눈 및 기타 겨울 날씨에서 안전 운전을 위해 이 팁을 사용하십시오.
겨울철 운전은 노련한 운전자에게도 위험하고 끔찍할 수 있습니다. 미국 자동차 협회(AAA) 교통 안전 재단에 따르면 눈 덮인 도로와 얼음, 진창 또는 물로 덮인 도로는 매년 겨울에 거의 500,000건의 차량 충돌과 2,000명 이상의 도로 사망을 초래합니다.
“겨울이 되면 특히 휴가철에 접어들면서 서두르게 됩니다. 휴가 쇼핑이 있고 갈 곳이 있습니다. 휴일에 바쁘기 때문에 운전 습관이 더 불규칙해지는 사람들이 증가하기 시작합니다. 그 위에 눈과 얼음을 던지면 잠재적인 재앙이 됩니다.”라고 State Farm Insurance의 수석 홍보 전문가인 Dave Phillips가 말했습니다.
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날씨가 나쁘면 집에 있으세요. 필요한 경우에만 외출하십시오.
창문을 치우기 전에 차를 시동하고 공기 흐름을 제상으로 설정하고 팬 속도를 최대로, 온도를 높게 설정하십시오. 목표는 운전자가 모든 방향에서 방해받지 않는 시야를 확보하는 것입니다.
운전하기 전에 차량의 루프, 후드, 트렁크 리드 및 모든 창문에 쌓인 눈을 제거하기 위해 브러시를 휴대하십시오. 필요한 경우 스크레이퍼나 신용카드를 사용하여 자동차 유리창과 거울에 붙은 얼음을 제거하십시오.
또한 내부 창 유리가 모든 방향에서 깨끗한지 확인하십시오. 후면 유리가 더러우면 얼음과 눈을 녹이는 데 시간이 더 오래 걸릴 수 있습니다. 또한, 뒷유리 성에 제거 장치가 작동하는지 확인하십시오. 유리를 청소할 때 제상기 와이어가 손상되지 않도록 주의하십시오.
겨울철 운전은 속도를 줄이는 것이므로 앞차와 옆 차 사이에 충분한 거리를 두십시오. 견인력이 떨어지는 것을 고려하여 속도를 낮추십시오. 차량의 타이어는 눈과 얼음 위에서 미끄러지므로 브레이크 페달을 부드럽게 밟아 정지하십시오. 가속 시 타이어가 회전하므로 가속 페달을 부드럽게 밟아 출발합니다. 다리와 육교가 먼저 얼어붙는다는 것을 기억하십시오.
일상적인 운전에는 항상 주의를 산만하게 만드는 요소가 있습니다. 휴대전화로 말하고 싶은 유혹, 팟캐스트를 켜는 등의 유혹이 있습니다.
Phillips는 "날씨가 나쁠 때 앞유리에서 무슨 일이 일어나고 있는지에 더 집중해야 합니다."라고 말했습니다. 눈과 얼음이 거리를 덮으면 사고의 위험이 크게 증가합니다. “더 조심하고 경계해야 합니다. 또한 앞 도로에 있는 다른 모든 사람들과 주변에서 당신이 사용하는 것과 동일한 (안전한) 운전 원칙을 실천하지 않을 수 있는 사람들을 알고 있어야 합니다."
눈, 진눈깨비 및 빙판길에서의 운전은 전륜구동 또는 4륜구동으로 도움을 받을 수 있습니다. 하지만 안전한 운전 습관을 위한 만병통치약은 아닙니다. AWD와 4WD의 차이점을 알아보세요.
Phillips는 잘못된 믿음을 이렇게 설명합니다.
“내가 4WD(또는 AWD) 차량을 가지고 있기 때문에 더 안전하다고 생각하는 잘못된 보안 감각을 가질 수 있습니다. 나는 여분의 견인력이 있고 추가 견인력은 추가 안전을 의미합니다."라고 Phillips는 말했습니다. "따라서 나는 속도를 낼 것입니다. 그렇지 않으면 그러한 기능이 없는 세단에서처럼 세심한 주의를 기울이지 않을 것입니다."
그 운전자들이 깨닫지 못하는 것은 SUV의 조향, 제동, 코너링 및 눈길, 진흙탕 및 얼음 위에서의 일반적인 기동성이 AWD 및 4WD의 도움을 받는다는 것입니다. 그러나 운전하는 차량의 종류에 관계없이 속도를 줄이십시오.
폭풍우가 오기 전에 가스 탱크를 채우고 가득 채우십시오. 눈보라, 진눈깨비 또는 얼음 폭풍이 치는 동안 범퍼 대 범퍼 교통 체증에 몇 시간 동안 갇힌 경우 휘발유가 바닥나고 싶지 않습니다. 탱크가 반쯤 비면 채우십시오.
아마 이번 겨울에 눈에 갇히게 될 것입니다. 그렇기 때문에 차 안에 모래나 고양이 쓰레기를 넣어두는 것이 좋습니다. 막히면 구동 바퀴 아래에 모래나 고양이 쓰레기를 놓으십시오. 바퀴를 곧게 펴고 천천히 가속하십시오.
타이어를 돌리지 마십시오. 눈 속으로 더 깊이 파고들어 이동하기가 더 어려워질 수 있기 때문입니다.
몇 가지 예외가 있을 수 있지만 아마도 우리 중 거의 100%가 마른 포장 도로에서 운전의 기본 사항을 배웠을 것입니다. 십대들이 겨울 운전을 준비할 수 있도록 눈으로 덮인 주차장으로 데려가 제동, 조향, 가속 및 감속을 시연합니다. 운전자가 스스로 미끄러운 거리에 떨어지기 전에 이 작업을 수행해야 한다고 Phillips는 말했습니다.
제설차 운전자는 도로 청소에 집중합니다. 동시에, 제설기 운전사는 교육감의 지시를 받는 라디오에 있을 수 있습니다. 그 결과, 날아오는 눈과 트럭의 큰 제설기로 인해 주변 시야가 방해될 수 있습니다. 운전자는 귀하의 차량을 보지 못할 수 있습니다. '당신은 그들이 하는 일을 잘 알고 있어야 합니다.'라고 Phillips가 말했습니다.
또한 주요 도로에서 제설차 옆에서 운전할 때는 주의하십시오. 쟁기 측면에서 떨어져 내리는 눈은 앞유리를 때려 도로를 보기 어렵게 만들 수 있습니다. 안전을 위해 도로에 있는 제설기로부터 거리를 유지하십시오.
변화하는 기상 조건과 사슴을 주시하십시오. 11월은 사슴과의 차량 충돌 사고가 가장 많이 발생하는 달이고 10월과 12월이 그 뒤를 잇습니다. "안타깝게도 사슴의 변덕스러운 행동은 눈이 오는 계절에 일어나고 있습니다."라고 Phillips는 말했습니다.
포장도로가 젖어 보이지만 실제로는 얼음으로 덮여 있습니다. 블랙 아이스는 이 상태를 설명하는 데 사용되는 용어입니다. 낮에는 얼음과 눈이 녹을 수 있지만 늦은 오후 또는 저녁에 온도가 떨어지면 도로에서 물이 얼음으로 변할 수 있습니다. "변화하는 온도 조건에 주의하십시오."라고 Phillips는 말했습니다.
많은 차량이 외부 온도를 계기판 디스플레이나 차량의 다른 곳에 게시합니다. 영하로 내려가거나 가까워지므로 주의하십시오.
눈길, 빙판길 또는 진창에서 운전할 때 크루즈 컨트롤을 사용하고 싶은 충동을 억제하십시오. 도로가 젖어 있을 수 있지만 여전히 블랙 아이스 또는 제설되지 않은 눈이 앞에 있을 수 있습니다.
이러한 조건은 트랙션 손실을 느낄 경우 시스템이 최대한 빨리 반응하지 않을 수 있기 때문에 크루즈 컨트롤로 운전할 때 차량의 제어력을 잃을 수 있습니다.
안전 제일! 줄무늬가 있고 둔한 와이퍼 블레이드는 교체해야 합니다. 앞유리를 통한 시야는 와이퍼 블레이드를 교체해야 더 잘 보입니다. 와이퍼 블레이드 교체 비용을 알고 싶으십니까? 새 와이퍼 블레이드의 가격을 책정하는 데 도움이 되는 유지보수 및 수리 가격 책정 도구와 서비스 및 수리 가이드를 확인하십시오.
앞유리 유체를 자주 확인하십시오. 얼지 않는 액체를 사용하고 차량에 액체의 갤런을 유지하십시오. 이것은 당신이 다 떨어졌을 때 당신을 안전하게 유지하는 데 도움이 될 것입니다. 겨울철에는 항상 여분의 갤런을 차에 두십시오.
빛은 눈, 얼음, 진창으로 빠르게 덮일 수 있습니다. 헝겊, 티슈, 종이 타월 또는 신문을 사용하여 각 조명을 청소하십시오. 운전자는 가능한 한 멀리 앞을 보고 싶고 운전자도 자신을 보기를 바랍니다.
전조등이나 후미등의 가시성은 조명이 겨울 때로 덮인 경우 50% 이상 감소할 수 있습니다. 이를 위해 차에 여분의 마른 걸레를 보관하십시오.
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매월 타이어를 점검하여 각 타이어가 적절하게 팽창되어 있고 각 타이어에 충분한 양의 트레드가 있는지 확인하십시오. 트레드가 마모된 것처럼 보이면 타이어를 교체하십시오. 그곳에서 지역 자동차 대리점 서비스 부서나 타이어 소매업체가 방문하여 차량이 조립 라인에서 처음 출고되었을 때 착용했던 것과 동일한 OEM(Original Equipment Manufacturer) 타이어를 제공합니다.
AAA 수리 시스템 관리자인 David Bennett은 "타이어에 트레드가 거의 남아 있지 않으면 트랙션 성능이 저하되고 정지 거리가 더 오래 걸리는 것을 보게 될 것입니다."라고 말했습니다. "빙판과 눈밭에 들어갈 때 트랙션이 좋은지 확인하고 싶고 타이어부터 시작합니다."
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올 겨울 펑크 스페어 타이어에 걸리지 마십시오. 매월 공기압을 확인하고 휴대용 공기 압축기를 휴대하십시오.
일부 자동차 제조업체는 스페어 타이어를 타이어 수리 키트로 교체했습니다. 이 키트는 작은 압축기, 호스 및 밸브를 통해 타이어로 강제로 들어가는 두껍고 끈적한 밀봉제 한 병으로 구성됩니다. AAA는 키트의 만료일을 확인하고 필요할 때 교체할 것을 권장합니다. 일부 키트는 4년마다 교체해야 합니다.
AAA의 베넷은 하지마라고 말한다. Snowbelt 지역의 일부 운전자는 차량의 라디에이터 앞에 큰 판지를 놓습니다. 목적은 엔진과 라디에이터를 통해 흐르는 냉각수의 온도를 높이는 것입니다. 이것은 차례로 열교환기를 통해 흐르는 공기의 온도를 증가시켜 승객에게 쾌적한 환경을 제공합니다.
Bennett는 "(판지) 공기 흐름이 라디에이터를 가로질러 들어오는 것을 방지하여 엔진이 과열될 수 있기 때문에 좋은 생각이 아닙니다."라고 말했습니다.
외부 온도가 영하로 올라갔을 때 운전자가 판지를 제거하는 것을 잊어버리면 심각한 엔진 손상이 발생하여 고속도로에서 좌초될 수 있습니다.
예상치 못한 일에 대비하십시오. 상하지 않는 음식, 생수, 담요, 손전등, 휴대폰, 휴대폰 배터리, 구급 상자, 공기 압축기, 타이어 압력계, 작은 삽, 점퍼 케이블, 여분의 재킷, 부츠, 장갑 및 처방약을 준비하십시오. .
위와 같이 타이어 아래에서 견인에 사용할 수 있는 고양이 깔짚이나 모래 주머니도 좋은 생각입니다. 차 안에 녹은 얼음이 든 친환경적인 가방을 보관하는 것도 유용할 수 있습니다.
