오늘날 시장에서 다양한 자동차와 SUV에서 파노라마 선루프를 찾을 수 있습니다. 이 인기 있는 기능은 차량의 모든 탑승자에게 가볍고 통풍이 잘 되는 느낌을 주기 위해 유리의 많은 부분을 확장하여 표준 크기 선루프를 효과적으로 개선합니다. 새로운 Toyota Venza에 있는 것과 같은 다른 것들은 열리지 않는 반면, 그들 중 일부는 열리지 않습니다. 어느 쪽이든, 파노라마 루프는 기본적으로 유리로 덮인 자동차 지붕의 큰 구멍이므로 전복 사고에서 자동차가 덜 안전하다는 것을 의미합니까?
파노라마 루프가 있는 차량은 전복 사고에서 덜 안전하다고 생각하는 것이 당연하지만 그렇지 않습니다. Consumer Reports는 "정부 충돌 테스트 결과 선루프의 영향이 지붕의 전체 강도에 미미한 것으로 나타났습니다."라고 말합니다. 사실, 지붕 자체가 아니라 전복 충돌 시 탑승자를 안전하게 보호하는 것은 자동차의 강철 프레임입니다.
많은 자동차가 지붕을 지탱하기 위해 자동차의 위치에 따라 이름이 지정된 고강도 강철 A, B, C 및 D 필러를 사용합니다. 전복 사고 시 이 기둥은 지붕 자체가 아니라 충돌 에너지를 흡수합니다.
일부 운전자가 파노라마 선루프에 대해 가질 수 있는 또 다른 우려는 충돌 시 산산조각이 나거나 파손될 가능성입니다. 다행히도 많은 자동차 제조업체는 강화 유리와 달리 선루프에 접합 유리를 사용합니다. 접합 유리는 플라스틱 한 장으로 서로 융합된 두 개의 유리 창을 사용합니다. 이 디자인은 유리가 산산조각 났을 때 손상되지 않은 상태를 유지하고 충돌이 발생할 경우 승객이 차에서 쫓겨날 위험을 줄입니다.
전복 충돌 시 파노라마 루프를 사용할 때 가장 우려되는 것은 차량이 전복될 때 탑승자가 차량에서 튕겨나갈 가능성입니다. 그러나 컨슈머리포트는 또한 충돌사고 시 차에서 튕겨져 나가는 것을 방지하기 위해 누구나 할 수 있는 가장 중요한 것은 안전벨트를 착용하는 것이라고 지적했다. 네, 당연한 일입니다. 하지만 얼마나 많은 운전자와 승객이 이를 수행하지 못하는지 알면 놀랄 것입니다.
미국 도로교통안전국(NHTSA)의 데이터에 따르면 승객이 안전벨트를 착용하지 않을 때 차에서 쫓겨날 가능성이 10배 더 높다는 것을 보여줍니다. 따라서 차에 파노라마 루프가 있는 것에 대해 걱정하지 말고 안전 벨트를 착용하는 것에 대해 더 걱정하십시오. 귀하와 동승자의 생명을 구할 수 있습니다.
