사람들이 자동차의 타이어 크기를 변경하는 것은 드문 일이 아닙니다. 이는 차량의 외관을 개선하고, 성능, 편안함 및 연비를 향상시키고, 소음 수준을 줄이거나, 다양한 기상 조건 및 지형에서 운전을 준비하기 위해 수행합니다. 이유가 무엇이든 간에 자동차 성능에 영향을 미치지 않는 올바른 타이어 크기를 선택하기 위해 알아야 할 사항이 많이 있습니다.
휠 크기를 키운다는 것은 공장 표준 휠을 더 큰 림이나 타이어가 있는 다른 휠로 교체한다는 의미입니다. 업사이징은 접촉 패치의 크기를 증가시키고 그립 성능, 코너링 및 승차감을 향상시킵니다. 그들은 오프로드를 갈 때 지상고를 줄 것입니다. 그러나 더 큰 바퀴의 단점은 제동과 가속이 더 어려워 연비에 부정적인 영향을 미치며 젖고 빙판길에서 미끄러지기 쉽습니다. 게다가, 더 큰 바퀴와 더 낮은 측벽을 선택하면 거친 도로와 움푹 들어간 곳을 견딜 수 있는 능력이 떨어지고 폭발이 발생할 가능성이 높아집니다.
업사이징의 반대는 단점이다. 기존 휠보다 더 작은 휠과 더 높은 측벽을 선택한다면 그것은 다운사이징입니다. 일반적으로 사람들은 미끄러운 젖은 길이나 눈길을 갈 때 그립을 더 잘 잡기 위해 이렇게 합니다. 건조한 조건에서는 접지력을 최대화하기 위해 지면에서 가능한 한 넓은 너비를 원합니다. 그러나 눈의 경우 실제 포장과 트레드의 접촉을 최대화하는 너비를 원할 것입니다. 방해가 되는 "부유"로 알려진 현상이 있습니다. 타이어가 너무 넓으면 타이어가 눈을 뚫지 못하고 눈 위에 뜨게 됩니다. 이것은 무거운 차량에서는 문제가 되지 않지만 가벼운 차량에서는 중요합니다. "물기"를 최대화하려면 조금 더 좁게 가십시오. 그 외에 작은 바퀴는 일반적으로 특히 구덩이와 거친 노면을 주행할 때 자동차를 더 편안하게 만듭니다.
간단히 말해서, 자동차의 많은 것들이 바퀴의 지름에 따라 작동합니다. 이러한 항목은 다음과 같습니다.
타이어 직경의 변화는 잘못된 정보가 차량의 컴퓨터에 입력되고 있음을 나타냅니다. 긴급 상황에 효과적으로 대응하기 위해 자동차의 컴퓨터는 타이어의 정확한 정보에 의존합니다. 예를 들어, 크기가 큰 타이어를 사용하면 잠김 방지 브레이크가 제대로 작동하지 않을 수 있습니다.
폭이 넓은 타이어는 폭이 좁은 타이어보다 구름 저항이 높기 때문에 연비가 저하될 수 있습니다. 더 무거운 바퀴에서 더 많은 질량이 부정적인 영향을 미칠 수도 있습니다. 이전에 언급했듯이 추가 운동량은 ABS와 같은 안전 기능을 방해할 수 있지만 추가 중량은 또한 더 많은 동력을 필요로 하여 연비와 가속 모두에 큰 피해를 줍니다. 자동차의 잠금 방지 브레이크 시스템은 림 근처에 집중된 추가 회전 중량으로 인해 증가된 각운동량을 처리하도록 보정되지 않았으며 결과적으로 오작동할 수 있습니다. 이러한 바퀴의 여분의 스프링 해제 무게는 공장 스프링과 충격에 부담을 줄 수도 있습니다.
자동차의 서스펜션과 스프링은 원래의 휠/타이어 설정을 중심으로 설계되었기 때문에 플러스 또는 마이너스 1인치 이상으로 이동하는 것은 권장하지 않습니다. 너무 과감한 변경은 핸들링 문제와 서스펜션 손상을 초래할 수 있습니다. 유사하게, 많은 브레이크 캘리퍼와 로터는 부품과 휠 사이의 공간이 거의 없습니다. 예를 들어, 18인치 휠에서 16인치 또는 15인치 휠로 바꾸는 것은 휠이 브레이크에 맞지 않기 때문에 작동하지 않을 것입니다.
자세히 보기:
올바른 타이어 크기로 변경하려면 먼저 타이어를 이해해야 합니다. "XXX/YYRZZ" 순서로 배열된 일련의 숫자와 문자는 타이어의 측벽에서 찾을 수 있습니다. XXX는 밀리미터 단위의 타이어 너비이고 YY는 타이어 너비의 백분율로 표시되는 종횡비, 프로파일 또는 측벽 높이입니다. R은 최신 래디얼 타이어임을 나타내고 ZZ는 내경(인치)입니다. 예를 들어, 225/55R16 타이어는 너비가 225mm이고 16인치 휠에 맞으며 측벽은 너비의 55%입니다.
이제 자동차의 기어비입니다. 기어비는 피니언 기어(입력 기어)와 링 기어(출력 기어)의 크기 차이입니다. 기어비는 일반적으로 "4.10:1"과 같은 형식으로 작성됩니다. 첫 번째 숫자가 클수록 기어가 입력 토크를 더 많이 곱해 결국 바퀴를 회전시킵니다. 더 작은 직경의 타이어로 휠을 특정 횟수만큼 회전시키도록 기어링을 설정한 경우, 더 큰 직경의 타이어에 동일한 기어링을 사용하면 해당 타이어가 여러 번 회전하지 않습니다. 이것은 실제로 가속 능력에 영향을 미치며 연비에도 좋지 않습니다. 타이어 크기를 변경하려면 비율을 유지하기 위해 올바른 보상을 찾기 위해 수학을 해야 합니다. 다행스럽게도 인터넷에는 이를 도와주는 많은 타이어 크기 계산기가 있으므로 직접 계산할 필요가 없습니다.
타이어 크기 변경을 고려하고 있다면 타이어에서 무엇을 얻고 싶은지 고려해야 합니다. 핸들링과 성능을 개선하려면 휠 크기를 높이는 것을 고려해야 합니다. 반면에 소음을 줄이고 편안함을 개선하며 연비를 높이고 싶다면 더 작은 바퀴를 설치하는 것을 고려할 수 있습니다. 그러나 타이어 브랜드와 유형을 변경하면 크기를 변경하지 않고도 이러한 영역을 개선할 수 있습니다. 타이어는 이러한 다양한 요구 사항을 염두에 두고 설계되었으며 온라인 검색을 통해 자신에게 맞는 타이어 유형을 찾을 수 있습니다.
정비 팁을 방문하여 자동차의 바퀴와 타이어에 대해 자세히 알아볼 수 있습니다. 원하는 것을 찾을 수도 있습니다!
