수입 튜너 자동차 장면은 90년대에 인기를 얻었고 2000년대 초반 분노의 질주 영화로 폭발했습니다. 큰 타격. Honda Civics, Mazda RX-7s, Toyota Supras 및 기타 일본 자동차와 같은 튜너 자동차는 애호가들 사이에서 인기가 있었습니다.
수년에 걸쳐 이러한 열광자들 중 많은 사람들이 온라인 및 자동차 대회 및 기타 행사에서 자신의 아이디어와 지식을 공유했습니다. 이 교환은 자동차 제작의 진화와 함께 수입 튜닝 커뮤니티에 문화를 만들었습니다.
그러나 이 문화는 최근 몇 년 동안 조금은 촌스럽긴 했지만 조금은 진부해졌습니다. 우리가 어떻게 알아? 자동차 유튜버 David Patterson – That Dude in Blue로 더 잘 알려져 있습니다. – 최근에 "자동차 문화가 점점 멍청해지고 있다"라는 제목의 동영상을 게시했습니다.
영상에서 그는 시청자들에게 “당신이 들어본 최악의 자동차 논쟁은 무엇입니까?”라고 묻는다. 일부 답변은 현장의 일부 수입차 애호가가 약간 잘못 인도 된 것이 분명하다는 것을 보여줍니다. 다음은 5가지 이유입니다.
자동차에 대해 많이 알고 있든 없든 표류하려면 후륜 구동 자동차가 필요하다는 것을 가장 잘 알고 있을 것입니다. 뒷바퀴에 동력을 전달하고 스티어링 휠을 정밀하게 제어하면 멋진 미끄럼틀을 탈 수 있습니다. 하지만 전륜구동 자동차에서 같은 것을 기대할 수는 없습니다.
Patterson은 "전륜구동 자동차를 미끄러지는 것은 표류하지 않는다는 점을 절대적으로 분명히 하고 싶습니다."라고 말합니다. "그것은 파워 슬라이드일 수도 있고 사랑스러운 작은 e-브레이크 턴을 할 수도 있습니다."
이 시청자 의견은 기본적으로 자동차 빌드가 주로 저렴한 Autozone 부품으로 구성되어 있더라도 매니아가 모든 자동차 빌드를 존중해야 한다는 사실을 암시하는 것이었습니다. 그것이 반드시 사실은 아닙니다. 물론 다른 사람의 빌드를 노크해서는 안 되지만 맛이 좋다는 것은 별개의 문제입니다.
Patterson은 "맛을 보고 온라인에서 빌드를 찾아보고 '예산이 부족하더라도 무엇을 하고 싶습니까?'라고 생각하십시오."라고 말했습니다. "차에 더 많은 것이 더 좋다는 결론만 내리지 말고 조사를 해보세요."
우리는 모두 전에 그들을 본 적이 있습니다. 고속도로에서 우리 옆에 속도를 내는 운전자들은 마치 그들 주위의 차가 교통 원뿔 모양인 것처럼 교통 체증을 들락거리고 있습니다. 위험하고 어리석은 일이지만 그 운전자들은 그렇게함으로써 "진짜 운전자"라고 생각합니다. 그들은 아니야. 대신 자신과 주변 사람들의 생명을 위험에 빠뜨리고 있습니다.
패터슨은 "10번 중 9번, 10번은 아니더라도 누군가가 나에게 '나는 운전을 잘한다'고 말하면 나는 그들과 함께 조수석에 앉기를 거부한다"고 말했다. "겸손한 사람들은 위험을 이해하기 때문에 일반적으로 더 안전한 사람들입니다."
아니요, 그렇지 않습니다. 거리 인계가 무엇인지 모른다면 자동차를 '인수'하는 거대한 그룹의 자동차 매니아가 만날 때, 텅 빈 거리, 때로는 번아웃과 도넛을 하기 위해 분주한 교차로가 있습니다.
이러한 조직적인 인수 과정에서 많은 차량이 난파되고 운전자의 부주의로 인해 부상을 입었습니다. 인수는 어리석은 일이며 중단해야 하지만 불행히도 대부분은 중단하지 않을 것입니다.
특히 R35 Nissan GT-R과 같은 일부 자동차에는 자동 차량만 제공되기 때문에 자동 자동차를 운전하고 싶어하는 사람을 노크할 수는 없습니다. 또한 자동 변속기가 장착된 최신 자동차가 수동 변속기 장착 차량보다 빠른 것도 사실입니다. 그러나 모든 진정한 열성팬은 기어를 직접 변속하는 것만큼 좋은 것이 없다는 것을 알고 있습니다.
“누군가가 자동차를 운전하고 싶다면 자동차를 운전하게 하는 것은 선호하는 것입니다. 하지만 매뉴얼을 저장해야 합니까? 전적으로!" 패터슨이 말했습니다.
예, 아니요. 다른 유형의 문화, 유행 또는 "사물"과 마찬가지로 자동차 장면에도 기복이 있습니다. 스피너를 기억하십니까? 우리는 탈선합니다.
하루가 끝나면 누구나 자신의 자동차로 원하는 모든 것을 할 수 있으며 우리 모두는 동일한 유형의 존경심을 가지고 자동차 대회와 경주에 참석할 수 있어야 합니다. 그러나 존경심을 나타내지 않을 때 사과를 망쳐놓는 것은 항상 나쁜 사과 몇 개뿐입니다.
예를 들어, 자동차 문화를 죽이지 말고 동료 애호가들을 존중하여 우리 모두가 어떤 판단이나 부정적인 생각 없이 우리 차를 즐길 수 있도록 하십시오.
