당신의 차를 안팎으로 빛나게 만들고 싶습니까? 글쎄, 당신은 "팔꿈치 그리스" 이상이 필요합니다. 뉴욕 블루밍 그로브에 있는 CP Car Detailing의 소유주인 Ciro Papi는 올바른 도구도 필요하다고 말합니다.
다음 소모품으로 내부부터 시작하세요.
실내를 깨끗하게 유지하면 라이딩이 더욱 즐거워질 수 있습니다. 좌석, 바닥 및 창문을 흠집 없이 유지하기 위한 몇 가지 팁은 다음과 같습니다.
Papi는 폼 스폰지를 사용하여 다목적 내부 청소 제품을 내부 패널에 바르고 내부 통풍구 청소를 위한 작은 폼 페인트 브러시를 사용할 것을 권장합니다. "간단한 페인트 브러시를 사용하여 가장자리와 틈을 실제로 휘젓는 것도 좋습니다."라고 Papi는 말합니다.
내부 청소가 끝나면 내부 보호제를 사용해야 합니다. "내부 클리너는 표면의 먼지를 청소할 것이고, 내부 보호제는 태양으로부터 패널을 손상으로부터 보호할 것입니다."라고 그는 말합니다.
대시보드와 스티어링 휠에 소량의 보호제를 바르고 철저히 문지릅니다. 그러나 대시보드를 빛나게 하거나 바퀴를 미끄럽게 만드는 드레싱을 사용하지 않도록 주의하십시오. 둘 다 안전에 위험합니다.
Papi는 또한 천이나 가죽 소재에 닿기 힘든 축적물을 풀기 위해 실내 장식품 클리너와 부드러운 강모 브러시를 사용할 것을 권장합니다. "너무 뻣뻣하면 섬유가 들어 올려져 실제로 손상을 일으킬 수 있습니다."라고 그는 경고합니다.
실내 장식품이나 카페트에서 얼룩을 제거하려면 진공 청소기로 표면의 더러움을 제거한 다음 폼 기반 제품을 바르고 잠시 후 닦아냅니다. Papi는 흡입력이 뛰어나면서도 공기를 빼내는 진공 청소기를 구입할 것을 권장합니다. "그런 다음, 세차 후 이를 사용하여 페인트와 틈새에 묻은 물기를 날려버릴 수 있습니다."라고 그는 말합니다.
자동차 내부를 철저히 청소하는 시간을 연장하려면 바닥 매트에 플라스틱 받침이 있는 경우 바닥 매트를 거꾸로 뒤집거나 플라스틱 매트 세트를 구입하는 것이 좋습니다.
인테리어가 끝나면 차량 외부로 이동합니다.
자동차의 내부를 마스터했다면 자동차의 외부를 유지하고 싶을 것입니다.
외부 청소를 위해서는 Papi가 "투 버킷 방식"이라고 부르는 몇 개의 버킷이 필요합니다. 하나는 일반 물로 채워져 있고 다른 하나는 물과 세차 비누로 채워져 있습니다.
또한 먼지를 걸러내기 위해 길고 보송보송한 손가락이 달린 세차용 미트가 필요합니다. 이것은 스펀지보다 훨씬 낫다고 그는 강조합니다. 그는 스폰지가 흙을 움켜잡으면 숨길 곳이 없으며 더러운 스폰지가 결국 페인트를 긁고 소용돌이칠 수 있다고 덧붙였습니다.
먼저 미트를 잡고 헹굼 양동이에 넣은 다음 비눗물과 함께 다른 미트에 담그십시오. 그런 다음 앞 범퍼를 청소하십시오. "일단 작업이 끝나면 미트를 물과 함께 양동이에 다시 넣고 헹굽니다."라고 그는 말합니다. Papi는 메쉬 그리드 가드를 사용하여 미트가 흙이 가라앉는 양동이 바닥으로 내려가는 것을 방지할 것을 권장합니다.
이상적으로는 트렁크를 마지막으로 남겨두고 위에서 아래로 세차하는 것이 좋습니다. Papi는 차 뒤에 형성되는 소용돌이 치는 먼지 소용돌이 때문에 차량에서 가장 더러운 부분이 될 것이라고 설명합니다.
그는 물이 마르지 않은 채 표면에 너무 오래 머물게 해서는 안 된다고 경고합니다. 따라서 차량에 부분적으로 음영이 있는 경우 먼저 위에서 아래로 이동하여 그 쪽에서 시작할 수 있습니다. 다음으로 햇볕이 잘 드는 쪽을 하면 물 반점이 최소화됩니다. 세탁이 끝나면 와플직물 극세사 타월을 3~4개 사용하여 건조할 것을 권장합니다.
그런 다음 Papi는 일반적으로 빠른 디테일링 솔루션이 포함된 키트에 포함된 점토 막대로 포함된 먼지를 제거할 수 있다고 말합니다. 키트와 함께 제공되는 지침을 따르십시오. 어떤 사람들은 찰흙 막대기를 사용한 후에 차를 헹구거나 세차하는 것을 좋아합니다.
다음은 연마입니다. 그는 이를 위해 듀얼 액션 폴리싱 머신을 추천합니다. 이러한 기계는 완전한 원을 할 뿐만 아니라 왼쪽에서 오른쪽으로 흔들리기 때문에 열 축적을 방지하는 데 도움이 됩니다. 조심하지 않으면 로터리 버퍼로 인해 페인트가 타버릴 수 있다고 그는 설명합니다. 다시 말하지만, 직접 연마하는 경우 연마기와 함께 제공된 지침을 따르십시오.
차량 전체를 광택 처리하고 일반 극세사 타월로 광택 잔여물을 제거한 후 원하는 왁스를 도포합니다. 많은 경우 동일한 이중 작업 기계를 사용합니다. "물처럼 보이는 스프레이 왁스를 사용하여 바로 닦아내거나 일종의 전통적인 페이스트 왁스를 사용할 수 있습니다."라고 Papi는 말합니다.
몇 개월 지속되는 페이스트 왁스 대신 기계로 바르면 더 오래 지속되는 액상 실런트를 사용할 수 있습니다.
마지막으로, 최대 페인트 보호를 위해 실리카 기반 유리 제품을 페인트에 적용할 수 있습니다. "이러한 코팅을 마감재에 적용할 수 있으며 이는 투명 코팅의 두 번째 레이어와 거의 같습니다."라고 그는 말하면서 이것이 최대 3년 동안 지속될 것이라고 덧붙였습니다.
전체 프로세스는 페인트를 보호하고 미래에 더 쉽게 세차할 수 있도록 설계되었습니다. "당신의 차는 더 오랫동안 깨끗한 상태를 유지하게 될 것이고, 다시 차를 세차하면 흙과 물이 페인트에서 바로 미끄러질 것입니다."라고 그는 결론지었습니다.
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