오늘날의 도로에서 안전하게 운전하려면 특히 악천후 조건에서 그 어느 때보다 더 많은 기술과 더 나은 판단력이 필요합니다. 여기서는 안개에 대한 도전에 집중합니다.
이 위험한 기상 조건은 봄과 가을에 가장 자주 나타납니다. 항상 그렇듯이 자동차 클럽, 전문가 및 법 집행 기관에서 너무 빨리 또는 너무 가까이 운전하지 말라는 친숙한 탄원에 귀를 기울여야 합니다.
짙은 안개 속에서 운전하는 것은 눈가리개를 하고 운전하는 것과 같습니다. 통계적으로, 현존하는 가장 위험한 운전 위험 요소입니다. 여행이 아무리 중요해도 목숨을 걸고 도박을 할 가치는 없습니다.
안개에 부딪쳤을 때 가장 안전한 방법은 도로에서 벗어나 안개가 걷힐 때까지 기다리는 것입니다. 그러나 간단하고 안전한 솔루션이 항상 가장 실용적인 것은 아니므로 안개 속에서 어떤 운전 절차를 따라야 하는지 알아보세요.
안개 속에서 운전할 때는 속도를 줄이고 헤드라이트를 켜십시오. 그들이 볼 수 있는 거리와 정지하는 데 얼마나 걸릴지 생각해 보세요.
속도계를 주시하십시오. 연구에 따르면 일부 운전자는 안개가 자욱한 환경에 적응하고 시간이 지남에 따라 무의식적으로 속도를 높입니다.
안개등을 켜고 상향등이 우연히 켜지지 않도록 하십시오. 상향등은 안개 속으로 직접 빛을 비추므로 잘 보이지 않습니다. 하향등은 빛을 도로로 비추고 다른 운전자들이 당신을 볼 수 있도록 도와줍니다.
대부분의 유럽 자동차에는 매우 밝은 보조 후방 안개등을 켜는 스위치가 있습니다. 미국 및 아시아 차량에는 이 중요한 안전 기능이 없습니다.
주차등에만 의존하지 마십시오. 주간 안개 속에서 가시성을 높이는 데 거의 도움이 되지 않습니다. 비상 점멸등을 사용하지 마십시오. 연구에 따르면 운전자는 깜박이는 불빛에 매력을 느끼며 부주의하게 운전하는 경향이 있습니다.
무엇을 하든지 짙은 안개 속에서 전방 시야를 약간 방해하더라도 헤드라이트를 끄지 마십시오.
헤드라이트는 마주 오는 운전자가 멀리서도 볼 수 있는 유일한 차량 부분입니다.
도로 한가운데에서 멈추지 마십시오. 그러면 뒷걸음질 치게 될 것입니다. 계속할 수 없으면 어깨를 잘 잡아당겨 도로에서 완전히 벗어나십시오.
도로의 오른쪽 가장자리(안개선이라고도 함)를 중앙선보다 안내선으로 사용하여 다가오는 차량과 마주치거나 헤드라이트로 인해 주의가 산만해지는 것을 방지하십시오.
다른 운전자가 뒤에 있을 때 무엇을 보는지 생각해 보십시오. 비상 점멸등을 켜고 운전하거나 브레이크 페달을 계속 밟으면 신경을 곤두세우고 운전자가 앞을 가로막을 수 있습니다. 이는 두 사람의 생명을 위험에 빠뜨리는 절차입니다.
항상 안개가 낀 상태에서 서리 제거 장치와 앞유리 와이퍼를 사용하고 안개 운전의 문제는 밤에 더 커진다는 점을 기억하십시오.
강화된 교통 모니터링, 경찰 집행 또는 도로 설계로는 가시성이 떨어지는 충돌을 예방할 수 없습니다. 눈보라가 발생하면 현재 폐쇄되는 것처럼 짙은 안개로 덮인 주요 고속도로를 폐쇄하는 데 더 많은 고려가 필요합니다.
