평범한 식료품점 주차장을 돌아다니다 보면 모든 자동차, 트럭 및 SUV의 10% 이상이 자동차 페인트가 바래고 있음을 발견할 것이라고 장담합니다. UV 햇빛에 대한 과도한 노출 때문이든 공장에서 적용된 값싼 1단계 페인트 때문이든 오늘날 차량은 과거보다 외부 페인트가 바래는 경향이 있습니다.
그렇다면 이 증가하는 문제를 어떻게 해결할 수 있을까요?
음, 그것은 모두 페인트 손상의 심각성, 적용된 페인트 유형 및 기타 여러 요인에 따라 다릅니다. 또한 피해 유형에 따라 다릅니다.
예를 들어, 데일리 드라이버의 페인트가 벗겨진다면 당신은 거의 망한 것입니다. 그러나 광택과 광택이 약간 손실된 경우에는 Meguiar 제품이나 다른 브랜드와 같은 마찰 화합물로 쉽게 해결할 수 있습니다.
자동차 도색이 변색되는 몇 가지 일반적인 원인, 손상 정도를 결정하는 방법, 차량에 생명을 불어넣는 방법에 대한 몇 가지 팁을 살펴보겠습니다.
자동차는 예전처럼 똑같이 만들어지지 않았을 뿐 아니라 사람도 마찬가지입니다. 이제 그만 눈을 돌리고 내 말을 들어주세요.
1950년대와 60년대에 자동차와 트럭은 품질에 중점을 두고 완전히 남용되지 않도록 제조되었습니다. 그러나 자동차 소유자는 일상적인 운전자를 돌보는 데 더 많은 시간을 할애할 가능성이 더 큽니다. 토요일에는 세차, 왁스칠, 자동차 디테일링을 하는 것이 일반적이었습니다.
문제는 차량 소유자가 페인트를 바래지 않도록 왁스를 칠하고 페인트를 보호해야 한다는 것이었습니다.
2019년으로 빠르게 이동합니다. 대부분의 소비자 차량은 공장에서 1단계 페인트가 도포된 상태로 출고됩니다. 실제로 신차의 약 95%에 클리어 코트가 적용됩니다. 페인트가 7~10회 개별 코팅되고 열처리되고 CAT 스캔 장비로 결함이 있는지 검사하는 동안 페인트 품질은 실제로 좋지 않습니다.
이를 통해 실제로 페인트가 퇴색하는 원인이 무엇인지 다시 이해할 수 있습니다.
일반적으로 4가지 소스가 있습니다...
야외에서 시간을 보내는 것은 편안하지만 직사광선 아래에서 너무 오래 있으면 어떻게됩니까? 글쎄, 당신이 나와 같다면 그 엉덩이의 고통은 직접적인 결과입니다.
자동차의 페인트는 태양에 의해 생성되는 유해한 자외선에 노출됩니다. SPF 15 자외선 차단제와 같은 보호제가 투명하게 코팅되어 있을 수 있지만 자외선은 여전히 강력하며 페인트가 퇴색될 수 있습니다.
대부분의 사람들은 퇴색의 원인이 광선 자체라고 가정합니다. 그것은 완전히 정확하지 않습니다. 페인트를 퇴색시키는 것은 표면에 축적되는 열입니다. 열이 가장 많이 축적되는 위치는 후드나 지붕과 같은 평평한 표면입니다.
해안이나 바다 근처에 위치한 자동차에서 녹이 슬거나 페인트가 벗겨지는 것을 본 적이 있습니까? 글쎄요, 이것은 소금과 부식이 말 그대로 차량의 투명 코팅을 먹어 치우기 때문입니다.
염분이나 염수가 페인트 표면에 남아 있을 때 주요 문제가 발생합니다. 이것이 일어나면 산화가 일어납니다.
대부분의 경우 산화로 인해 페인트가 쉽게 벗겨지거나 부서집니다. 이런 경우 기존 도색을 제거하고 차량을 다시 도색해야만 도색 복원이 가능합니다.
자동차 디테일링에 대한 기사를 읽었다면 올바른 자동차 디테일링 용품을 사용하는 것을 얼마나 강조했는지 기억할 것입니다. 이것은 비누와 세제를 사용하는 것으로 시작하여 올바른 청소 재료와 건조를 위한 올바른 공급품으로 이어집니다.
또한 과도한 이물질로 인해 클리어 코트가 긁히거나 손상되지 않도록 올바른 차량 세척 방법(투 버킷 방식)을 사용하는 방법에 대해서도 이야기했습니다.
페인트 퇴색 가능성을 줄이려면 식기 세척용 비누나 연마성 화학 물질이 포함된 기타 세척 제품을 사용하지 마십시오. 화학 약품이 과하지 않은 페인트 보호 제품을 사용하는 것도 중요합니다. 자동 세차장을 너무 자주 방문하는 것도 좋지 않습니다.
예 – 산성비는 진짜입니다. 그러나 스모그와 다른 형태의 오염 및 오염 물질도 마찬가지입니다. 눈에 보이지 않을 수도 있지만, 우리가 숨쉬거나 자동차를 만지는 공기의 스모그 및 기타 오염 물질은 페인트 표면을 손상시킬 수 있습니다.
새똥이나 벌레가 튀는 것과 같은 품목에는 많은 산이 포함되어 있어 투명 코트와 페인트를 먹어버릴 수 있습니다.
오늘날 판매되는 자동차, 트럭 및 SUV에는 두 가지 유형의 페인트 작업이 있습니다. 단일 단계 페인트 작업과 페인트 + 투명 코팅입니다. 저가형 또는 보급형 차량이 있다면 1단계 도색이 가능할 가능성이 큽니다.
대부분의 최신 차량은 우레탄 기반 페인트를 사용합니다. 래커와 에나멜은 요즘 맞춤형 페인트 작업을 위해 예약되어 있습니다.
따라서 차량의 도색이 옅어진 것으로 판단되면 도색 유형 또는 표면에 투명 코팅이 있는지 확인해야 합니다. 투명 코팅이 있는 경우 아래 단계에 따라 페인트의 광택과 깊이를 개선할 수 있습니다. 투명 코트가 없다면 시간을 낭비하지 마십시오. 자동차를 전문적으로 다시 도색하거나 교환하십시오.
다음은 투명 코트가 있는지 확인하는 방법입니다.
차량에 투명 코팅이 잘 되어 있는지 확인했으면 페인트 복원 프로세스를 완료할 수 있습니다. 이제 색 바랜 자동차 페인트를 고칠 때 두 가지 견해가 있습니다.
대부분의 경우 차에 색이 바랜 페인트가 작은 주머니가 있습니다. 지붕과 후드가 퇴색된 페인트의 주요 위치가 되는 것이 일반적입니다. 일부 DIY 전문가는 손상된 부분의 퇴색된 페인트만 수리합니다. 일부 사람들에게는 이 모든 것이 좋습니다.
페인트의 한 부분이 흐려지면 나머지 부분은 조만간 뒤따를 것입니다. 따라서 사소한 수리를 수행하는 대신 전체 자동차 페인트 복원을 완료하여 올바른 방법으로 수리하는 것이 좋습니다. DIY 자동차 페인트 복원을 완료하는 방법에 대한 멋진 기사가 있으니 단계별 지침을 읽어보세요.
빠른 수정을 수행해야 하는 경우 - 바랜 페인트의 작은 부분을 복구하는 방법에 대한 몇 가지 단계가 있습니다.
색 바랜 자동차 페인트를 올바르게 수정하려면 다음과 같은 준비물이 필요합니다.
소모품을 모은 후에는 수리하려는 부분을 완전히 씻어야 합니다.
항상 2통 세탁법을 사용하세요. 색이 바랜 페인트를 고칠 확률이 높아집니다.
세척 후에는 페인트 표면에서 오염 물질을 완전히 제거하고 싶을 것입니다. 이를 수행하려면 고품질 점토 막대를 사용하십시오. 이 동영상은 이 프로세스가 어떻게 완료되는지 설명합니다.
이 빠른 비디오는 실제로 더 나은 상태로 바랜 페인트를 복원하는 버프 프로세스를 완료하는 방법에 대해 매우 정확합니다. 다음 일반 단계를 따르십시오.
이제 손상된 페인트를 수정했으므로 보호해야 합니다. 자동차 소유자는 기본적으로 여기에 세 가지 옵션이 있습니다.
치료 부위에 자동차 왁스를 바를 수 있습니다. 그러면 보호하기 위해 월간 서비스가 필요한 작은 보호막이 남게 됩니다.
두 번째 옵션은 페인트 실런트 제품을 사용하는 것입니다. 이것은 자동차 왁스 및 광택제와 유사한 방식으로 적용되지만 대부분의 경우 최대 6개월 동안 지속됩니다.
차량을 2년 이상 유지하고 이 기간 동안 사용할 수 있는 단일 제품을 적용하려는 경우 Armor Shield IX와 같은 DIY 나노 세라믹 코팅을 고려하십시오(자동차용 세라믹 코팅에 대한 궁극적인 가이드 읽기). Armor Shield IX와 같은 세라믹 코팅을 적용하려면 작은 부분이 아닌 전체 차량에 적용하는 것이 가장 좋습니다.
바랜 페인트를 올바르게 수정했다면 동시에 투명 코트를 약간 제거했을 가능성이 큽니다. 이렇게 하면 페인트 표면이 이전보다 더 많이 요소에 노출됩니다. 최근에 수리한 바랜 페인트에 Armor Shield IX와 같은 제품을 적용하면 실제로 믿을 수 없을 정도로 단단한 보호층을 제공하는 것입니다.
Armor Shield IX와 같은 나노-세라믹 코팅은 탁월한 소수성 특성을 가지며 내열성이 높으며 다른 어떤 페인트 보호 제품보다 단단한 미세한 보호 층을 남깁니다. 또한 도료의 광택과 광택을 높이는 데 도움이 되며 세차 시간도 단축됩니다.
