겨울철 차량의 큰 손상을 방지하려면 "겨울철 냉각수 테스트 방법"을 배워야 합니다. 이렇게 하려면 다음의 간단한 단계를 따르십시오.
차량의 냉각수는 엔진의 최적 온도를 유지하는 역할을 합니다. 엔진 온도는 최대 임계값을 초과해서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 상당한 비용이 드는 수리로 이어질 수 있는 엔진 과열을 처리하게 됩니다.
날씨가 변하고 겨울이 다가오면 냉각 시스템을 철저히 점검하고 냉각수에 문제가 없는지 확인해야 합니다. 많은 고객들이 과열 문제는 여름에만 발생한다고 생각하지만, 과열은 겨울 시즌에 상당한 문제가 될 수 있습니다.
이 기사에서는 "겨울철 냉각수 테스트 방법"이라는 질문에 답하는 데 도움이 되는 몇 가지 간단한 해킹 방법을 안내합니다. 이 꿀팁을 따르면 냉각 시스템과 관련된 과열 문제 없이 겨울을 즐길 수 있습니다!
차량의 냉각수를 건강하게 유지하면 엔진에 심각한 손상을 주지 않고 겨울을 즐길 수 있으며 실내에서 나오는 멋진 난방 시스템을 즐길 수 있습니다.
극도로 낮은 온도를 경험하지 않는 지역에 거주하더라도 좋은 냉각 시스템을 유지해야 합니다. 다음 해킹은 엔진 과열 문제를 방지하는 데에도 도움이 됩니다.
"겨울철 냉각수 테스트 방법"에 대해 자세히 알아보기 전에 냉각수가 무엇으로 구성되어 있는지 이해하는 것이 중요합니다. 냉각수는 주로 물과 부동액이 같은 양으로 구성되어 있습니다. 그러나 경우에 따라 특정 유형의 냉각수에는 엔진 성능을 향상시키고 차량의 수명을 연장하는 데 도움이 되는 추가 첨가제가 포함될 수 있습니다.
따라서 냉각수의 목적은 온도가 매우 높을 때 물이 끓지 않도록 돕고 온도가 영하로 떨어질 때 동결을 방지하는 것입니다. 또한 냉각 시스템에서 냉각수의 주요 역할 중 하나는 더 높은 쌍이 필요한 심각한 손상으로 이어질 수 있는 부식을 방지하는 것입니다.
이제 냉기 시스템의 목적과 겨울철에 혹독하고 극단적인 날씨 온도가 예상되기 전에 냉각수 점검의 중요성에 대해 잘 이해하셨습니다. 겨울철 냉각수 테스트로 무엇을 해야 하는지 자세히 살펴보겠습니다.
이러한 핵의 좋은 점은 값비싼 도구를 구입할 필요가 없다는 것입니다. 비용이 저렴하고 다음에 결장 시스템에서 결장을 확인할 때 유용할 것입니다. 그렇게 하려면 부동액 비중계 또는 테스터를 준비해야 하며, 이는 저렴한 가격으로 모든 자동차 상점에서 찾을 수 있습니다. 이 테스터는 최소 $5에 사용할 수 있습니다.
또한 냉각수를 채우기 위해 특정 파이널을 구입해야 합니다. 자동차 시장에는 사용할 수 있는 깔때기가 많이 있지만 냉각 시스템용으로 흘리지 않는 깔때기를 구입하는 것이 좋습니다. 이렇게 하면 냉각수가 깔때기 안에 머물고 주변 환경이 튀지 않으며 페인트가 잘려 부식이 발생하지 않도록 할 수 있습니다.
마지막으로, 귀하의 필요에 맞는 특정 유형의 부동액을 구입하게 됩니다. 다시 말하지만, 사용할 수 있으며 시장에서 최고 유형을 동결합니다. 예를 들어 모든 계절에 적합한 보편적 인 것으로 갈 수 있습니다. 그러나 극도로 낮은 온도를 견디고 차량 성능을 향상시키기 위해 특정 첨가제가 포함될 수 있는 겨울용으로 설계된 특정 부동액에 대한 투자를 고려할 수 있습니다.
최상의 결과를 얻기 위해 차량에 사용하는 유체 유형을 더 잘 권장하기 위해 차량의 사용 설명서에 명시된 대로 항상 따르는 것이 좋습니다. 더 높은 품질의 유체를 사용할 수 있지만 일부 문제가 발생할 수 있는 낮은 품질의 유체는 구매하고 싶지 않습니다.
일부 사전 혼합 냉각수가 시중에 나와 있다는 점을 이해하는 것이 중요합니다. 즉, 물과 혼합해서는 안 됩니다. 단, 부동액만 가지고 가실 경우에는 별도의 증류수를 구입하셔야 합니다. 냉각수 혼합물에는 차량 성능에 영향을 미치고 냉각 시스템에 손상을 줄 수 있는 일부 미네랄이 포함되어 있으므로 일반 물을 사용하여 냉각수 혼합물을 생성하지 마십시오.
냉각수 테스트의 첫 번째 단계는 냉각수 샘플을 빨아들이는 냉각 시스템 손에 접근하는 것입니다. 코인 시스템은 극도로 압력을 받고 심장이 뛸 수 있어 안전에 영향을 줄 수 있는 심각한 부상을 초래할 수 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 따라서 냉각 시스템을 만지기 전에 차량이 최소 15분에서 30분 동안 냉각되도록 해야 합니다.
15~30분 동안 차량을 식힌 후에도 캡을 열기 전에 먼저 캡을 만져 뜨겁지 않은지 확인하고 싶습니다. 그렇지 않으면 완전히 식을 때까지 조금 더 기다려야 할 수 있습니다.
준비가 되면 냉각수 테스터를 사용하고 테스터에 표시된 충전 레벨에 도달할 때까지 냉각수를 충분히 빨아들입니다. 그런 다음 저장소에서 테스터를 제거하고 샘플을 볼 수 있습니다. 테스터를 읽기 전에 테스터를 탭하고 냉각수가 자유롭게 흐르도록 한 다음 화살표가 가리키는 부분을 확인해야 합니다.
테스터는 냉각수의 결빙 온도와 끓는 온도를 알려주어야 합니다. 이상적인 상황에서 결빙 온도는 약 -32화씨여야 하며 이는 부동액과 물의 비율이 50:50임을 나타냅니다.
고객의 온도가 올바른 범위에 있는지 확인한 후 다음 단계는 냉각수 수준을 테스트하는 것입니다. 좋은 점은 쿨러의 전쟁이 투명하여 유체 레벨을 볼 수 있고 저장소 자체의 최대 및 최소 표시와 비교할 수 있다는 것입니다. 클라이언트가 최소값보다 낮지 않고 최대값보다 높지 않은지 확인하고 싶습니다.
냉각수 레벨이 최소값보다 낮다는 것을 알게 되면 최소값과 최대값 사이 어딘가에 도달할 때까지 냉각수 레벨을 채워야 합니다. 때로는 최대값보다 약간 높으면 문제가 발생하지 않을 수 있지만 최대값을 훨씬 초과하는 경우 확장을 위한 공간을 확보하기 위해 옥수수를 일부 제거해야 할 수도 있습니다.
냉각수 동결은 많은 비용이 들 수 있는 심각한 엔진 손상으로 이어지기 때문에 겨울철에 처리할 수 있는 최악의 문제 중 하나입니다. 냉각수가 이미 동결되었는지 여부를 확인하는 가장 쉬운 방법 중 하나는 이전에 자세히 강조한 동결 테스트를 수행하는 것입니다.
냉각수 샘플을 채취하고 부동액 비중계 판독값을 보고 화살표가 파란색 눈금에서 가리키는 위치를 확인하기만 하면 됩니다. 결빙 온도가 화씨 -34 또는 32화씨에 가깝지 않은 경우 결장은 비중계 판독값에 명확해야 하는 따뜻한 온도에서 결빙될 것으로 예상됩니다.
냉각수 온도가 예상과 다르다는 것을 알게 되면 냉각수가 오염된 지점에 도달할 수 있으므로 세척하거나 냉각 시스템의 부동액 양을 확인하고 싶지 않을 수 있습니다. 냉각수가 더 따뜻한 온도에서 얼지 않도록 도와주는 것입니다.
정비사는 다음에 수행해야 할 작업과 냉각수를 완전히 플러싱할지 아니면 부동액을 추가하여 작동하도록 할지에 대한 자세한 조언을 제공해야 합니다.
냉각 시스템이 겨울 동안 필요하지 않거나 살펴서는 안 된다는 일반적인 오해가 있습니다. 그러나 그렇지 않습니다. 냉각 시스템은 엔진이 최대 작동 수준을 초과하는 고온에 도달할 때마다 필요하기 때문에 계절에 관계없이 항상 서비스를 받아야 합니다.
엔진의 온도는 상승하고 외부 온도와 관계없이 최고 작동 온도를 초과하게 됩니다. 연소 과정에서 엄청난 양의 열이 발생하여 쉽게 엔진 온도가 상승하기 때문입니다.
따라서 동절기에는 필요한 경우 냉각수 교환을 수행해야 합니다. 워터 펌프, 호스, 세트, 히터 코어, 라디에이터 등이 포함된 겨울 냉각 시스템과 관련하여 고려해야 할 다른 사항이 있다는 점도 중요합니다. 이러한 모든 요소는 겨울 시즌 동안 동결될 수 있으며, 이는 정비사가 시간이 지남에 따라 앵커 상태를 확인하기 위해 자세히 살펴봐야 함을 의미합니다. 마지막으로 완벽하게 작동하는 냉각 시스템을 갖추는 것은 난방 시스템을 유지 관리하는 데 매우 중요합니다.
아직 알지 못했다면 난방 시스템은 어떻게 든 냉각 시스템에 연결됩니다. 따라서 성장하는 시스템이 제대로 작동하지 않으면 실내에서 열이 빠져나갈 수 없으며, 심하게 추운 날씨에 운전할 경우 약간 위험할 수 있는 불편한 상황에 대처해야 합니다.
일반적으로 냉각수 수위가 최적이면 저장소의 최소 표시와 최대 표시 사이의 유체 수위를 확인해야 합니다. 그렇지 않은 경우 결장이 최소값 미만이면 보충하거나 최대 표시선을 상당한 양 초과하는 경우 냉각수를 약간 빨아들여야 합니다.
부동액 테스터는 약 $5에 구입할 수 있는 저렴한 제품입니다. 따라서 이러한 먼지떨이가 100% 정확하지는 않지만 냉각 시스템의 상태를 잘 예측할 수 있다는 것은 놀라운 일이 아닙니다.
이 테스터가 얼마나 정확한지 알고 싶다면 일반 물에서 테스트하고 동결 온도를 볼 수 있습니다. 동결 온도는 약 화씨 -32도여야 하며 테스터가 정확한 수치를 읽는다면 믿을 수 있습니다.
이 자매들은 냉각 시스템의 성능을 이해하는 데 도움이 되는 대략적인 추정치일 뿐입니다. 냉각 시스템이 제대로 작동하지 않는다고 생각되면 추가 조사를 수행하는 것이 좋습니다.
차량에서 냉각수는 항상 올바른 수위와 상태를 유지해야 하는 가장 중요한 유체 중 하나입니다. 이 냉각수는 엔진 과열을 방지하고 부식을 방지하며 차량의 성능을 향상시키는 역할을 합니다.
이 기사에서는 겨울 동안 냉각수를 테스트하는 방법을 안내하고 냉각수 온도 테스트를 수행하는 방법과 냉각수 레벨을 테스트하고 필요한 경우 보충하는 방법을 보여주었습니다. 차량에 중대한 기계적 문제가 있는 경우 냉각수를 테스트하기 위해 아무리 많은 노력을 기울이더라도 가수 시간 확인을 통해 냉각수는 올바른 솔루션이 아닐 수 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다.
대신 잠재적인 수리 비용을 평가하고 수리할 가치가 있는지 확인해야 합니다. 즉, 수리 비용이 차량 가치의 75% 이상에 육박한다는 사실을 알게 된다면 차를 팔고 그 돈으로 더 나은 차량을 사는 것이 좋습니다.
