2017년 인디펜던트(Independent)는 영국 도로에서 자전거를 타는 사람이 운전하는 사람보다 사망할 확률이 15배 더 높다고 보고했습니다. 따라서 운전자는 자전거와 도로를 공유할 수 있습니다. 두 바퀴 달린 친구의 위험을 낮추기 위해 무엇을 하시겠습니까?
자전거 운전자는 특히 교차로에서 빠져나올 때, 회전교차로를 돌거나 교통 체증을 통과할 때 자동차보다 보기가 훨씬 어렵고 다른 차량에 쉽게 숨길 수 있습니다. 정기적으로 미러를 확인하는 것이 도움이 됩니다. 자동차 문을 열기 전에 윙 미러를 보고 뒤에서 적절한 확인을 하는 것과 같습니다.
많은 운전자들이 특히 좌회전할 때 이에 대해 느슨합니다. 표시는 다른 차량에 직접적인 영향을 미칠 때만을 위한 것이 아닙니다. 보행자와 자전거 이용자를 포함하여 도로 위의 다른 모든 사람들이 귀하의 의도를 알게 하여 그에 따라 대응할 수 있도록 하는 일반적인 방법입니다. 이는 우회전 또는 좌회전, 추월 또는 주차 공간에서 빠져나올 때 적용됩니다. 예를 들어 좌회전 시 표시하지 않는 것은 보행자나 자전거 운전자가 앞에서 건너는 것이 안전하다고 잘못 생각한다는 의미일 수 있습니다.
고속도로 법규에 따르면 도로에서 자전거를 추월할 때 동일한 양의 공간을 비워야 합니다. 차를 추월할 때와 마찬가지로 공식 거리는 없지만 일반적으로 약 1.5미터이면 충분합니다. 이는 의미가 있습니다. 자전거 운전자는 움푹 들어간 곳이나 자동차 문과 같은 위험을 피하기 위해 갑자기 움직여야 하거나 비, 눈 또는 얼음에서 미끄러지거나 방향을 벗어야 할 수 있습니다. 그들은 또한 당신이 생각하는 것보다 더 빨리 진행될 수 있습니다. 앞 도로가 보이지 않거나 도로가 좁아지거나 차가 오는 등 차를 추월할 수 없는 상황에서는 자전거를 추월하지 마십시오.
신호등에 자전거 기호가 있는 구역은 자전거 운전자가 대기열 앞쪽으로 이동할 수 있도록 하여 신호등이 변경될 때 멈출 수 있는 안전한 장소와 더 많은 시간을 확보할 수 있도록 합니다. 운전자는 이 지역에 들어가면 안 되며 실제로 그렇게 하면 100파운드의 벌금과 함께 면허에 3점을 받을 수 있습니다. 그러나 고속도로 코드는 신호등이 바뀌면 상자에서 멈출 수 있도록 허용하고 갑자기 제동하는 것보다 안전합니다. 마찬가지로 자전거 도로에 주차하거나 운전하는 것도 위험하고 불법입니다.
때때로 자전거 타는 사람은 길에서 좋은 사람이고 운전자는 항상 나쁜 사람이라는 이야기가 있을 수 있습니다. 분명히 이것은 사실이 아니며 자전거 운전자는 무모하거나 생각이 없고, 표시하지 않거나, 고속도로 법규를 위반하거나, 진짜 실수를 저지르는 운전자만큼 능력이 있습니다. 따라서 다른 운전자와 마찬가지로 자전거 운전자의 행동을 예상하도록 노력하십시오. 예를 들어, 어깨 너머로 시선을 돌리면 우회전할 의도가 있을 수 있으며 완전히 예상치 못한 일을 할 수 있다는 점을 항상 염두에 두십시오.
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