가능한 원인 :
* 낮은 냉매 : AC 시스템은 효율적으로 작동하기 위해 냉매가 필요합니다. 누출은 냉매 수준이 낮아서 시스템을 긴장시키고 실속으로 이어질 수 있습니다.
* 결함 컴프레서 : 압축기는 AC 시스템의 핵심입니다. 실패하면 엔진이 고생하고 정지 될 수 있습니다.
* 차단 된 에어 필터 : 막힌 에어 필터는 공기 흐름을 엔진으로 제한하여 전력이 떨어지고 잠재적 인 실속을 초래합니다.
* 결함이있는 유휴 공기 제어 (IAC) 밸브 : IAC 밸브는 유휴 상태에서 엔진으로 들어가는 공기의 양을 제어합니다. 오작동하는 IAC 밸브는 AC가 켜져있을 때 시스템에 추가로드를 넣을 때 엔진이 실속 될 수 있습니다.
* 약한 배터리 : 약한 배터리는 AC 및 기타 전기 부품에 충분한 전력을 공급하기 위해 어려움을 겪을 수 있으며 잠재적으로 실속이 발생할 수 있습니다.
* 연료 시스템 문제 : 연료 필터 막힘, 연료 펌프 고장 또는 기타 연료 시스템 문제로 인해 특히 AC의 하중이 증가 하에서 엔진이 실속 될 수 있습니다.
* 전기 문제 : AC 배선 하네스, 퓨즈 또는 릴레이의 문제로 인해 시스템이 과도한 전력을 끌어내어 실속이 발생할 수 있습니다.
* 엔진 문제 : 실패한 점화 시스템 (점화 플러그, 와이어 등), 진공 누출 또는 기타 엔진 문제는 특히 엔진이 AC의 스트레스를받을 때 마구간에 기여할 수 있습니다.
문제 해결 단계 :
1. 냉매 수준을 점검하십시오 : 냉매 수준을 확인하기 위해 차를 기계공으로 가져 가십시오. 낮은 경우 시스템을 재충전하고 누출을 검사 할 수 있습니다.
2. 압축기 검사 : AC가 켜져있을 때 압축기에서 나오는 특이한 소음을 들으십시오. 소리가 들리거나 갈기 소리가 들리면 실패 할 수 있습니다.
3. 에어 필터를 변경하십시오 : 공기 필터가 더러워지면 교체하십시오.
4. IAC 밸브를 점검하십시오 : 기계공에 IAC 밸브를 검사하고 필요한 경우 청소하십시오.
5. 배터리를 점검하십시오 : 배터리가 잘 충전되도록 테스트하십시오.
6. 연료 시스템 검사 : 연료 필터를 교체하고 연료 펌프가 적절한 기능을 검사하도록하는 것을 고려하십시오.
7. 전기 문제 검사 : AC 시스템과 관련된 배선 하네스, 퓨즈 및 릴레이를 정비공에 검사하십시오.
8. 엔진 문제 검사 : 스톨 링이 지속되면 기계공이있는 경우 기본 문제가 있는지 엔진을 검사하십시오.
중요한 메모 :
* 안전 우선 : AC 시스템에 익숙하지 않으면 직접 작업하려고 시도하지 마십시오. 냉매는 위험하며 자격을 갖춘 기계공에 의해서만 처리해야합니다.
* 정비사를 참조하십시오 : 원인을 정확히 파악할 수 없거나 문제가 지속되면 철저한 진단 및 수리를 위해 전문 정비사와 상담하는 것이 가장 좋습니다.
이 단계를 따르면 AC가 켜져있을 때 자동차가 정지되는 이유를 희망적으로 식별하고 다시 원활하게 작동합니다.
