EV가 우리 삶의 더 큰 부분을 차지하게 되면서 자연스럽게 시장에서 더 많은 경쟁이 벌어지게 되었습니다. 아니요, 단순히 새로운 EV 제조업체의 숫자에 대해 이야기하는 것이 아닙니다. 충전에 대해서도 이야기하고 있습니다. Tesla의 독점 Supercharger 네트워크 외에도 미국인들은 충전할 수 있는 선택권이 점점 더 많아지고 있습니다. 그러나 현재로서는 실제로 그것을 알아 낸 제조업체는 단 하나뿐입니다. 세 가지를 추측해 보겠습니다.
아마도 속임수를 쓰고 그림을 사용하여 알아낼 수 있지만 괜찮습니다. Tesla의 Supercharger는 의심할 여지 없이 최고의 EV 충전기입니다. 가용성부터 시작하겠습니다. 현재 Tesla당 전 세계적으로 25,000개 이상의 슈퍼차저가 있습니다. 물론 많이요. 웹사이트를 한 눈에 보면 충전기 사용 가능 여부보다 휴대전화 사용 가능 지역에 더 가까운 지도가 표시됩니다.
범위 불안은 여전히 미국의 많은 지역, 특히 더 많은 시골 지역에서 여전히 큰 문제이기 때문에 좋은 일입니다. Tesla가 독점 충전 네트워크를 개발하는 데 자원을 투입한 다른 회사는 생각할 수 없습니다. 한동안 EV 충전기를 사용하려는 비 Tesla 소유자에게는 약간의 낙담이었습니다. 하지만 곧 바뀔 것입니다.
Elon Musk 자신에 따르면 Tesla 수퍼차저는 올해 말에 표준 EV 충전기와 비슷해질 것입니다. 머스크는 곧 브랜드 충전기 중 하나에서 충전하기 위해 Tesla에서 만든 어댑터가 필요하지 않을 것이라고 말합니다. 분명히, 다른 EV 소유자가 곧 액세스할 수 있는 네트워크의 크기를 고려할 때 좋은 소식입니다. 솔직히 말해서 우리는 연방 정부에서 의무화한 표준 EV 충전기 플러그가 필요합니다.
자동차 제조사들이 각자의 EV용 iPhone 충전기를 만들기 위해 이리저리 돌아다니고 있다는 것은 솔직히 말도 안 됩니다. 무릎을 구부리고 하나의 레이아웃을 고수할 때입니다. Tesla의 인기를 감안할 때 다른 브랜드가 자체적으로 만들 수 있도록 해당 브랜드가 플러그 유형을 오픈 소스로 만드는 것이 가장 좋습니다. 솔직히, 그 계획은 Musk에게 매우 브랜드에 맞는 것 같습니다. 나중에 이메일을 받으면 기다려야 합니다. 나중에 문제가 발생하면 저에게 감사를 표할 수도 있습니다.
그러나 슈퍼차저를 최고로 만드는 것은 접근성과 사용성만이 아닙니다. 이름에서 알 수 있듯이 꽤 빠르게 충전됩니다. Tesla는 수퍼차저에서 15분이면 200마일을 주행할 수 있다고 말합니다. 이는 연료 정지와 거의 같으며 몇 분을 더하거나 빼는 것입니다. 솔직히 말해서, 속도만으로도 슈퍼차저를 훌륭하게 만들 수 있습니다. 이제 표준 충전 소켓만 있으면 됩니다. Elon?
