구형 BMW를 깨끗한 상태로 유지하는 것이 어려울 수 있다고 생각할 수 있지만 문제는 그렇지 않다는 것입니다! 다른 자동차와 마찬가지로 정기적으로 관리하고 있는지 확인하기만 하면 됩니다. 또한 이전 블로그 게시물을 팔로우한 경우 BMW 수리 기술자가 구형 차량의 성능을 유지하기 위한 세 가지 팁을 제공하기 시작했다는 사실을 알고 계실 것입니다. 지금 따라잡은 다음 계속 읽으며 세 번째이자 마지막 팁을 배우십시오.
로터는 BMW 브레이크 시스템의 일부입니다. 실제로 브레이크 시스템은 브레이크 패드와 몇 가지 추가 부품 외에도 드럼, 로터 및 캘리퍼로 구성됩니다. 그러나 지금쯤이면 BMW를 수리점에서 제외하고 탁 트인 도로에서 운전하는 것과 로터와 드럼이 어떤 관련이 있는지 궁금할 것입니다. 시간이 지남에 따라 차량의 로터가 마모될 수 있으며 차량의 브레이크 패드를 자주 교체하지 않으면 로터가 차량을 정지시키는 다음 "브레이크"입니다. 브레이크 패드를 교체하지 않으면 로터에 흠집이 생길 수 있습니다. 결국 최악의 상황이 발생하고 로터가 남용되는 경우 교체해야 합니다.
정지할 때 맥동이 느껴지면 로터를 교체해야 할 수도 있습니다. 제대로 관리하고 있다면 Avalon Motorsports의 BMW 수리 역학과 약속을 잡고 튜닝을 하게 됩니다. 튜닝에는 "회전" 및/또는 표면 처리가 포함되지만 이는 전문 BMW 수리공의 손에 의해서만 완료될 수 있습니다. 오늘 덴버 최고의 BMW 수리 팀과 약속을 잡고 로터를 더 잘 돌리고 교체하십시오.
