특히 이곳 앨버타의 환경 요소로 인해 차량은 세계 최악의 날씨에 노출됩니다. 햇빛이 많이 들어오는 더운 여름은 자외선으로 차량의 투명 코팅을 손상시키고 최악의 경우 길고 무서운 겨울은 전성기의 록스타보다 빨리 차량을 노화시킵니다. 도로에는 차량의 타이어를 고정하기 위해 돌이 깔려 있으며, 다른 차량에서 돌이 분출되어 페인트가 떨어져서 칩이 발생하고 앞유리가 파손될 수 있습니다. 계속되는 눈의 해빙과 결빙은 자동차의 기계적 구성 요소로 스며들어 특히 산화의 주요 원인이 되는 차체 패널의 조기 마모 및 산화를 유발합니다. 산화는 차체 패널을 부식시키는 녹을 유발하여 차량이 부식되고 있다는 사실을 인지하고 눈을 크게 아프고 불쾌하게 만듭니다. 산화와 녹을 고칠 수 있는 유일한 방법은 고가의 정비소에서 이를 제거하는 것인데도 녹이 깊숙이 침투하기 때문에 이러한 산화와 녹의 문제는 대부분 다시 발생합니다. 녹은 내부에 있으며 합병증이 지속되지 않도록 완전히 제거해야 합니다. 이것이 Ming에서 우리가 이러한 문제를 방지하기 위해 새 차량을 보호하는 것의 중요성을 충분히 강조할 수 없는 이유입니다. 귀하와 귀하의 차량에 가장 적합한 제품이 무엇인지 알려 드리겠습니다.
Rust Protection은 분무 공정을 사용하여 내부 조인트와 이음새를 관통하고 밀봉하는 왁스 기반 제품입니다. 그것은 움직이는 부품, 전기 연결 및 기타 중요한 구성 요소를 보존하고 새 차량 및 중고 차량에 사용할 수 있을 뿐만 아니라 패널 내부를 코팅하여 내부에서 외부로의 산화를 방지합니다. 일반적으로 스프레이되는 영역은 후드, 프레임, 전면 펜더 및 버팀대, 둘레 이음매가 있는 트렁크 또는 해치, 트럭의 쿼터 패널 또는 상자, 도어 패널 및 범퍼(금속인 경우)입니다.
언더코팅과 녹 방지는 함께 사용하여 차량을 밀봉하고 수명을 연장할 때 전반적인 성능을 향상시키는 데 도움이 됩니다. 언더코팅은 네오프렌 고무 및 석유 기반 언더코팅으로 차대를 영구적으로 밀봉하고 새 차량과 중고 차량 모두에 사용할 수 있습니다. 일반적으로 스프레이되는 영역은 휠 웰, 휠 립, 노출된 바닥, 프레임, 용접 조인트 및 내부 상자(트럭만 해당)입니다.
놀랍게도 내부도 외부 요소에 노출될 수 있으며 차량의 외부와 마찬가지로 빠르게 새 차량의 느낌을 잃을 수 있습니다. 따라서 우리는 항상 가죽, 비닐 및 천을 코팅하여 수명을 연장할 것을 권장합니다.
결론을 내리기 위해 우리는 이러한 모든 요소에 내구성을 제공하는 차량의 외관과 구조를 유지, 향상, 보호하는 모든 방법을 이해해야 합니다. Ming에서는 귀하와 귀하의 차량이 필요로 하는 것을 위해 노력하는 것이 우리의 목표이므로 귀하가 탈 때마다 항상 '새 차' 같은 느낌을 받을 수 있습니다.
