우리 모두는 샴페인에 흠뻑 젖은 승리, 선호하는 성별의 슈퍼모델, 모나코로 향하는 요트, 그리고 포뮬러 1 스타인 루이스 해밀턴이 주말마다 "최고의 팬"이라고 말하듯이 환상을 봅니다. 하지만 레이싱 드라이버가 되는 현실은 어떤가요? 모터 스포츠 경력을 쌓기에는 너무 늙었습니까? 너무 느린? 너무 가난한가요? 아닐 수도 있습니다.
아직 짐작하지 못했다면 경주에 가는 것이 저렴하지 않습니다. 인생의 많은 것들이 그렇듯이, 레이싱 드라이버가 되기 위해 돈을 벌면 일이 더 쉬워질 뿐입니다. 돈이 없다면 레이싱 드라이버가 되는 데 도움이 될 돈을 모으는 방법에 집중해야 합니다. 나는 우리 자신의 Shields Bergstrom에게 몇 가지 조언을 구했습니다. Shields는 Aston Martin과 같은 브랜드와 레이싱 GT3 자동차의 공장 테스트 드라이버였습니다. 및 르망 레이스
Shields는 돈이 없다면 가장 좋은 방법은 자신을 마케팅하는 것이라고 말했습니다. 이는 트위터 및 인스타그램과 같은 소셜 미디어 플랫폼에서 존재감을 유지하는 것을 의미합니다. “마케팅, 소셜 미디어, 비즈니스 및 네트워킹에 대해 할 수 있는 모든 것을 배우십시오. 돈을 추구하는 100,000명의 다른 레이서들과 차별화되고 차별화되는 점을 파악하고 이를 마케팅 수단으로 사용하십시오.” Bergstrom은 또한 당신이 알고 만나는 사람이 필수적이라고 말합니다. 누가 당신에게 시험을 줄지, 트랙에서 누구를 만날지 알 수 없습니다.
트랙에 대해 말하자면, Shields는 그곳에 있는 것만으로도 가치가 있다고 말합니다. 거의 무한에 가까운 네트워킹 가능성을 제외하고, 다른 사람들을 관찰하면서 배우는 것은 매우 유용할 수 있습니다. 불행히도 경주에 가는 데 드는 비용을 정확히 계산하는 것은 거의 불가능합니다. 즉, 가장 좋은 방법 중 하나는 SCCA 또는 NASA(우주 업체 아님) 라이선스를 얻는 것입니다. 운전 면허증과 마찬가지로 이 두 가지 모두 잠재적인 팀과 스폰서에게 귀하가 무엇을 하고 있는지 알고 있음을 보여줍니다.
실제 경주용 자동차를 탈 때까지? 퍼포먼스 드라이빙 코스를 수강한 후 좌석을 빌리거나 구매하세요. 이 전략은 배우/911 레이싱 드라이버 Michael Fassbender와 같은 부유한 사람들만을 위한 것이 아닙니다. 다시 말하지만, 비용에 정확한 수치를 매기는 것은 거의 불가능합니다. 물론 시리즈는 낮을수록 좋습니다. 카트 시트를 빌리는 것은 바퀴가 없는 포뮬러 카에 바로 타려고 하는 것보다 더 저렴하고(그리고 당신의 레이싱 경력에 더 좋습니다), 이것은 제가 스스로 터득한 힘든 교훈입니다.
결국 레이싱 드라이버가 되는 것은 다른 직업과 매우 유사합니다. Shields는 모든 것이 시간과 헌신이라고 말합니다. "저는 집에서 차를 준비하고 여러 가지 일을 하며 경주를 위해 전국을 여행해야 하는 모든 비용을 낭비했습니다." 쉽지 않은 길이며 이 가이드가 경주를 시작하는 작은 출발점이 되기를 바랍니다. 죽지 말고 빨리 가세요. 행운을 빕니다.
