새 타이어를 구입하는 것은 엄청나게 비쌀 수 있습니다. 그리고 새 고무를 찾고 있다면(특히 이 고무 부족 기간 동안) 중고 타이어를 구입하는 것에 대해 생각했을 가능성이 큽니다. 결국, 중고 타이어는 적어도 처음에는 훨씬 저렴합니다. 하지만 중고 타이어가 새 타이어보다 장기적으로 정말 저렴할까요?
중고 타이어가 새 타이어보다 저렴하다는 것은 비밀이 아닙니다. 그러나 새 타이어보다 중고 타이어를 사는 것의 추가 보너스는 지구에 이롭다는 것입니다. 고무는 그냥 분해되지 않기 때문에 타이어를 버리면 많은 양의 오염이 발생합니다. 하지만 새 타이어를 구매하는 경우 환경을 제대로 고려하지 않았을 가능성이 있습니다.
중고 타이어가 더 저렴한 것이 현실입니다. 100달러가 훨씬 넘는 일부 타이어를 사용하면 많은 사람들이 대신 50달러의 중고 타이어를 구입하는 것이 괜찮다고 느낄 것입니다. 하지만 중고 타이어와 관련하여 여러분이 알지 못하는 몇 가지 위험이 있습니다.
우선, 구매하는 중고 타이어가 과거에 터지고 연결되었는지 알 수 있는 좋은 방법이 없습니다. 수리된 타이어는 작동하지만 여전히 손상된 타이어입니다. 그리고 타이어가 얼마나 오래 사용되었는지는 고려하지도 않습니다.
사이드월에 있는 4자리 숫자를 보면 타이어의 수명을 쉽게 알 수 있습니다. 일반적으로 동그라미로 표시되거나 포함된 이 숫자는 월과 연도를 나타냅니다. 트레드 커넥션에서는 6년이 넘은 중고 타이어는 절대 사면 안 되며 항상 타이어가 4/32인치 규칙을 통과하는지 확인해야 한다고 설명합니다.
4/32″ 규칙에 따르면 타이어에는 최소 4/32인치의 트레드 깊이가 남아 있어야 합니다. 이것을 테스트하는 가장 일반적인 방법은 타이어 안에 1페니를 넣고 Abe Lincoln이 이발을 하는지 확인하는 것입니다. 그러나 많은 사람들이 이 테스트를 1센트가 아닌 4분의 1로 해야 한다고 제안합니다. 워싱턴의 머리와 분기 상단 사이의 거리는 링컨과 페니보다 4/32″에 더 가깝습니다.
그러나 자동차 타이어가 이 테스트를 통과해야 하는 주된 이유는 타이어에 트레드가 충분하지 않으면 더 많은 사고가 발생하기 때문입니다. 그리고 사용한 타이어가 수명 동안 이미 약간의 트레드를 잃었다면 위험 지대에 더 가깝다는 의미입니다. 이제 백만 달러짜리 질문으로 돌아가 보겠습니다. 중고 타이어가 새 타이어보다 저렴합니까?
간단히 말해서, 아닙니다. 새 타이어는 종종 공장에서 10/32″의 트레드 깊이를 가지고 있습니다. 한편, 중고 타이어는 7/32인치 또는 6/32인치 트레드가 남을 수 있습니다. 즉, 새 타이어 한 세트를 구입한 경우 사용할 수 있는 기간 동안만 중고 타이어를 차에 보관할 수 있습니다. 즉, 지금 중고 타이어를 사면 더 빨리 교체해야 합니다. 그렇지 않으면 자동차가 충돌할 위험이 있습니다(모르는 경우를 대비하여 자동차 충돌 사고는 새 타이어보다 비쌉니다).
돈이 정말 문제이고 충분히 이해할 수 있는 경우 SimpleTire와 같은 웹사이트는 이러한 새 타이어가 지갑에 미치는 영향을 줄이는 데 도움이 되는 지불 계획을 제공하는 동시에 도로에서 안전을 유지합니다.
풀 사이즈 스페어 타이어를 찾고 있다면 내 차에 맞는 중고 타이어를 찾지 않을 이유가 없습니다. 그러나 수천 마일 동안 사용할 타이어 세트를 찾고 있다면 스스로에게 호의를 베풀고 새 타이어를 구입하십시오.
