자동차 분배기는 점화 코일의 전류를 올바른 점화 순서에 따라 점화 플러그로 전달하는 기계 또는 전자 장치입니다. 기계식 분배기가 있는 구형 차량에서는 로터라고 하는 회전 암이 점화 플러그 와이어에 연결된 분배기 캡 내부의 금속 단자와 접촉합니다. 로터가 회전하면서 엔진 점화 주기의 적절한 시간에 올바른 스파크 플러그에 전류를 보냅니다.
전자 분배기가 있는 현대 자동차에서는 센서가 엔진 크랭크샤프트의 위치를 모니터링하고 전자 제어 장치(ECU)에 신호를 보냅니다. 그런 다음 ECU는 이 신호를 사용하여 점화 타이밍을 제어하고 올바른 순서로 점화 플러그를 점화합니다.
자동차 대리점의 주요 목적은 엔진의 점화 주기에서 점화 플러그가 정확한 시간에 점화되도록 하는 것입니다. 이는 엔진이 원활하고 효율적으로 작동하는 데 필수적입니다.
