많은 자동차 소유자가 배우는 첫 번째 유지 관리 요령 중 하나는 페니 테스트입니다. 그러나 많은 사람들이 1페니를 사용하여 타이어를 올바르게 테스트하는 방법이나 결과가 무엇을 의미하는지 모릅니다.
트레드 깊이는 타이어 기능에서 중요한 요소입니다. 타이어의 트레드가 충분하지 않으면 도로를 제대로 접지할 수 없습니다. 이러한 결함으로 인해 자동차 핸들이 제대로 작동하지 않고 안전 위험이 발생할 수 있습니다. 이 블로그에서는 페니 테스트를 언제, 어떻게 사용해야 하는지, 결과에 어떻게 대응해야 하는지에 대해 설명합니다.
페니 테스트
페니 테스트는 매우 간단하지만 많은 운전자가 테스트를 완료하거나 결과를 해석하는 데 자신감을 느끼지 못합니다. 트레드를 테스트하려면 링컨의 머리가 자신을 향하도록 페니를 뒤집습니다.
동전의 상단이 홈 바닥의 고무에 닿을 때까지 동전을 타이어 트레드에 삽입하십시오. 트레드가 적당한 타이어에서는 링컨의 머리 꼭대기가 사라집니다. 링컨의 머리가 모두 보인다면 트레드가 너무 낮게 마모된 것입니다.
많은 사람들이 알지 못하는 것은 페니 테스트가 트레드 깊이에 대한 모든 법적 요구 사항을 반영하지 않을 수 있다는 것입니다. 사실, 링컨의 머리가 다 보일 즈음에는 타이어가 안전법을 위반하여 즉시 교체해야 할 정도로 트레드가 충분히 마모되어 있습니다.
이 사실로 인해 운전자가 위험하게 마모된 타이어로 자동차를 계속 운전하도록 부추기는 페니 테스트는 신뢰할 수 없는 평가가 될 수 있습니다.
대신 아래에 설명된 대로 분기 테스트를 채택할 수 있습니다.
분기 테스트
1페니로, 링컨의 머리 꼭대기와 동전의 바깥쪽 가장자리 사이의 공간은 2/32인치로 측정되며, 이는 또한 대부분의 타이어 유형에서 타이어 트레드의 절대 최소 측정값이기도 합니다.
그러나 쿼터에서 워싱턴의 머리 꼭대기와 동전 가장자리 사이의 공간은 4/32인치입니다.
당신은 페니 테스트와 같은 분기 테스트를 완료합니다. 보고 있는 동전의 측면에 워싱턴의 얼굴이 오도록 동전을 거꾸로 잡기만 하면 됩니다. 타이어 트레드에 동전을 넣어 측정합니다. 워싱턴의 머리가 타이어로 인해 부분적으로 가려져 있다면 젖은 상태에서도 안전한 주행을 위한 적절한 트레드가 있는 것입니다.
워싱턴의 머리가 완전히 보이면 새 타이어 쇼핑을 시작할 때입니다. 이상적으로는 트레드가 1/4 테스트에 실패했지만 여전히 페니 테스트를 통과하는 동안 타이어를 교체해야 위험하게 마모된 트레드에서 운전하는 데 시간을 할애하지 않습니다.
정확도 테스트
스스로 수행하는 다른 자동차 테스트 또는 유지보수와 마찬가지로 트레드 테스트 결과가 정확한지 확인하고 싶습니다. 타이어 트레드를 적절하게 테스트하려면 항상 다음 지침을 따르십시오.
1년에 한두 번 트레드를 테스트하는 것 외에도 차량이 다루는 방식에 주의하십시오. 움푹 들어간 곳을 만났을 때, 날카로운 물체 위로 운전했다고 의심되는 경우, 타이어 공기압 경고를 받았을 때, 또는 차가 회전하고 멈추는 방식에 변화가 감지되었을 때 타이어를 육안으로 검사할 수 있습니다.
타이어의 여러 부분에서 크게 다른 결과가 나타난다면 평판이 좋은 정비사가 진단하고 해결해야 하는 얼라인먼트 또는 회전 문제가 있을 수 있습니다.
트레드 깊이를 정기적으로 확인하여 미리 계획하고 필요할 때 새 타이어를 구입할 수 있습니다. 트레드 마모를 감지하는 다른 방법을 포함하여 타이어 관리에 대해 자세히 알아보려면 "타이어 마모 및 관리" 블로그를 읽어보세요.
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