1. 냉매 순환 :자동차의 에어컨 시스템은 다양한 부품을 순환하는 냉매(일반적으로 R-134a)를 사용합니다.
2. 압축기 :압축기는 공조시스템의 핵심입니다. 냉매 가스를 압축하여 압력과 온도를 높입니다.
3. 콘덴서 :고압 냉매는 압축기에서 빠져나와 일반적으로 자동차 라디에이터 앞에 위치한 응축기로 들어갑니다. 응축기는 차량의 움직임으로 인한 공기 흐름이나 전용 냉각 팬을 사용하여 냉매의 열을 방출하여 고압 액체로 응축시킵니다.
4. 수신기/건조기 :액체 냉매는 냉매의 수분, 오염 물질, 잔해물을 제거하는 저장소인 리시버/드라이어를 통해 흐릅니다.
5. 팽창 밸브 :액체 냉매는 팽창 밸브로 들어가고 작은 구멍을 통해 급속히 압력이 감소합니다. 이러한 압력 강하는 액체 냉매가 빠르게 팽창하여 냉각되고 액체와 가스의 미세한 안개로 변합니다.
6. 증발기 :차가운 저압의 냉매 혼합물이 차량 실내 내부에 위치한 증발기로 들어갑니다. 자동차 내부의 공기가 증발기의 핀을 통과하면서 냉매의 열을 흡수하여 냉각됩니다. 이제 따뜻해진 냉매는 저압 가스로서 증발기를 통해 계속 흐릅니다.
7. 송풍기 모터 :블로워 모터는 증발기에서 냉각된 공기를 차량 내부로 순환시키는 역할을 합니다.
8. 실내 공기 필터(선택 사항) :일부 차량에는 통풍구를 통해 흐르는 공기에서 오염 물질, 먼지, 알레르기 유발 물질을 제거하기 위해 실내 에어 필터가 설치되어 있을 수 있습니다.
9. 자전거 :차량의 실내 온도 조절 시스템을 통해 설정된 원하는 온도를 유지하기 위해 에어컨이 켜졌다 꺼졌다를 반복합니다. 센서는 실내 온도를 모니터링하고 그에 따라 압축기의 작동과 송풍기 속도를 조정합니다.
이는 단순화된 개요이며 실제 자동차 에어컨 시스템에는 추가 구성 요소와 설계 변형이 있을 수 있다는 점을 기억하십시오. 에어컨 시스템의 최적 성능과 수명을 위해서는 정기적인 냉매 수준 점검 및 정비를 포함한 적절한 유지 관리가 필수적입니다.
