다. 자격을 갖춘 정비공이 차량을 검사하여 근본적인 문제를 진단하고 수정하는 것이 중요합니다.
