부주의한 운전은 조립 라인에서 첫 자동차가 출시된 이래로 우려의 대상이었습니다. 1900년대 초 미국 자동차에 앞유리 와이퍼가 처음 도입되었을 때 일부에서는 운전자를 멍하게 만들지 않을까 걱정했습니다.
1930년대에 주 입법자들은 운전자의 주의를 산만하게 하고 충돌로 이어질 수 있다는 이유로 자동차 라디오 설치를 제한하려고 시도했습니다. 오늘날 문자 메시지, 소셜 미디어 알림 및 음성 GPS 앱으로 인해 모바일 장치가 산만 운전의 대명사가 된 것은 놀라운 일이 아닙니다.
통계에 따르면 2018년에 모든 치명적인 충돌의 약 8%가 주의가 산만한 운전자와 관련되어 있습니다. 산만한 운전 사망자 중 13%는 휴대전화와 관련이 있었습니다. 이는 산만 운전 사망자의 87%가 전화를 사용하지 않았다는 것을 의미합니다!
미국 질병통제예방센터(CDC)에 따르면 3가지 주요 유형이 있습니다. 운전 중 주의 산만:
미국고속도로교통안전국(NHTSA)에 따르면 2019년에는 부주의한 운전으로 인해 3,142명이 사망하고 미국 도로에서 더 많은 사람들이 부상을 입었습니다. 대부분의 경우 주의 산만은 완전히 피할 수 있었습니다. 다음은 일반적인 산만함 9가지입니다. :
이러한 산만함 중 일부는 피하기 어려울 수 있습니다. 결국, 4시간 동안의 자동차 여행을 떠나 승객과 대화하지 않는 것과는 다릅니다. 이와 같은 상황에서는 산만함의 영향을 최소화하는 방법을 찾는 것이 도움이 됩니다.
주의가 산만해지는 운전자가 되지 않도록 하는 가장 안전한 방법 중 하나는 도로에 나가기 전에 비운전 작업을 관리하는 것입니다. 음식을 먹거나, 마시거나, GPS를 프로그래밍하거나, 승객을 돕는 것은 주차 중에 수행하면 더 안전할 수 있습니다.
승객은 주의를 산만하게 할 수 있습니다. 이것이 대부분의 주에서 십대가 운전 첫해에 차에 승객을 태울 수 없도록 제한하는 졸업 운전 면허법을 통과시킨 이유 중 하나입니다. 승객이 전화를 받거나 라디오를 조정하는 등의 작업을 도와주면 운전에 더 집중할 수 있습니다.
아이들이 차 안에 있다면 아이들의 필요를 돌보기 전에 안전한 곳으로 차를 세워야 합니다. 운전 중 또는 정지 신호에서 뒷좌석에 손을 넣기 위해 회전하지 마십시오.
블루투스 헤드셋이나 통합 시스템과 같은 핸즈프리 기술은 여전히 걱정거리를 덜어줄 수 있습니다. 전화 대화는 다른 곳에 주의를 기울이고 있기 때문에 도로 위의 사물이나 누군가를 인식하고 응답하는 능력을 손상시킬 수 있습니다.
귀하, 귀하의 승객, 보행자 및 다른 차량에 있는 사람들을 위한 가장 안전한 옵션은 도로에 있지 않을 때만 휴대전화를 사용하는 것입니다.
운전하기로 결정한 시간을 고려하십시오. NHTSA는 연간 졸음 운전 부상을 71,000건으로 추산합니다. 심야의 흔한 안전 문제인 졸음 운전을 피할 수 있다면 목적지에 안전하게 도착할 확률을 높일 수 있습니다.
인증서를 다운로드하여 인쇄하고 운전 중 주의가 산만하지 않도록 하는 데 필요한 안전 조치를 취하십시오.
문자, 이메일 또는 소셜 네트워크 알림이 신선하고 기다리고 있다는 휴대전화의 버즈는 큰 유혹이 될 수 있습니다. 일부 전화 및 앱은 알림을 차단하거나 전화 기능을 제한하여 처음부터 주의가 산만한 운전을 방지하는 데 도움이 됩니다. 이러한 기능은 새로운 십대와 같은 가족 구성원의 운전을 모니터링하는 데에도 사용할 수 있습니다. 다음은 시작하기 위한 몇 가지 주요 옵션입니다.
이동 중에 차량 내 시스템에 액세스할 때 주의하십시오. 일부 시스템은 이동 중 사용을 방지합니다. 이것은 도로에서의 안전을 향상시키기 위한 많은 기술 중 하나입니다.
노련한 운전자는 종종 초보 운전자보다 운전 중에 주의 산만함을 더 잘 관리할 수 있다고 믿습니다. 그러나 운전자 주의 산만함은 모든 연령대의 운전자들에게 존재합니다. 산만 운전을 예방하는 방법에 대한 교육은 필수적입니다. NCSA(National Center for Statistics and Analysis)에 따르면 20세 미만의 운전자는 주의 산만과 관련된 치명적인 충돌의 비율이 가장 높지만 주의 산만 운전 위험은 모든 연령대를 초월합니다.
NCSA 연구에 따르면 산만 운전 사고 중 9%만이 20세 미만의 사람들에게서 발생했습니다. 40세 이상의 성인은 주의 산만 운전 사고의 46%에 책임이 있습니다. 운전을 하는 동안 운전을 하는 동안 주의가 산만하지 않다고 믿게 하지 마십시오. 경험은 안전 운전 습관을 대신할 수 없습니다. 하지만 운전면허를 취득하기 전에 젊은 운전자에게 도로에서 주의를 산만하게 할 수 있는 가능성에 대해 이야기하는 것이 중요합니다.
보다 안전한 운전 경험에 기여하는 기술은 항상 개선되고 있습니다. 안전한 운전은 청구를 줄이고 자동차 보험 비용을 낮춥니다. 그것은 모든 드라이버에게 큰 승리입니다. 자동차 제조업체는 사각지대 경고 및 충돌 방지 시스템과 같은 충돌 방지 기술을 신차에서 흔히 볼 수 있는 기술로 만들고 있습니다. 실제로 모든 신형 경량 차량에는 후방 카메라가 필요합니다.
교통 엔지니어는 더 안전한 운전을 위해 로터리, 적색등 카메라 및 도로 상태 경고를 사용하고 있습니다. 그러나 새로운 기술, 정책 및 프로세스에 관계없이 집중하고 경계하는 운전을 대체할 수는 없습니다.
교통 체증에 갇힌 경우, 펜더 벤더를 피하기 위한 모범 사례를 따르십시오. 그리고 운전한 시간에 관계없이 방어 운전 및 노상 분노 방지와 같은 안전 관행에 계속 집중하십시오.
도로에서 우리가 직면하는 가장 큰 위험 중 일부는 차량 내부에서 발생합니다. 모든 도로에는 위험 요소가 있으므로 모든 출퇴근길에는 주의를 분산시키는 부분이 있습니다. 항상 피할 수는 없지만 세심한 고려와 계획을 통해 최소한 부정적인 영향을 줄일 수 있습니다.
또한 주의 산만 운전은 귀하가 거주하는 주의 주의 산만 운전법에 따라 형사 범죄가 될 수 있다는 점을 명심하십시오. 경찰관이 길에서 귀하의 휴대전화를 보고 있는 것을 흘끗 본다면 종종 차를 세우고 인용문을 발행하다. 이는 더 높은 보험료와 티켓 자체 비용으로 이어질 수 있습니다.
산만 운전을 피하기 위한 팁이 있다면 독자들과 공유하여 우리 모두가 도로에서 더 안전하게 지낼 수 있도록 도와주세요. .
