12시간의 자동차 여행이든, 가까운 7/11 테러를 막론하고 당신의 차는 안전해야 합니다. 결국, 운전대를 잡고 있을 때 시속 55마일의 속도로 아스팔트 위를 2톤의 강철로 인도하는 것입니다. 일이 잘못될 수 있습니다.
그렇기 때문에 안전 기능이 가득한 차량을 선택하는 것이 중요합니다. 너무 많은 것이 위태로울 때, 거의 잘못되지 않는 것이 중요합니다. 그렇다면 차량의 안전과 관련하여 능동적인 자세를 유지하는 방법은 무엇입니까? 도로에서 최대한 빨리(가능한 한 안전한) 자동차를 만들기 위해 무엇을 할 수 있습니까? 안전에 중점을 둔 차량을 구매하는 경우 자신과 승객을 보호하기 위해 찾을 수 있는 기능 목록이 있습니다.
도로의 조건은 끊임없이 변화하고 있습니다. 특히 이곳 콜로라도에서는 더욱 그렇습니다. 맑은 하늘로 집을 나서 목적지에 도착할 때쯤이면 안개, 비, 진눈깨비, 눈을 볼 수 있습니다. 이러한 모든 조건으로 인해 특히 조명에 켜짐과 더 켜짐의 두 가지 설정만 있는 경우 앞의 차가 보이지 않을 수 있습니다.
스마트 헤드라이트는 현재 운전 조건을 평가하도록 설계되었습니다. 환경에 적응하고 해당 환경에 가장 적합한 조명 설정을 자동으로 제공합니다. 그렇다면 스마트 헤드라이트는 누가 생산하고 있습니까?
독일 자동차는 스마트 헤드라이트와 관련하여 케이크를 가져가고 있습니다. 아우디의 어댑티브 제논 플러스 헤드라이트와 BMW의 어댑티브 헤드라이트에는 특히 하이빔 사용으로 인한 환경 문제를 해결하는 눈부심 없는 "하이빔 어시스턴트"가 있습니다. 포르쉐는 또한 대부분의 모델에 표준으로 제공되는 다이내믹 라이트 시스템을 도입했습니다. VW는 또한 가장 열악한 조건에서도 운전자가 잘 볼 수 있도록 조치를 취하고 있습니다. Cartelligent는 "Volkswagen의 어댑티브 헤드라이트는 Golf, Golf Sportwagen, GTI, Jetta, Touareg, Tiguan, Eos 및 CC에서 제공됩니다."라고 지적합니다. 지난 몇 년 동안 제조된 독일제 차량이 있다면 아마도 "스마트" 헤드라이트가 장착된 차량일 것입니다.
시속 50마일로 금속을 긁는 소리 대신 적당한 삐 소리를 듣는 것이 도움이 되지 않을까요? 글쎄요, 답은 '예'라고 생각합니다. 많은 자동차 제조업체가 그러하듯이요. 점점 더 많은 자동차에 충돌 방지 시스템이 장착되어 있습니다. 일부 차량에는 단순히 경고만 울리는 반면, 다른 차량에는 특히 위험한 상황에서 운전 제어를 무시하는 복잡한 기능이 있습니다.
Audi의 사전 감지 자율 비상 제동 시스템을 예로 들 수 있습니다. 이 시스템은 카메라와 레이더 센서를 활용하여 위험한 시나리오를 분석합니다. 미리 감지한 자율 비상 제동 시스템이 장착된 차량이 다른 차량이나 물체에 접근하면 경고음이 울립니다. 운전자가 응답하지 않거나 너무 늦게 응답하면 차량이 운전자를 대신해 제동을 시작합니다. 필요한 경우 사전 감지 자율 비상 제동 시스템이 차량을 완전히 정지시킬 수 있습니다.
일부 아우디 모델에는 "프리 센스 리어" 시스템도 장착되어 있습니다. 프런트 엔드 분석과 유사한 방식으로 차량은 차량 뒤의 환경을 분석합니다. 차량이 프리센스 후방장착 차량을 후방으로 몰고 가는 것처럼 보이면 아우디는 좌석을 앞으로 이동하고 필요에 따라 창문과 선루프를 닫고 차량의 안전벨트를 준비하는 등 반응을 보인다. 기본적으로 이 기능은 후방 충돌 피해자가 예상하지 못한 상황에서 충격에 대비하여 피해를 피하는 데 도움이 됩니다.
이제 이것이 Audi가 충돌 방지 방식으로 제공해야 하는 것입니다. BMW 및 VW와 같은 제조업체에는 자체 충돌 경고 및 예방 시스템이 있습니다.
안정성 지원은 여기 콜로라도에서 생명의 은인이 될 수 있습니다. 말 그대로. 얼어붙은 고속도로와 진흙 투성이의 산악 도로 사이에서 센테니얼 스테이트의 어떤 도로에서도 견인력을 잃을 수 있습니다. 안정성 지원은 견인력 손실을 완화합니다.
제조업체는 운전자가 차량을 수리하는 데 도움이 되는 새로운 자동차 모델을 만들고 있습니다. 백엔드가 느슨해지면 과도하게 수정하거나 당황하는 경향이 있기 때문에 이는 대부분의 운전자에게 좋은 소식입니다. 그렇다면 안정성 지원은 어떻게 작동합니까? 글쎄, 안정성 지원은 미끄러짐과 견인력 손실을 감지합니다. 미끄러질 때 안정성 지원이 제동 시스템을 인수하고 미끄럼 유형에 따라 개별 또는 여러 타이어에 브레이크를 적용합니다. 이러한 시정 조치는 차량 속도를 늦추고 제어하는 데 도움이 되며 이는 사고 방지를 의미할 수 있습니다. 실제로 미국 고속도로 교통국은 이 기술이 미국 도로에서 발생하는 치명적인 사고의 약 3분의 1을 예방할 수 있다고 말합니다.
인정하기 싫지만, 길고 늦은 밤의 도로 여행에서 제 차가 도로를 떠돌게 내버려 두었습니다. 고맙게도 경계하는 운전자가 바로 내 뒤에서 "차선 지원 경고" 버전을 제공했습니다. 제 타이어가 포장 도로를 따라 자갈 위로 쏟아지는 동안 경적을 울렸습니다. 교훈을 얻었습니다. 요즘에는 운전이 산만하거나 피곤하더라도 낯선 사람의 친절에 의존하여 차선을 유지하지 않아도 됩니다.
레인 어시스트 시스템은 매우 간단합니다. 차선에 접근할 때(그리고 차선 변경 신호를 보내지 않는 경우) 차량에서 알려줍니다. 대부분의 시스템은 차선을 변경할 때 단순히 경고하고 차선 변경이 의도하지 않게 나타납니다. 차량의 제조사와 모델에 따라 소음, 바퀴의 진동 또는 좌석의 진동을 통해 우발적인 드리프트를 경고하는 차선 지원 시스템이 있다는 것을 알 수 있습니다. 시스템에 관계없이 메시지는 간단합니다. 잘못된 차선으로 표류하고 있습니다.
크루즈 컨트롤이 차량 기술의 돌파구라고 생각했다면 자율 크루즈 컨트롤은 은유적으로 얇게 썬 빵 이후로 최고입니다. 이제 일반적인 크루즈 컨트롤에 대해 생각해보십시오. 전국 도로 여행에서 차량의 속도를 조정하고 교통 체증이 시작되면 제동을 걸고 교통량이 일정하지 않을 때는 크루즈를 해제합니다. 자율 크루즈 컨트롤은 순항에서 그 모든 추가 작업을 제거합니다.
자율 크루즈 컨트롤은 다음과 같이 작동합니다. 차량은 차량 앞의 교통량을 자동으로 감지합니다. 아이디어는 귀하의 차량과 차선의 다음 차량 사이의 거리뿐만 아니라 해당 차량의 속도 및 가속 또는 감속을 분석할 수 있다는 것입니다. 이 정보를 사용하여 차량은 앞 차량과 일치하도록 순항 속도를 조정합니다. 그것의. 따라서 본질적으로 차량은 뒤따르는 차량을 모방합니다. 즉, 다른 운전자와 맞추기 위해 더 이상 작은 조정이 필요 없으며 크루즈를 제동하거나 재설정할 필요가 없습니다. 적은 노력으로 더 많은 제어를 할 수 있다는 의미입니다.
미래에는 자율 크루즈 컨트롤이 표준이 될 것으로 기대합니다. 무인 차량을 향한 작은 발걸음이지만 인류에게는 큰 발걸음이 아닙니다. 결국 운전석에 앉아야 하는… 죄송합니다.
콜로라도의 험난한 도로에서 최선을 다하기를 바랍니다. 항상 그렇듯이 사고가 발생하거나 자동차 정비가 필요할 때 도와드리겠습니다. 여기 덴버 지역에 계시다면 모든 차량 수리 요구 사항에 대해 Avalon Motorsports를 믿으십시오. 오늘 차량 서비스를 예약하세요!
