Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways에서 운전해 본 적이 있습니까? 공식 이름은 모를 수도 있지만 경로 지정 중 일부는 알 수 있습니다. I-10, I-29, I-80, I-95 등은 전국을 가로지르는 대규모 주간 시스템을 구성합니다. 이 시스템의 제작자는 국방을 염두에 두고 설계했지만 오늘날에는 효율성 향상과 자동차 안전성 향상이 주요 목적입니다.
흥미롭게도 미국에서 가장 긴 도로는 거대한 주간 고속도로 시스템의 일부가 아닙니다. US 20은 매사추세츠주 보스턴에서 오리건주 뉴포트까지 12개 주를 가로질러 3,365마일을 달린다. 그 기원은 주간 고속도로보다 약 30년 앞서 있습니다.
주간 고속도로 표지판에 있는 숫자의 의미를 포함하여 미국 주간 고속도로 시스템에 대해 자세히 알아보십시오.
Dwight D. Eisenhower는 제2차 세계 대전 중 연합군 최고 사령관으로 유럽에서 복무했습니다. 그는 독일의 아우토반 네트워크가 군대와 보급품을 빠르고 효율적으로 수송할 수 있다는 이점을 알아차렸습니다.
그가 대통령이 되었을 때 그는 미국의 국방을 지원하기 위해 동일한 유형의 광활한 도로 시스템을 원했습니다. 잠재적인 원자 공격의 새로운 시대에 그는 또한 주간 시스템이 냉전이 확대될 경우 도시를 신속하게 대피시키는 데 도움이 될 것이라고 믿었습니다.
의회는 1956년 연방 지원 고속도로법(Federal-Aid Highway Act of 1956)을 통해 주간 고속도로 시스템을 승인했습니다. 이 법안은 북쪽에서 남쪽으로, 동쪽에서 서쪽으로 전국에 걸쳐 약 41,000마일의 도로 건설을 승인했습니다.
코드의 비밀을 안다면 주간 시스템을 더 잘 이해할 수 있을 것입니다. "I"는 물론 "interstate"를 나타내며 숫자는 도로의 방향을 나타냅니다. 짝수 번호의 고속도로는 해안에서 해안으로 이동하고 홀수 번호는 남북으로 이동합니다.
동서 고속도로 번호는 남쪽에서 I-10으로 시작하여 북쪽에서 I-90으로 끝납니다. 북쪽에서 남쪽으로 여행할 때 번호는 I-5로 서부 해안에서 시작하여 I-95로 동부 해안에서 끝납니다. 모두 한 자리 또는 두 자리 숫자이지만 일부 고속도로 표지판에는 세 자리 숫자가 있음을 눈치채셨을 것입니다.
이 세 자리 숫자는 귀하가 대도시 지역에 있음을 나타냅니다. 마지막 두 자리는 보조 고속도로의 상위와 일치합니다. 보조 고속도로는 종종 도시를 순환하여 혼잡한 도시 지역을 우회합니다. 주간 고속도로의 이 짧은 구간에서 더 많은 출구와 입구를 볼 수 있습니다.
이 세 자리 숫자의 첫 번째 숫자는 대도시 고속도로에서 예상되는 사항을 나타냅니다. 주요 고속도로에서 분기되어 다시 합류하지 않는 스퍼스는 일반적으로 홀수 첫 번째 숫자를 받습니다. 시작 부분의 짝수는 일반적으로 상위 고속도로와 다시 연결되는 루프를 나타냅니다.
대부분의 규칙과 마찬가지로 주간 번호 매기기 코드에도 예외가 있습니다. 그러나 대부분의 고속도로는 이 번호 체계를 따르므로 코드를 해독하면 더 잘 탐색할 수 있습니다.
HowStuffWorks에 따르면 건설은 미주리에서 I-70으로 1956년에 시작되었습니다. 1992년에 크루들이 마침내 콜로라도에 있는 글렌우드 캐년의 머리카락이 자라나는 구간을 정복했을 때 완성되었습니다. 포효하는 콜로라도 강을 따라 12마일에 달하는 이 구간은 가파르고 좁은 협곡을 탐색하기 위해 40개의 다리, 터널 및 고가교가 필요했습니다.
거의 처음부터 미국인들은 주간 고속도로 시스템의 편리함과 향상된 안전성을 즐기기 시작했습니다. 그리고 이를 사용하는 자동차의 수가 계속 증가하고 있다는 것은 오늘날 미국에서 자동차가 중요한 역할을 하고 있음을 보여주는 증거입니다.
이제 미국의 역사적인 주간 고속도로 시스템에 대해 더 많이 알게 되었으니 나가서 즐겨보세요. 그렇게 하면 짧은 이동이 당신의 차를 죽이지 않을 것입니다.
